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Signalordnung, Bahnbetrieb international Grenzüberschreitende Bahnstrecken Nutzungsvorgabe der Grenzstrecke Herzogenrath - Landgraaf Auszug f ür EVU 302.9201Z01 S eite 1 Fachautor: I.IBB 3; Daniel Müller; Tel.: 0681 308 3335 Gültig a b: 14.12.2025 1 Geschä ftsführung DB InfraGO AG Planung Betrieb Brügelmannstraße 16-18 50679 Köln und ProRail Verkeersleiding B.V. De Inktpot, Moreelspark 3 3511 Utrecht 2 N utzungsvorgabe für EVU Siehe folgende Seiten

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

• 1 -

Gebruiksvoorschrift grensbaanvak

Nutzungsvorgabe der Grenzstrecke

Herzogenrath – Landgraaf

Geldig / Gültig van 14-12-2025 op DB trajectnr.: 2543

Publiek Van

DB InfraGO en ProRail Auteurs Jens Hansmann en Floor Pape (ProRail)

Versie 1

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

• 2 -

ProRail Unterschrift/Paraaf Datum Henri Eikenboom Postmanager VL Post Maastricht ProRail Verkeersleidin g

Yvonne de Swart Manager Dagelijkse Operatie Regio Zuid

DB InfraGO AG Unterschrift/Paraaf Datum Reiner Krieger

Leiter Betrieb Netz Köln

Fachautor DB Netz AG Vakauteur ProRail Jens Hansmann Planung Betrieb Brügelmannstraße 16-18 50679 Köln Mobil +4915237553901 E-Mail: [REDACTED] Floor Pape ProRail Verkeersleiding Afd. Logistieke Operatie, +31-6-47354721 / www.prorail.nl De Inktpot A0:00, Moreelsepark 3, 3511 EP Utrecht Postbus 2038, 3500 GA Utrecht E-Mail: [REDACTED]

Anwender/Gebruiker ProRail Verteilung im niederländischen Bereich durch / Verdeling voor de Nederlandse bedri jfsondelen door ProRail Verkeersleiding DB InfraGO AG Mitarbeiter auf den Betriebsstellen und Mitarbeiter mit Planungs-, Leitungs- und Überwachungsaufgaben DB Energie GmbH Mitarbeiter mit Planun gs-, Leitungs- und Überwachungsaufgaben Zentralschaltstelle (Zes) Köln DB Kommunikationstechnik GmbH Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 3 -

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 4 -

Bewijs van kennisgeving / Nachweis der Bekanntgaben

Volgnr. Lfd. Nr.

Korte inhoud Kurzer Inhalt

Geldig vanaf Gültig ab

Opmerking Bemerkung

Eingearbeitet und abgestimmt (Datum) / Verwerkt en afgesproken (datum) 1 Neuausgabe 14.12.2025

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 5 -

Vertrag über die Verknüpfung der Infrastruktur 1 Overeenkomst over de koppeling van de infrastructuur bleibt frei 2 blijf vrij Gültigkeit von Regelwerken 3 Geldigheid regelgeving Vordrucke 4 Formulieren Prinzip der Kommunikation Betriebssprache 5 Communicatie Taal Beschreibung der Grenzstrecke 6 Beschri jving van het grensbaanvak Allgemeines 6.1 Algemeen ETCS “STM Eurobalisen" für die Transition der Zu gbeeinflussung 6.2 ETCS “STM Eurobalisen" voor de transitie van de treinbeïnvloeding PZB (Indusi) – Störungen der Gleismagnete 6.3 PZB (Indusi) – Storing aan de spoormagneet Oberleitung 6.4 Bovenleidin g Elektrischer Zugbetrieb 7 Treinverkeer met bovenleidin g Bedienung der Ausweichanschlussstelle Haanrade 8 Bediening van de spooraansluiting Haanrade Telekommunikation 9 Telecommunicatie Bekanntgabe der zulässigen Geschwindigkeiten 10 Kennisgeving van toegelaten baanvaksnelhedenToegelaten Ständige Geschwindi gkeitsbeschränkungen 10.1 Vaste snelheidsbeperkingen Vorübergehend eingerichtete Langsamfahrstellen 10.2 Tijdelijke snelheidsbeperkingen Einlegen von Sonderzügen 11 Inleggen van extra trei nen Vorzeitiges Ablassen von Güterzügen 12 Voortijd vertrekken van goederentreinen Reise- und Güterzüge 13 Reiziger- en goederentreine n Zugsignale 14 Front- en sluitseinen Zugmeldeverfahren 15 treinveili gheidsberichten Befehle 16 Aanwi jzing Vordrucke 16.1 Formulieren Befehle/Aanwijzing für den Bereich des Nachbarnetzes 16.2 aanwijzingen op het verzoek van de buurtreindienstleider Inhalt / Inhoud Abs./Hfd nr

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 6 -

Meldungen von Zugverspätungen und Besonderheiten im Zuglauf 17 Melden van vertragingen en bijzonderheden Rangieren über die Rangierhalttafel (Signal Ra 10) hinaus 18 Het rangeerstopbord (sein Ra 10) rangeergrens Außergewöhnliche Transporte (Lü- Sendun gen, Schwerwagen usw.) 19 Buitengewoon vervoer, buitenprofiel, zwaar vervoer etc. Maßnahmen bei betrieblichen Unregelmäßigkeiten 20 Maatregelen bij onregelmatigheden Gestörte Verständigung zwischen den Zugmeldestellen 21 Communicatiestoringen tussen de de treindienstleiders Sperren von Gleisen der Grenzstrecke 22 Buiten dienst nemen van het grensbaanvak Sperrfahrten auf der Grenzstrecke 23 Werktreinen op het grensbaanvak Maßnahmen bei Unfällen, Betriebsunregelmäßigkeiten und Gefah r 24 Maatregelen bij gevaar, ongevallen, storingen en onre gelmatigheden bleibt frei 25 bli jft vrij

bleibt frei 26 blijft vrij Zugang Gleisbereich 27 Toegang tot het spoor

Inhalt / Inhoud Abs./Hfd nr

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 7 -

Lijst met bijlagen / Verzeichnis der Anlagen

Bijlage
1 Plattegronden / Lagepläne 1.1a Plattegrond grensbaanvak (deel 1) / Lageplan G renzstrecke (Teil 1) 1.1b Plattegrond grensbaanvak (deel 2) / Lageplan G renzstrecke (Teil 2) 1.1c Plattegrond grensbaanvak (deel 3) / Lageplan G renzstrecke (Teil 3) 1.2 Plattegrond Herzogenrath / Lageplan Herzogenrat h 1.3 Bovenleidingsschema / Systemskizze Oberleitung ProRail 1.4 Bovenleidingsschema / Systemskizze Oberleitung DB Netz 2 Bleibt frei 3 Woordenlijsten / Wörterlisten 3.1 Woordenlijst Duits – Nederlands / Wö rterliste Deutsch - Niederländisch 3.2 Woordenlijst Nederlands – Duits / Wö rterliste Niederländisch - Deutsch 3.3 Internationale spellingsbord (NATO-Alfabet) / Internationaler Buchstabiertafel (NATO- Alphabet). 4 Bleibt frei 5 Bleibt frei 6 Bleibt frei 7 Bleibt frei 8 Befehlsvordruck DB InfraGO AG 9 Aanwijzing / Befehhlsvordruck European Instruction s ProRail

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 8 -

1. Vertrag über die Verknüpfung der Infrastruktur Overeenkomst over de koppeling van de infrastructuur

Die Nutzungsvorgabe für die Grenzstrecke Herzogenrath – Landgraaf wird in Zusammenarbeit zwischen der DB InfraGO AG, Region West, Netz Köln und ProRail Verkeersleiding herausgegeben und ergänzt den Vertrag über die Verknüpfung der Infrastruktur von DB Netz AG und ProRail. Sie legt besondere Regeln für den Bahnbetrieb fest und gilt für örtliche Mitarbeiter im Bahnbetrieb und für Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU).

