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> Kontext: faq pathos primär für intern gedacht anl1 datenfelder evu schnittstelle bestells > Struktur- und Datenfeldbeschreibungen
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- StatusOfHarmonization
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- TrainActivity
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Anlage 1 Datenfelder der Schnittstelle Bestellsystem – EVU, Version 4.6.2
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Seite 55
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DB Intern / DB internal
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##### **3.8.1 Übersicht über die Struktur „PlannedJourneyLocation“ und deren Unterstrukturen**
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Nachfolgend wird die Struktur “PlannedJourneyLocation“ als Übersicht dargestellt.
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Abbildung 16 PlannedJourneyLocation Strukturübersicht
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Im Nachfolgenden werden weitere Unterstrukturen der Struktur „PlannedJourneyLocation“ als Übersicht dargestellt.
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Anlage 1 Datenfelder der Schnittstelle Bestellsystem – EVU, Version 4.6.2
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Seite 56
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DB Intern / DB internal
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##### **[REDACTED] PlannedTrainData**
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- Die Unterstruktur „PlannedTrainData“ darf nur in der Oberstruktur „PathInformation“ genutzt werden und ist optional.
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- Die Struktur muss in der Struktur PathInformation am ersten ZLP/TLP immer angegeben werden.
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- Die Struktur muss im weiteren Zuglauf immer dann an einem ZLP/TLP angegeben werden, sobald sich auch nur ein Attribut im Vergleich zu der an einem Vorgänger-ZLP/TLP zuletzt hinterlegten „PlannedTrainData“-Struktur ändert.
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- Hat ein ZLP/TLP keine „PlannedTrainData“-Struktur, gilt automatisch diejenige, die am letzten Vorgänger-ZLP/TLP mit hinterlegter Struktur „PlannedTrainData“ definiert ist.
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- Die Struktur darf am letzten ZLP/TLP der Struktur PathInformation nicht angegeben werden.
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- Die Struktur enthält das Element „PushPullTrain“, welches eine Aussage zur Wendezugfähigkeit des Zugverbands macht.
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##### **[REDACTED] NetworkSpecificParameter**
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Die Unterstruktur „NetworkSpecificParameter“ wird für die Angabe EIU-spezifischer Attribute genutzt. Dabei werden unterschieden:
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- NetworkSpecificParameter auf Message-Ebene (siehe Kap. 3.14.5). Diese NSP gelten, sofern sie angegeben sind, immer für die gesamte Nachricht.
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