Die Geschäftsführung hat für die DB InfraGO AG das Netz Köln, I.NB-W-N-KÖL-P. Die Federführung für die niederländischen Unternehmen liegt bei ProRail Verkeersleiding Utrecht. De Gebruiksvoorschrift voor het grensbaanvak Herzogenrath – Landgraaf wordt in samenwerking tussen DB InfraGO, region West, Netz Köln en ProRail Verkeersleiding uitgegeven en vult de generieke overeenkomst aan met de plaatselijke bijzonderheden van DB Netz AG en ProRail. De overeenkomst legt aanvullende regels vast voor de spoorweginfrastructuurbeheerders en spoorwegondernemingen tussen DB Netz AG en ProRail. De bedrijfsleiding voor DB InfraGO AG is
Netz Köln, I.NB-W-N-KÖL-P. De bedrijfsleiding voor de Nederlandse onderneming ligt bij ProRail Verkeersleiding in Utrecht.

2. bleibt frei blijft vrij

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 9 -

3. Gültigkeit von Regelwerken Regelgeving

Soweit in dieser Vereinbarung keine besonderen Regelungen getroffen sind, gelten die Regelwerke des jeweiligen Netzes. Voorzover geen extra regelgeving in deze overeenkomst is gemaakt, geldt de regelgeving van de betreffende infrabeheerder.

4. Vordrucke Formulieren

Die für den grenzüberschreitenden Verkehr benötigten betrieblichen Vordrucke können bei folgenden Stellen angefordert werden: ● Vordrucke der ProRail: bei Manager Verkeersleiding post Maastricht; ● Vordrucke der DB: bei DB InfraGO AG, Netz Köln, I.NB-W-N-KÖL-P. De voor het grensoverschrijdende verkeer vereiste formulieren kunnen bij de volgende bedrijfsonderdelen worden aangevraagd: ● formulieren van ProRail: bij Manager Verkeersleiding, post Maastricht; ● formulieren van DB: bij DB InfraGO AG, Netz Köln, I.NB-W-N-KÖL-P.

5. Prinzip der Kommunikation Communicatie Betriebssprache Taal

Im operativen Betrieb wird ausschließlich zwischen vergleichbaren Funktionsgruppen kommuniziert. Das bedeutet z.B., dass die folgenden Funktionsgruppen miteinander kommunizieren:

• Meldkamerspoor (MKS) mit Zes (Zentralschaltstelle) im Zusammenhang mit Oberleitung
• MKS mit EVZS (im Zusammenhang mit Störungen)
• Trdl Heerlen mit Fdl Herzogenrath
• LWB mit 4.2 Technischer Berechtigter
• ‘Algemeen Leider’ mit Notfallmanager
• MKS mit Notfallleitstelle
• ‘Storingsmonteur’ mit Entstörungs- mitarbeiter In de operatie vindt communicatie tussen DB Netz en ProRail slechts plaats tussen vergelijkbare functionarissen. Dit betekent dat bijv. de volgende functionarissen met elkaar communiceren:
• Meldkamerspoor (MKS) met Zes (Zentralschaltstelle) ivm. bovenleiding
• MKS met EVZS (ivm. Storingsmeldingen)
• Trdl Heerlen met Fdl Herzogenrath
• LWB met 4.2 ‘Technischer Berechtigter’
• Algemeen leider (OvD-Rail) met Notfallmanager
• MKS met Notfallleitstelle
• Storingsmonteur met Entstörungs- mitarbeiter

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 10 -

Die Fahrdienstleiter in Herzogenrath und Maastricht wenden bei den Gesprächen, die der Abwicklung des Zugverkehrs auf der Grenzstrecke dienen, die Sprache des eigenen Netzes an.

Die im grenzüberschreitenden Verkehr durch die EVU eingesetzten Triebfahrzeugführer (Tf) müssen auf deutschem Gebiet die deutsche Sprache anwenden.

Tf müssen die deutsche Sprache aber mindestens so weit beherrschen, wie es zur Erfüllung ihrer Aufgaben im Sinne der Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG erforderlich ist. Dies betrifft z.B. die Anwendung des deutschsprachigen Befehlsvordruck oder das Verstehen sowie das Abgeben von Nothaltaufträgen über GSM-R in deutscher Sprache.

Die im grenzüberschreitenden Verkehr durch die EVU eingesetzten Tf müssen auf niederländischem Gebiet die niederländische Sprache im Sprachlevel B1 beherrschen und anwenden.

Zur besseren Verständigung wird die Internationale Buchstabiertafel (Nato- Alphabet) benutzt.

Die wichtigsten Begriffe und Formulierungen sind in der Anlage 3 zusammengestellt. Treindienstleiders in Herzogenrath en Maastricht spreken ten behoeve van de afwikkeling van het treinverkeer op het grensbaanvak de taal van hun eigen land.

De in het grensoverschrijdend verkeer door de spoorwegonderneming ingezette machinisten moeten op het Duitse baanvak de Duitse taal gebruiken.

Machinisten moeten de Duitse taal in zoverre beheersen dat zij hun taken kunnen vervullen zoals het in de ‘Infrastrukturnutzungsbedingungen (INB) der DB InfraGO AG‘ vereist is. Het betreft b.v. het gebruik en begrijpen van Duitstalige ‘Befehle’ of het geven van opdrachten via GSM-R in het Duits t.a.v calamiteiten/verstoringen.

De door de vervoerders ingezette machinisten op het grensbaanvak moeten op het Nederlandse baanvak de Nederlandse taal op taalniveau B1 beheersen en gebruiken.

Voor duidelijke communicatie wordt het internationale spellingsalfabet (NATO-alfabet) gebruikt.

De belangrijkste begrippen en formuleringen zijn samengesteld in bijlage 3.

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 11 -

6. Beschreibung der Grenzstrecke Beschrijving van het grensbaanvak 6.1 Allgemeines Algemeen

Die deutsch-niederländische Staatsgrenze befindet sich in km 27.250 der Strecke 2543. Die Instandhaltungsgrenze befindet sich in km 27.260. Die Grenzbetriebsstrecke ist gemäß RIV Anlage II in die Streckenklasse D 4 eingestuft. Die zulässige Geschwindigkeit auf der freien Strecke beträgt 80 km/h.

Zugmeldestellen auf de r Grenzstrecke sind die Bahnhöfe Herzogenrath und Landgraaf (unbesetzt). Die Grenzstrecke Herzogenrath – Landgraaf (Heerlen) ist eingleisig und elektrifiziert mit Oberleitung, teilweise 1500 V und teilweise 15 kV. Zwischen km 25,735 und km 26,630 liegt die Ausweichanschlußstelle (Awanst) Haanrade. In diesem Bereich der Grenzstrecke liegt die 1500 V/15 kV Systemwechselstelle.

Die Systemwechsel ist auf der 1500 V-Seite mit einem Kurzschlussabschnitt ausgestattet.

Die Grenzstrecke ist mit NS-Selbstblock, und ATB-EG bis km 21.945 in Richtung Herzogenrath und ab km 22.556 in Richtung Landgraaf ausgerüstet.

Die Strecke ist ausgerüstet mit Achszählern und Pedalen.

Der niederländische Abschnitt der Grenzstrecke einschließlich des Bahnhofs Landgraaf wird vom Fahrdienstleiter Heerlen bedient. Der Fdl Heerlen befindet sich im Zentralstellwerk Maastricht. De Duits-Nederlandse staatsgrens bevindt zich in km 27.250 van het baanvak 2543. De instandhoudingsgrens bevindt zich in km 27.260.

Het baanvak is conform RIV bijlage II in de trajectklasse D 4 ingedeeld.

De toegestane baanvaksnelheid is 80 km/h.

De grensstations van het grensbaanvak zijn de stations Herzogenrath en Landgraaf (onbezet).

Het grensbaanvak Herzogenrath-Landgraaf (Heerlen) is voorzien van enkelspoor en voorzien van bovenleiding, deels 1500 V / deels 15 kV. Tussen km 25,735 en km 26,630 ligt de spooraansluiting Haanrade.

Ter hoogte van de spooraansluiting Haanrade is een 1500 V / 15 kV spanningssluis.

De spanningssluis is aan de 1500 V zijde uitgerust met een kortsluitsectie.

Het grensbaanvak is uitgerust met zelfwerkende sectieblokken en ATB-EG tot km 21.945 richting Herzogenrath en vanaf km 22.556 richting Landgraaf.

Het baanvak is voorzien van assentellers en pedalen.

Het Nederlandse gedeelte van het grensbaanvak inclusief het station Landgraaf wordt door de treindienstleider Heerlen bediend. De Trdl Heerlen bevindt zich in de verkeersleidingspost Maastricht.

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 12 -

Die Strecken- und Bahnhofsverhältnisse sind für den niederländischen Streckenteil aus dem „BVS “ und für den deutschen Streckenteil aus dem „Lageplan Bahnhof Herzogenrath“ ersichtlich.

Folgende Zuglängen sind im Bf Herzogenrath für Fahrten aus oder in Richtung Grenzstrecke grundsätzlich zugelassen:

Gleis: Zuglänge: 2 bis Zsig S002 590m 2 bis Zsig S002* 292m 2 bis Asig P032 693m 2 bis Asig P032* 395m 3 539m 4 521m

*): Fahrtrichtungswechsel in Herzogenrath

Einzelfallregelungen zur Durchführung längerer Züge sind nur mit Zustimmung des Fdl Herzogenrath möglich.

Bahnübergänge mit technischer Sicherung auf dem Grenzstreckenabschnitt Herzogenrath – Landgraaf: De bijzonderheden van de vrije baan en de stations zijn voor het Nederlandse gedeelte van het baanvak te vinden in de BVS en voor het Duitse deel van het baanvak in het „Lageplan Bahnhof Herzogenrath“ (plattegrond).

De onderstaande treinlengtes op het station Herzogenrath zijn toegelaten voor treinbewegingen van en naar het grensbaanvak:

Spoor: Treinlengte: 2 bis Zsig S002 590m 2 bis Zsig S002* 292m 2 bis Asig P032 693m 2 bis Asig P032* 395m 3 539m 4 521m

*): rijrichting wisselen in Herzogenrath

Wanneer er incidenteel een langere treinlengte nodig is, is vooraf toestemming nodig van de Fdl Herzogenrath.

Spoorwegovergangen met een aankondiging afhankelijk van spoorbezetting en seinbediening op het grensbaanvak Herzogenrath – Landgraaf:

Bahnübergang Overweg in km Art der Sicherung Soort beveiliging Bedienungs- weise Bedienwijze Straße / Ortslage Straat / plaatsnaam

25,6 Blinklichtanlage mit Halbschranken (ahob) Knipperlichtinstallatie met halve slagbomen (ahob)

Zuggesteuert Treingestuurd

Wolfsweg, Haanrade

22,1 Blinklichtanlage mit Halbschranken (ahob) Knipperlichtinstallatie met halve slagbomen (ahob)

Zuggesteuert Treingestuurd

Wentholtstraat, Landgraaf

21,7 Bahnsteigschranke Automatische overwegboom (aob) Zuggesteuert Treingestuurd

Landgraaf

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 13 -

6.2 ETCS “STM Eurobalisen" für die Transition der Zugbeeinflussung (Transitionsbalisen) für Züge die mit ETCS ausgerüstet sind auf der Grenzstrecke Landgraaf – Herzogenrath

ETCS “STM Eurobalisen" voor de transitie van de treinbeïnvloeding (transitiebalisen) voor treinen die met ETCS uitgerust zijn op het grensbaanvak Landgraaf – Herzogenrath

Eurobalisen dienen der Umschaltung (Transition) der nationalen Zugbeeinflussungssysteme PZB – ATB und ATB – PZB auf Basis von ETCS. Die Eurobalisen für die Transition von PZB nach ATB und die Balisen für die Transition von ATB nach PZB liegen auf niederländischem Staatsgebiet.

Störungen können sich auswirken als • Zwangsbremsungen und • Unwirksamkeit der Transition. Triebfahrzeugführer melden Störungen an den Fahrdienstleiter/Treindienstleider. Störungen geben sich die Fdl Herzogenrath/Trdl Heerlen gegenseitig bekannt und sorgen für die Verständigung des Entstörungspersonals.

Der Transitionsbereich befindet sich zwischen der ersten Transitionsbalise (TR) und endet an dem Punkt, wo die Transition vollständig abgeschlossen ist. Die Eurobalisen der entsprechenden Transition befinden sich auf der Strecke Landgraaf – Herzogenrath von km 21.620 bis km 23.222 auf niederländischem Staatsgebiet.

In den Niederlanden ist ETCS-Level 0 nicht zulässig. Aus diesem Grund ist die Rückfalloption nach ETCS-Level 0 nicht an dem Transitionspunkt, sondern an der Landesgrenze als gültige Rückfalloption für Züge in Richtung Deutschland. Für Züge in Richtung Niederlande ist ETCS-Level 0 verboten.

In Richtung Deutschland erfolgt der Transitionswechsel von ATB-EG zu PZB bei km 21,970. Die Rückfalloption auf ATB-EG für den Teil, in dem PZB-Bereich gilt, liegt zwischen km 21,970 und km 26,513.

In Richtung Niederlande wird bei km 22,872 von PZB nach ATB-EG gewechselt. Zwischen km 27,299 und km 22,872 wird ATB-EG als Rückfallebene für PZB freigeschaltet. Eurobalisen dienen voor de omschakeling (transitie) van de nationale treinbeïnvloedingssystemen PZB – ATB en ATB – PZB op basis van ETCS. De Eurobalisen voor de transitie van PZB naar ATB en de balisen voor de transitie van ATB naar PZB liggen op Nederlands grondgebied.

Storingen kunnen resulteren in • noodremming en • falen van transitie. Machinisten melden storingen aan de Fahrdienstleiter/treindienstleider. De Trdl Herzogenrath en Trdl Heerlen informeren elkaar over storingen en zij zorgen voor het inlichten van storingsmonteurs via Meldkamerspoor.

Het transitiegebied bevindt zich tussen het eerste transitiebaken (TR) en eindigt op het punt, waarop de transitie volledig afgesloten is.

De Eurobalisen van de betreffende transitie bevinden zich op het baanvak Landgraaf – Herzogenrath van km 21.620 tot km 23.222 op Nederlands grondgebied.

In Nederland is ETCS-Level 0 niet toegestaan. Om deze reden wordt de terugvaloptie naar ETCS-Level 0 niet bij het transitiepunt maar bij de landgrens ‘beschikbaar gesteld’ als valide terugvaloptie voor treinen richting Duitsland. ETCS-Level 0 is verboden voor treinen richting Nederland.

Richting Duitsland is de omschakeling van ATB- EG naar PZB op km 21.970. De terugvaloptie naar ATB-EG voor het deel waar PZB geldt, is tussen km 21.970 en km 26.513.

Richting Nederland wordt van PZB naar ATB-EG omgeschakeld op km 22.872. ATB-EG als terugvaloptie in PZB-gebied geldt tussen km 27.299 en 22.872

Nutzungsvorgabe – Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 14 -

Schematische Übersicht der Transitionsbalisen

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 15 -

6.3 PZB (Indusi) – Störungen der Gleismagnete PZB (Indusi) – Storing aan de spoormagneet

Das Vorsignal deutscher Bauform „h 870“ in km 26,803 auf niederländischem Gebiet hat einen 1000 Hz PZB/Indusi- Gleismagneten. Wird dem Fdl Herzogenrath eine Störung dieses PZB-Gleismagneten bekannt, müssen Triebfahrzeugführer durch Befehl 5 angewiesen werden zwischen Landgraaf sein 110 und Einfahrsignal Herzogenrath H870 höchstens 50 km/h zu fahren. Zusätzlich ist dem Triebfahrzeugführer durch Befehl x.95 der Hinweis zu geben, ob die gestörte PZB- Streckeneinrichtung ständig wirksam oder unwirksam ist.

6.4 Oberleitung Algemeines

Das niederländische 1500 V Energieversorgungssystem liefert und sichert Traktionsenergie bis zum Systemwechsel Haanrade. DB Energie liefert und sichert die 15 kV Spannung bis zum Systemwechsel Haanrade. Het Duitse voorsein h 870 in km 26.803 op Nederlands grondgebied is voorzien van een 1000 Hz PZB/Indusi-spoormagneet. Als een storing aan de PZB-spoormagneet bekend is bij de Fdl Herzogenrath, moet de machinist een Befehl 5 overhandigd worden om tussen Landgraaf sein 110 en inrijsein Herzogenrath H870 met een maximale snelheid van 50 km/h te rijden. Eveneens moet de machinist een Befehl x.95 overhandigd worden met de aanwijzing of de gestoorde PZB- spoorinrichting actief is of niet actief is.

Bovenleiding Algemeen

Het Nederlandse 1500 V energievoorzieningsssysteem levert en beveiligt tractievoeding tot aan de spanningsluis Haanrade. DB Energie levert en beveiligt 15 kV voeding tot aan de spanningssluis Haanrade.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 16 -

7. Elektrischer Zugbetrieb mit Oberleitung Treinverkeer met bovenleiding

Signalisierung Systemwechsel Die Signalisierung des Systemwechsels erfolgt mit reflektierenden Fahrleitungssignalen. Signalering bovenleidingsspanningswisseling De signalering vindt plaats d.m.v. reflecterende seinen.

Sein 308a Binnen driehonderd meter de stroomafnemers neerlaten.

El 3 Signal Bügel ab erwarten Sein 309a De stroomafnemers moeten zijn neergelaten.

El 4 Signal Bügel ab Sein 310a Toestemming om de stroomafnemers op te zetten.

El 5 Bügel an Sein 320 Aanduiding van de plaats waar de bovenleiding- spanning overgaat naar de op het onderste bord aangegeven spanning

Systemwechsel

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 17 -

Störungen und Unregelmäßigkeiten

Triebfahrzeugführer melden einen unvorhergesehenen Halt zwischen den Signalen El 3 / 308a und El 5 / 310a nach Stillstand sofort an den Trdl Heerlen. Storingen en onregelmatigheden

Een onvoorziene stop tussen de seinen EI 3 / 308a en EI 5/ 310a moeten machinisten direct melden aan de Trdl Heerlen. Liegengebliebener Zug im Bereich des Systemwechsels, der die Fahrt nicht aus eigener Kraft fortsetzen kann:

• Der Tf des liegengebliebenen Zuges ist vor dem Einlassen eines Hilfszugs vom Trdl aufzufordern, alle Stromabnehmer zu senken. Vor dem Heben der Stromabnehmer ist die Zustimmung des Trdl erforderlich. • Der Tf des Hilfzugs zusammen mit dem liegengebliebenen Zug muss vor Rück- oder Weiterfahrt die Zustimmung vom Trdl Heerlen bzw. Fdl Herzogenrath einholen. Nach der Rück- oder Weiterfahrt meldet der Tf dem Trdl unaufgefordert die Vorbeifahrt am EI 5/ 310a Signal. • Der Tf von dem Hilfzug, der in Herzogenrath endet, meldet dem Fdl Herzogenrath unaufgefordert die Ankunft aller Fahrzeuge. Gestrande treinen in het bereik van de spanningssluis, die niet op eigen kracht verder kunnen rijden:

• De machinist van de gestrande trein wordt voordat de hulptrein toegelaten wordt door de Trdl verzocht alle stroomafnemers neer te laten. Voor het opzetten van de stroomafnemers is de toestemming nodig van de Trdl. • De machinist van de hulptrein samen met de gestrande trein moet voordat hij verder- of terugrijdt toestemming krijgen van de Trdl Heerlen of Fdl Herzogenrath. Na het verder- of terugrijden informeert de mcn ongevraagd de Trdl over het voorbijrijden van het EI 5/ 310a sein. • De machinist van de hulptrein, die eindigt in Herzogenrath, informeert de Fdl Herzogenrath het in zijn geheel binnen zijn van de trein.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 18 -

8. Bedienung der Ausweichanschlussstelle Haanrade Bediening van de spooraansluiting Haanrade

Bedienungsfahrten zur Ausweichanschlussstelle (Awanst) Haanrade dürfen nur mit Zustimmung des Fdl Heerlen durchgeführt werden und erfolgen in der Regel vom Bahnhof Landgraaf aus. Im Ausnahmefall können sie auch vom Bahnhof Herzogenrath aus erfolgen.

Für die Durchführung der Bedienungsfahrten nach und von Haanrade wird das Gleis Landgraaf – Herzogenrath vom Fahrdienstleiter Heerlen gesperrt.

Die Bedienungsfahrten werden in Landgraaf und in Herzogenrath auf Hauptsignal durchgeführt.

Bedienungsfahrten Herzogenrath – Haanrade und Haanrade – Herzogenrath werden zwischen den Fdl Heerlen und Herzogenrath vereinbart und abgemeldet. Der Zugführer der Bedienungsfahrt meldet das Einschließen in Haanrade bzw. die Beendigung der Bedienungsfahrt in Herzogenrath immer an den Fahrdienstleiter Heerlen / Herzogenrath.

Bei Beendigung der Bedienungsfahrt in Herzogenrath meldet der Zugführer außerdem dem Fdl Herzogenrath die Ankunft aller Fahrzeuge wie bei Sperrfahrten (gemäß Abschnitt 20). Nach dem Einschließen in Haanrade bzw. nach der Beendigung der Bedienungsfahrt in Heerlen oder in Herzogenrath hebt der Fdl Heerlen die Sperrung des Gleises Landgraaf – Herzogenrath auf. Treinbewegingen naar de aansluiting Haanrade mogen uitsluitend met toestemming van de Trdl Heerlen uitgevoerd worden en vinden in de regel plaats vanaf het station Landgraaf. In uitzonderlijke situaties kunnen ze ook vanaf het station Herzogenrath worden uitgevoerd.

Voor het uivoeren van treinbewegingen naar en van Haanrade stelt de Trdl Heerlen railinfracapaciteit ter beschikking.

De treinbewegingen worden in Landgraaf en in Herzogenrath met een hoofdsein uitgevoerd.

Trdl Heerlen en Fdl Herzogenrath wisselen treinveiligheidsberichten voor treinbewegingen van Herzogenrath naar Haanrade en van Haanrade naar Herzogenrath. De machinist/rangeerder meldt het binnen zijn in Haanrade resp. het beëindigen van de treinbeweging in Herzogenrath altijd aan de Trdl Heerlen en Fdl Herzogenrath.

Bij het beëindigen van de treinbeweging in Herzogenrath meldt de machinist/rangeerder bovendien aan de Fdl Herzogenrath het in zijn geheel binnen zijn met alle voertuigen, Zie regeling werktreinen (conform paragraaf 20). Na het insluiten in Haanrade resp. na het beëindigen van de treinbeweging in Landgraaf of in Herzogenrath neemt de Trdl de ter beschikking gestelde railinfracapaciteit terug

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 19 -

9 Fernsprechverbindung en Telecommunicatie

Bezeichnung der Fernsprechverbindung Benaming van de telefoonverbinding Angeschlossene Rufstellen Aangesloten onderdelen Bedienungsweise Bediening GSM-R (Digitaler Zugfunk)

• Trdl Heerlen
• Fdl Herzogenrath
• Triebfahrzeugführer
• Zes Köln Wechselpunkte (Umschaltpunkte):
• von GSM-R (D) nach GSM-R (NL) in km 27,4 (zwischen Höhe Einfahrsignal Herzogenrath und Staatsgrenze)
• von GSM-R (NL) nach GSM-R (D) in km 27,4 (zwischen Staatsgrenze und Einfahrsignal Herzogenrath). Die Wechselpunkte sind durch Hinweistafeln neben dem Streckengleis gekennzeichnet (Beispiel siehe Bild links).

Omschakelpunten:

• van GSM-R (D) naar GSM-R (NL) in km 27,4 (tussen hoogte inrijsein Herzogenrath en landsgrens)
• van GSM-R (NL) naar GSM-R (D) in km 27,4 (tussen landsgrens en inrijsein Herzogenrath). De omschakelpunten zijn met aanwijzingsbordjes naast het spoor aangegeven (voorbeeld zie afbeelding links). Zugnummernmeldeanlage (ZN 800) / Treinnummermeldsysteem (ZN 800) Fdl Herzogenrath und Trdl Heerlen ZN-Anlage funktioniert jeweils nur lokal; Zugmeldeverfahren ist durchzuführen D - NL über GSM-R; NL - D über GSM-R. ZN systeem werkt alleen lokaal; treinveiligheidsberichten uitwisselen D - NL per GSM-R; NL- D per GSM-R.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 20 -

Kommt ein Zug im Zugfunknetz GSM-R D zum Halten und es besteht keine Funkverbindung, muss der Tf sein Fahrzeuggerät auf Roaming (P- GSM-D) umstellen. Komt een trein binnen het GSM-R D netwerk tot stilstand en er is geen GSM-R verbinding mogelijk moet de mcn zijn GSM-R omschakelen op roaming (P-GSM-D).

Notruf (vom Triebfahrzeugführer ausgelöst):

 GSM-R D: Verbindung mit Fdl Herzogenrath

 GSM-R NL: Verbindung mit Trdl Heerlen Alarmoproep (door machinist uitgevoerd):

 GSM-R D: verbinding met Fdl Herzogenrath

 GSM-R NL: verbinding met Trdl Heerlen

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 21 -

10. Bekanntgabe der örtlich zulässigen Kenni sgeving van toegelaten baanvaksnelheden Geschwindigkeiten 10.1 Ständige Geschwindigkeits- Wijziging van baanv aksnelheden beschränkungen

Das Netz Köln und ProRail Assetmanagement (Eindhoven) teilen sich die ständigen Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der Grenzstrecke und die eintretenden Änderungen gegenseitig mit. Adressen siehe Anlage 4. De Netz Köln en ProRail Assetmanagement (Eindhoven) informeren elkaar over wijzigingen mbt de toegestane snelheid. Adressen, zie bijlage 4.

10.2 Vorübergehend eingerichtete Langsamfahrstellen Tijdelijke snelheidsbeperking

Vorübergehend eingerichtete Langsamfahrstellen auf dem deutschen Streckenabschnitt werden in die „Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und Besonderheiten (La)“, vorübergehend eingerichtete Langsamfahrstellen auf dem niederländischen Streckenabschnitt in die „IAM/TSB-Weekpublicatie“ und „IAM- Dagpublicatie“ aufgenommen.

Das Verkehrsunternehmen stellt sicher, dass jeder Triebfahrzeugführer auf der Strecke im Besitz einer gültigen IAM/TSB-week- en dagpublicatie und La ist.

In dringenden Fällen teilen sich die Fdl Herzogenrath und Heerlen die erforderlichen Angaben über Langsamfahrstellen auf der Grenzstrecke gegenseitig fernmündlich mit und verständigen die Zugfahrten entsprechend mit Befehl / European Instruction.

Tijdelijke snelheidsbeperkingen op het grensbaanvak worden op het Duitse baanvak in de „Zusammenstellung der vorübergehenden Langsamfahrstellen und Besonderheiten (La)“, tijdelijke snelheidsbeperkingen worden op het Nederlandse baanvak in de „IAM (informatie aan machinisten) Weekpublicatie“ en „IAM- Dagpublicatie“ geregistreerd.

De vervoerder moet zorgen dat elke machinist op het traject in het bezit is van een geldige IAM/TSB week- en dagpublicatie en LA.

Bij storingen delen de treindienstleiders Herzogenrath en Heerlen elkaar de bijzonderheden over de snelheidsbeperking op het grenstraject telefonisch mee en informeren de machinisten overeenkomstig met een European Instruction/bevel.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 22 -

11. Einlegen von Sonderzügen Inleggen van extra tre inen

Jeder Zug, der auf einer Grenzstrecke fährt, muss einen gültigen Fahrplan haben, der gemäß den internationalen Vereinbarungen und Vorschriften an beide Parteien angepasst ist.

DB InfraGO AG ist verantwortlich für die Gestaltung des Fahrplans für den grenzüberschreitenden Verkehr von und nach Landgraaf. Bei Verspätungen oder Änderungen des Fahrplans muss DB InfraGO/ProRail rechtzeitig informiert werden.

Das Einlegen von Sonderzügen auf der Grenzstrecke erfolgt durch das jeweilige Eisenbahnverkehrsunternehmen nach Zustimmung durch Verkeersleider CMBO (VLC) [REDACTED] (tel: +31 84084 9863) und DB InfraGO, Region West, [REDACTED] (Telefon +49- 203-3017-1539) nach der Pre-Check-Methode;

• Internationale Zugnummern gemäß UIC- Kodex 419-1 / 419-2. • Verantwortliche (Partner-) Eisenbahn- verkehrsunternehmen für den Grenzstreckenabschnitt in Deutschland • Endstation, in der Regel nicht die Grenzstation

Das Eisenbahnverkehrsunternehmen / EVU muss spätestens 30 Minuten vor Grenzübertritt eine Wagenliste für jeden Güterzug über das OVGS- System (Online Vervoer Gevaarlijke Stoffen) gemäß "Netverklaring" bereitstellen.

Züge, die nur ein Teil des Grenzabschnitts befahren (z.B. Messzüge, Hilfszüge), sollten aufgrund der geringen Kapazität der Grenzstrecke zwischen DB InfraGO und ProRail abgestimmt werden. Elke trein die op een grenstraject rijdt, moet over een geldige en op beide partijen afgestemde dienstregeling beschikken volgens de internationale overeenkomsten en regelgeving.

DB InfraGO AG is verantwoordelijk voor het ontwerp van de dienstregeling van het grensoverschrijdend verkeer van en naar Landgraaf. Bij vertragingen of wijzigingen in de dienstregeling moet DB InfraGO/ProRail tijdig ingelicht worden.

Het inleggen van extra treinen op het grensbaanvak volgt door de betreffende spoorvervoeronderneming na toestemming door de Verkeersleider CMBO (VLC) [REDACTED] (tel: +31 84084 9863) en afgestemd zijn met DB InfraGO, Region West, [REDACTED] (Telefon +49-203-3017-1539) volgens de Pre-Check werkwijze; • Internationale treinnummers conform UIC-Kodex 419-1/419-2. • Verantwoordelijke (partner-) spoorwegondernemingen voor het te berijden grensbaanvak op Duits gebied. • Eindstation, in de regel niet het grensstation

De spoorwegonderneming/vervoerder dient voor iedere goederentrein een wagenlijst te verstrekken, uiterlijk 30 minuten voor passage van de grens via het systeem OVGS (Online Vervoer Gevaarlijke Stoffen) conform „Netverklaring“.

Treinen die alleen een gedeelte van het grensbaanvak berijden (bijv. meettreinen, hulptreinen) dienen DB InfraGO en ProRail i.v.m. de geringe capaciteit op het grensbaanvak met elkaar af te stemmen.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 23 -

12. Vorzeitiges Ablassen von Güterzügen Voor tijd v ertrekken van goederentreinen

Das vorzeitige Ablassen von Güterzügen ist auf der Grenzstrecke nur in Absprache mit dem Nachbarfahrdienstleiter zugelassen nach Zustimmung des dezentralen Verkehrsleiters. Het voor tijd rijden goederentreinen is op het grensbaanvak alleen toegestaan in overleg met de buurtreindienstleider, dit na toestemming van de decentrale verkeersleider.

13. Reise- und Güterzüge Reiziger- en goederentrein en

Auf der Grenzstrecke muss in beide Richtungen das letzte Fahrzeug eine wirkende Bremse haben. Op het grensbaanvak moet in beide richtingen het laatste voertuig voorzien zijn van een werkende rem.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 24 -

14. Zugsignale Treinseinen

Auf der Grenzstrecke sind nur die Zugsignale gemäß den Regeln in TSI [REDACTED] zugelassen.

Op het grensbaanvak zijn alleen sluitseinen volgens TSI [REDACTED] toegestaan.

15. Zugmeldeverfahren Treinveiligheidsberichten

Die Züge sind vom Fdl Herzogenrath mit der voraussichtlichen Abfahrzeit in Herzogenrath und vom Fdl Heerlen mit der voraussichtlichen Abfahrtzeit in Landgraaf abzumelden. De treinen moeten door de Trdl Herzogenrath met de geplande vertrektijd in Herzogenrath en door de Trdl Heerlen met de geplande vertrektijd in Landgraaf worden afgeseind. Die Abmeldung ist vom Annehmenden zu wiederholen, die Richtigkeit der Wiederholung ist zu bestätigen.

Das fernmündliche Zugmeldeverfahren mit Anbieten, Annehmen und Abmelden in beiden Richtungen ist durchzuführen, wenn

• Züge zurückgemeldet werden müssen,
• Arbeiten oder Störungen an Signalanlagen stattfinden,
• Züge mit Lü-Sendungen verkehren,
• Arbeitsstellen auf der freien Strecke zu benachrichtigen sind,
• Sperrfahrten durchgeführt werden.

Alle Gespräche zwischen Fdl Heerlen und Fdl Herzogenrath werden aufgenommen.

Rückmelden ist einzuführen

1. wenn in Herzogenrath oder Landgraaf ein Zug bei Halt zeigendem oder gestörtem Hauptsignal auf die Grenzstrecke abgelassen werden soll,
2. wenn in Herzogenrath ein Zug ohne Hauptsignal in die Grenzstrecke eingelassen werden soll,
3. bei Blockstörungen und
4. bei Arbeiten am Streckenblock. Het afseinen moet door de buur Trdl worden herhaald, de juistheid van de herhaling moet worden bevestigd.

De meldprocedure met vragen, aannemen en afseinen in beide richtingen moet worden gedaan, wanneer

• treinen binnen geseind moeten worden,
• werkzaamheden of storingen aan seininstallaties plaatsvinden,
• treinen buiten profiel rijden,
• werkplekken op de vrije baan geïnformeerd moeten worden,
• werktreinen rijden.

Alle gesprekken tussen de Trdl Heerlen en Trdl Herzogenrath worden opgenomen en bewaard.

Er moet worden binnengeseind

1. wanneer in Herzogenrath of Landgraaf een trein bij een stoptonend of gestoord hoofdsein op het grensbaanvak moet vertrekken,
2. wanneer in Herzogenrath een trein zonder hoofdsein in het grensbaanvak toegelaten moet worden,
3. bij blokstoringen en
4. bij werkzaamheden op het grensbaanvak.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 25 -

Das Rückmelden ist von dem Fahrdienstleiter einzuführen, bei dem der Anlass aufgetreten ist (Wortlaut siehe Anlage 5).

Beim Einführen des Rückmeldens muss der Zug, der als letzter die Grenzstrecke befahren hat, zurückgemeldet werden. Het binnenseinen moet worden gedaan door de aanleidinggevende . (tekst: zie bijlage 5).

Bij het verrichten van het binnenseinen moet de trein, die als laatste op het grensbaanvak gereden heeft, binnengeseind worden. Solange Rückmelden besteht, ist für die Zugfolge alleine das Rückmelden maßgebend. Das Rückmelden hebt die Stelle wieder auf, die es eingeführt hat.

Das Rückmelden ist aufzuheben, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:

1. Alle Anlässe müssen weggefallen sein.
2. Danach muss die Strecke zwischen Herzogenrath und Landgraaf von je einem Zug (Kontrollzug) in beiden Fahrtrichtungen befahren worden sein.
3. Die Kontrollzüge müssen in Herzogenrath bzw. in Landgraaf auf Hauptsignal in die Strecke Herzogenrath – Landgraaf eingefahren sein und diese Strecke bei ordnungsgemäß wirkenden Blockeinrichtungen durchfahren haben. Zolang het binnenseinen geldt, is voor de volgorde van de treinen alleen het binnenseinen maatgevend. De post die het binnenseinen start heft ook het binnenseinen op.

Het binnenseinen kan worden opgeheven, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan:

1. De aanleiding moet zijn vervallen.
2. Daarna moet het het baanvak tussen Herzogenrath en Landgraaf (door een trein (controletrein)) in beide rijrichtingen bereden zijn.
3. De controletreinen moeten in Herzogenrath resp. in Landgraaf op hoofdsein het baanvak Herzogenrath – Landgraaf ingereden zijn en dit baanvak met deugdelijk werkende Blokinrichtingen bereden hebben.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 26 -

16. Befehle Aanwijzingen 16.1 Vordrucke Documenten

Zur Unterrichtung der Züge auf der Grenzstrecke durch Befehle/Aanwijzing
werden die Befehlsvordrucke des Netzes benutzt, in dessen Bereich der Anlass für die Befehlsausstellung liegt. Om machinisten op het grensbaanvak door middel van aanwijzingen te informeren worden de aanwijzingen/Befehlen gebruikt van de infraheerder , waar de aanleiding voor de betreffende aanwijzing ligt.

16.2 Befehle für den Bereich Aanwijzingen op het ve rzoek van de des Nachbarnetzes buurtreindienstleider

Auf Antrag des Nachbarfahrdienstleiters stellt der Fahrdienstleiter Herzogenrath bzw. Heerlen schriftliche Befehle 5 und 6/Aanwijzingen in der Form des European Instruction (EI) 5, 6 und 8 für den Nachbarbereich der Grenzstrecke aus. Der Wortlaut der Befehle/European Instructions wird vom Nachbarfahrdienstleiter diktiert. Die Aushändigung des Befehls/European Instruction an das Zugpersonal ist dem Nachbarfahrdienstleiter zu bestätigen.

Aanwijzingen gemäß dem Boek van Europese en Nationale Instructies von ProRail und Befehle gemäß Ril 408 DB InfraGO AG Op verzoek van de buurtreindienstleider verstrekt de Fahrdienstleiter Herzogenrath resp. Heerlen schriftelijke Befehle 5 en 6/aanwijzingen in de vorm van een European Instruction (EI) 5, 6 en 8 voor het baanvak van de buurtreindienstleider. De tekst van de Befehle/European instruction wordt door de buurtreindienstleider gedicteerd. Het uitreiken van het Befehl /de European instruction aan de machinist moet voor elke trein aan de buurtreindienstleider bevestigd worden.

volgens Boek van Europese en Nationale Instructies ProRail en National instructie Befehle gemäß Ril 408 der DB InfraGO AG

Die Fahrdienstleiter teilen sich gegenseitig Zugverspätungen (mehr als 5 Min) und Besonderheiten im Zuglauf (z. B. Ausfall oder Sonderzüge) mit. De treindienstleiders informeren elkaar over vertragingen (meer dan 5 min.) en bijzonderheden van de trein. (b.v. opheffen of extra ingelegde treinen).

18. Rangieren über die Rangierhalttafel (Signal Ra 10) hinaus Het rangeerstopbord (sein Ra 10) rangeergrens

Der Fdl Herzogenrath darf das Rangieren über Signal Ra 10 in Richtung Landgraaf nur zulassen, wenn • er keinen Zug aus Richtung Landgraaf angenommen hat • der Fdl Heerlen zugestimmt hat. De Trdl Herzogenrath mag rangeren via sein Ra 10 in de richting van Landgraaf alleen toestaan, wanneer • hij geen trein uit de richting van Landgraaf aangenomen heeft • de Trdl Heerlen toestemming heeft gegeven. 17. Meldungen von Zugverspätungen Meldingen van ver tragingen en bijzonderheden und Besonderheiten im Zuglauf van een trein

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 27 -

19. Außergewöhnliche Transporte Buit engewoon vervoer/buitenprofiel, zwaar (Lü-Sendungen, Schwerwagen usw.) vervoer

Außergewöhnliche Sendungen: Es gilt UIC- Kodex IRS 50502 (Regeling voor Buitengewoon Vervoer: zie Netverklaring bijlage 6 (operationele voorwaarden) punt 1.2.).

Für die technische, betriebliche und kommerzielle Behandlung sind folgende Stellen zuständig: DB InfraGO: Technisch: DB InfraGO, Region West Duisburg, I.IB-W-F 31, Email: [REDACTED]

Betrieblich und kommerziell: DB InfraGO, Region West Duisburg, I.IB- W-F 31 Team Spezialverkehr, Email: [REDACTED] ProRail: One Stop Shop ProRail B.V.
Email: [REDACTED] Die o.g. Stellen der DB InfraGO AG teilen dem Fdl Herzogenrath die erfolgte Abstimmung mit der benachbarten Stelle von ProRail rechtzeitig vor dem Verkehren, ggf. mit Angabe der Genehmigungsnummer, schriftlich mit. Der Fdl Herzogenrath darf einer außergewöhnlichen Sendung nur zustimmen, wenn ihm diese Mitteilung vorliegt.

Lademaß nach RIV, Anlage II, Band I, Tafel 12, 13, 14. Kombinierter Ladungsverkehr: P/C 410 (P/C 80)

Beim Anbieten, Annehmen und Abmelden werden der Zugmeldung die Worte "mit Lademaßüberschreitung" hinzugefügt (Wortlaute siehe Anlage 5). Buitengewoon vervoer: Van kracht is UIC- Kodex IRS 50502 (Regeling voor Buitengewoon Vervoer: zie Netverklaring bijlage 6 (operationele voorwaarden) punt 1.2.).

Voor de technische, operationele en commerciële afhandeling zijn de volgende onderdelen verantwoordelijk: DB InfraGO:
Technisch: DB InfraGO, Region West Duisburg, I.IB-W-F 31, Email: [REDACTED]

Betrieblich und kommerziell: DB InfraGO, Region West Duisburg, I.IB- W-F 31, Team Spezialverkehr, Email: [REDACTED] ProRail: One Stop Shop ProRail B.V.
Email: [REDACTED] De bovengenoemde instantie van DB InfraGO communiceert schriftelijk en tijdig aan de Fdl Herzogenrath de overeengekomen afspraak met ProRail met opgave van de vervoersregeling. De Fdl Herzogenrath mag alleen toestemming geven voor buitengewoon vervoer als deze mededeling heeft plaatsgevonden.

Referentieprofiel/PVR-overschrijding t volgens RIV, bijlage II, band I, plaat 12, 13, 14. Gecombineerd laadverkeer: P/C 410 (P/C 80)

Bij het vragen, aannemen en afmelden worden aan het treinbericht de woorden "buiten profiel" toegevoegd (teksten, zie bijlage 5).

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 28 -

20. Maßnahmen bei betrieblichen Unregelmaßigheiten Maatregelingen bij verstoringen en onregelmatigheden

Die Fdl haben sich gegenseitig über Notfälle und besondere Vorkommnisse des Betriebes, die Auswirkungen auf die Betriebsdurchführung der anderen Bahn haben könnten, unverzüglich zu unterrichten. De treindienstleiders informeren / alarmeren elkaar direct over calamiteiten, storingen en incidenten die van invloed zijn op de veilige berijdbaarheid van het baanvak.

21. Gestörte Verständigung zwischen den Zugmeldeste llen Communicatiestoringen tussen de de treindienstleiders

Die Verständigung zwischen den Fdl Herzogenrath und Heerlen gilt als gestört, wenn keine Verbindung zwischen den beiden Fahrdienstleitern hergestellt werden kann und Zugmeldungen fernmündlich abgegeben werden müssen (siehe Abschnitt 14). Bei gestörter Verständigung dürfen keine Züge verkehren. Tijdens een gehele telefonische communicatiestoring tussen de verkeersleidingsposten Heerlen en Herzogenrath mogen er geen treinen rijden. Zie art. 14.

22. Sperren eines Gleises der Grenzstrecke Buiten d ienst nemen van het grensbaanvak

Begriffe:

‚Gesperrt“: Auf Veranlassung und unter Verantwortung des Fdl Herzogenrath, wenn z.B. Arbeiten (Betra) ausgeführt werden.

‚Baugleis‘: Das Verfahren Baugleis im Sinne deutscher Regelwerke wird dem Trdl Heerlen nicht mitgeteilt.

‚Buitendienst‘: Vom Leider werkplekbeveiliging (LWB) übernommene Verantwortung für das Entziehen der Infrastruktur.

Die o.g. Begriffe sind zur Unterscheidung der Verantwortlichkeiten von allen Betriebspersonalen verbindlich bei der Kommunikation und Dokumentation zu benutzen.

Maßnahmen, die die Fdl Herzogenrath und Trdl Heerlen bei gesperrtem Gleis ‚Gesperrt‘ treffen, ist die Verhinderung unbeabsichtigter Begrippen:

‘Gesperrt’: Op verzoek en verantwoordelijkheid van de Fdl Herzogenrath, b.v. wanneer er werkzaamheden uitgevoerd worden volgens Betra.

‘Baugleis’: Deze werkwijze volgens Duitse regelgeving wordt niet gecommuniceerd met de Trdl Heerlen.

‘Buitendienst’: Een buitendienstgesteld gebied is een infra-onttrekking, waarbij de verantwoording bij de leider werkplekbeveiliging (LWB) ligt.

Voor het verschil in verantwoordelijkheden worden de bovengenoemde begrippen gebruikt in de onderlinge communicatie en documentatie.

Maatregelen die de Fdl Herzogenrath en de Trdl Heerlen bij gespe rrtem Gleis ‚Gesperrt’ nemen zijn de veiligheidsmaatregelen

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 29 -

Fahrten in diesen Teil der Infrastruktur nach ihren jeweiligen Regelwerken.

Eine unvorhergesehene Sperrung eines Gleises der freien Strecke erfolgt durch den Fdl/Trdl nach ihren jeweiligen Regelwerken. Eine planmäßige Sperrung wird z.B. für Arbeiten aufgrund einer Betra/WBI erforderlich.

Wird auf Veranlassung des benachbarten Fdl/Trdl gesperrt, ist der Grund und die Uhrzeit in hierfür vorgesehenen Dokumenten oder elektronischen Systemen durch beide Fdl/Trdl zu dokumentieren (z.B. ‚Betra Nr. …‘ oder ‚WBI Nr. …‘).

Die Aufhebung einer Sperrung darf erst erfolgen, wenn durch den veranlassenden Fdl/Trdl mitgeteilt worden ist, dass der Anlass weggefallen ist.

Grundsätzlich wird das Gleis der freien Strecke gesperrt, wenn es frei von Fahrzeugen ist.

Der Fahrdienstleiter Herzogenrath kann ein Gleis sperren, wenn auf Antrag oder Anweisung Personen durch Sperren des Gleises gegen die von bewegten Schienenfahrzeugen ausgehenden Gefahren gesichert werden sollen (Sperrung aus Gründen der Unfallverhütung – UV).

Voraussetzungen hierzu sind: • Antrag oder Anweisung treffen Mitarbeiter der DB InfraGO oder beauftragte Personen, die nachweislich mit den hierbei geltenden Regelwerken vertraut sind. • Anlass für die Sperrung liegt auf dem deutschen Teil der Grenzstrecke. (verhinderingen) volgens de eigen geldende regelgeving.

Een ongeplande buitendienststelling van een spoor van de vrije baan wordt uitgevoerd door de Fdl/Trdlvolgens hun eigen regelgeving. Een geplande buitendienststelling wordt b.v. voor werkzaamheden op grond van een Betra/werkplekbeveiligingsinstructie (WBI) vereist.

Wordt op verzoek van de buur Fdl/Trdl de railinfracapaciteit toegekend aan derden moet de reden en de tijdsduur gedocumenteerd worden met verwijzing naar Betra Nr. .../WBI Nr. ... in de eigen documenten of systemen.

Na beëindiging van de werkzaamheden meldt de LWB de werkzaamheden volgens WBI/WeCo, gereed. De Trdl communiceert dit met de betrokken Fahrdienstleiter.

In principe wordt het spoor van de vrije baan buitendienst genomen als het spoor vrij is van voertuigen.

De Fdl Herzogenrath kan een spoor ‘Sperren’ op verzoek of aanwijzing van personeel die door het ‘Sperren’ van het spoor beveiligd worden tegen het gevaar van rijdende treinen. (‘Gesperrt’ nemen op grond van Unfallverhütung – UV).

Vereist hiervoor is: • Op verzoek of instructie door medewerkers DB InfraGO of gemachtigde medewerkers, die aantoonbaar kennis bezitten van de geldende regelgeving.
• De reden voor de ‘Sperrung” (buitendienststelling) is gelegen op het Duitse deel van het grensbaanvak.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 30 -

23. Sperrfahrten auf der Grenzstrecke Werktreinen o p het grensbaanvak

Sperrfahrten sind Züge oder Kleinwagenfahrten (‚Bijzondere voertuigen‘).

Sperrfahrten/‘werktreinen‘ aus dem niederländischen oder deutschen Streckenteil dürfen jeweils nur bis höchstens zur Landesgrenze fahren. Sie sind zu beauftragen im gesperrten Abschnitt auf Sicht zu fahren.

Wenn Arbeitszüge/‘werktreinen‘ über die Landesgrenze hinausfahren müssen, ist eine abgestimmte Betra/WBI erforderlich.

Jede Sperrfahrt erhält eine Zugnummer. Alle Sperrfahrten, die • über die Landesgrenze hinaus verkehren oder • in Herzogenrath beginnen, dürfen nur nach vorheriger Vereinbarung zwischen den Fahrdienstleitern Heerlen und Herzogenrath in die Grenzstrecke eingelassen werden. ‘Sperrfahrten’ zijn treinen (bijv. hulptreinen, hulplocomotiven, werktreinen) of bijzondere voertuigen (‘Kleinwagen’). Werktreinen/’Sperrfahrten’ op het Nederlandse baanvak of op het Duitse baanvak mogen alleen tot de landsgrens rijden. Ze mogen alleen met rijden op zicht naar het buitendienst gesteld spoor rijden.

Wanneer tijdens werkzaamheden werktreinen/’Arbeitszüge’ over de landsgrens moeten rijden is dit vooraf besproken tussen de Betra-gruppe en IBP, een Betra/WBI is vereist. Iedere werktrein krijgt een treinnummer. Alle werktreinen die • de landsgrens passeren of • in Herzogenrath aanvangen, mogen alleen na afspraak en toestemming tussen de treindienstleiders Heerlen en Herzogenrath tot het grensbaanvak toegelaten worden. Die vereinbarten Sperrfahrten werden abgemeldet. Die Beendigung dieser Sperrfahrten wird dem benachbarten Fdl gemeldet. Bei Sperrfahrten, die in Herzogenrath enden, muss der Zugführer dem Fdl Herzogenrath die Ankunft aller Fahrzeuge melden. ‘Sperrfahrten’ moeten worden afgeseind. Het beëindigen van de ‘Sperrfahrt” wordt aan de buurtreindienstleider gemeld. Bij ‘Sperrfahrten’ die in Herzogenrath eindigen, moet de machinist/rangeerder de Trdl Herzogenrath de binnenkomst van alle voertuigen melden.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 31 -

24. Maßnahmen bei Unfällen, Betriebsunregelmäßigkei ten und Gefahr Maatregelen bij gevaar, ongevallen, storingen en onregelmatigheden

Alle Unfälle, gefährliche Unregelmäßigkeiten oder sonstige gefahrdrohende Umstände sind umgehend an die Fdl Heerlen bzw. Fdl Herzogenrath zu melden. Für die schriftliche Meldung von Unfällen, Betriebsunregelmäßigkeiten, Schäden und Mängeln an Bahnanlagen, Fahrzeugen usw. sind auf der Grenzstrecke die Vordrucke des eigenen Netzes zu verwenden. Besondere Vorkommnisse im Betrieb und Unfälle, die Auswirkung auf die Betriebsführung des anderen Netzes haben können, melden sich die Fahrdienstleiter gegenseitig. Die Fahrdienstleiter haben für die Verständigung ihrer eigenen Stellen zu sorgen.

Notwendige Hilfsmaßnahmen sind von dem Netz zu treffen, in deren Bereich sich der Unfall ereignet hat. Bei einem Unfall auf der niederländischen Strecke tritt die Calamiteitenorganisatie in Kraft. Bei einem Unfall auf deutscher Strecke leitet der Notfallmanager in Verbindung mit der Betriebszentrale Duisburg entsprechende Maßnahmen ein. (Adressenliste siehe Anlage 4).

Hilfszüge der Nachbarbahn sind durch einen Lotsen der Bahn zu begleiten, die den Hilfszug angefordert hat (Vereinbarung über die Behandlung von Kalamitäten/gefährlichen Ereignissen – siehe Anlage 7). Alle incidenten, ongevallen, storingen o f gevaarlijke situaties moeten direct aan de Trdl Heerlen resp. Trdl Herzogenrath worden gemeld. Voor de schriftelijke melding van incidenten, ongevallen, storingen, onregelmatigheden, gevaarlijke situaties, schade en gebreken aan spoorweginstallaties, rijtuigen enz. moeten op het grensbaanvak de formulieren van de eigen organisatie worden gebruikt. Incidenten en ongevallen , die gevolgen voor de andere infrabeheerder kunnen hebben, worden door de treindienstleiders aan elkaar gemeld. De treindienstleiders moeten zorgdragen voor het informeren van hun eigen instanties.

Hulp- en noodmaatregelen moeten door de infrabeheerder genomen worden, in welk gebied zich het ongeval/incident heeft voorgedaan. Bij een ongeval op het Nederlandse grensbaanvak gaat calamiteitenorganisatie van kracht. Bij een ongeval op het Duits grensbaanvak wordt het Notfallmanagement van kracht. (Adressen, zie bijlage 4).

Hulptreinen van de buur-infrabeheerder moeten begeleid worden door een loods van de spoorwegondernemingdie de hulptrein aangevraagd heeft (Afspraak over de behandeling van calamiteiten/gevaarlijke gebeurtenissen – zie bijlage 7).

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 32 -

25. bleibt frei blijft vrij

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025 - 36 -

26. bleibt frei blijft vrijüber den Zugverkehr over het treinverkeer

27. Zugang Gleisbereich Toegang tot het spoor

Grundsätzlich ist bei Aufenthalt an den Gleisen eine Warnweste/-jacke nach NEN-EN-20471 zu tragen.

Bei geplanten Arbeiten oder gefährlichen Ereignissen/Calamiteiten kann es erforderlich werden, Sicherungspersonale (DB Netz: Sicherungsposten, Sicherungsaufsichtskraft; ProRail: veiligheidsman, grenswachter) auf dem jeweils anderen Staatsgebiet einzusetzen. Die verantwortlichen Stellen von DB Netz und ProRail stimmen sich vor deren Einsatz miteinander ab. In principe moet bij verblijf langs de sporen een waarschuwingsvest/-jas conform EN 471 gedragen worden.

Bij geplande werkzaamheden of gevaarlijke gebeurtenissen / calamiteiten kan het nodig zijn beveiligingspersoneel (DB Netz: beveiligingsposten, veiligheidstoezichtkracht; ProRail: veiligheidsman, grenswachter) telkens in het andere staatsgebied in te zetten. De verantwoordelijke instanties van DB Netz en ProRail stemmen voordat deze ingezet worden met elkaar af.

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.1a - plattegrond grensbaanvak (deel 1)

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.1b - plattegrond grensbaanvak (deel 2)

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.1c - plattegrond grensbaanvak (deel 3)

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.2 – plattegrond Herzogenrath

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.3 Bovenleidingsschema / Systemskizze Oberleitung ProRail

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Bijlage 1.4 Bovenleidingsschema / Systemskizze Oberleitung DB Netz

Nutzungsvorgabe - Gebruiksvoorschrift
Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 1 -

Bijlage 3.1 Woordenlijst Anlage 3.1 – Wörterliste D – NL

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst D uits-Nederlands A A-Tafel, die A-bord, het Abbildung, die afbeeldin g, de Abblendlicht dimlicht Abfahrauftrag, der vertrekbevel, het abfahren vertrekken Abfahrtsignal, das vertreksein, het abgekreuzt afgekruist abgeschlossen afgesloten abgesichert, gesichert beveili gd Ablassen eines Zuges, das laten vertrekken van een trein, het Ablaufberg rangeerheuvel, de abmelden afseinen Abriegeln der Gefahrstelle, das dekken van het geva arpunt Abstellgleis, das opstelspoor, het Absturzgefahr, die gevaar om naar beneden te vallen, het Abweichung, die afwi jking, de Abzweigstelle, die splitsing, de Achse, die as, de Achtung attentie Achtungspfeife, der attentiefluit, de Achtungssignal, das attentiesein, het allein fahrende Lokomotive, die / Schlepplok, die opzendloc, de ankommen aankomen Ankündigungstafel für, die aankondi gingsbord voor, het annehmen aannemen Anruf, der oproep, de anrufen opbellen Antwort, die antwoord, het Anzahl, die aantal, het Arbeiten, die werkzaamheden, de Arbeitsstelle wandert werkplek verplaatst zich Arbeitsstelle, die werkplek, de auf die Weichenstellung achten op de wisselstand le tten auf falschen Gleis fahren verkeerd spoorri jden aufdrücken bi jzetten, een beetje Aufenthaltsdauer, die stationnement, het aufgehoben opgeheven aufheben opheffen Aufholgeschwindigkeit, die inhaalsnelheid, de Aufsicht, die; Aufsichtsbamter, der opzichter (perron-), de Auftrag, der opdracht, de Ausfahrsignal, das uitri jsein, het aushändigen uitreiken ausschalten uitschakelen außer Betrieb gesetzt buitendienststelling, de außer Betrieb nehmen (außer Dienst stellen) buiten dienst stellen

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 2 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands außergewöhnliche Fahrzeuge, das bijzonder voertuig, het außergewöhnliches Ereignis, das bijzonder voorval, het außerhalb des Profils buiten profiel ausstellen opmaken Ausweichanschlußstelle, die los- en laadplaats, de automatische Zugbeeinflussung, die automatische tre inbeïnvloeding, de

B Bahnanlage, die emplacement, het Bahnhof, der station, het Bahnschranke, die slagboom, de Bahnsteig, der perron, het Bahnsteiggleis, das perronspoor, het Bahnstrecke, die baanvak, het Bahnübergang, der overweg, de Bake, die; Vorsignalbake, die baken, het Balise balise, de Bedarfszug, der facultatieve trein, de Bedeutung, die betekenis, de Europäischer Befehl 1Vorbeifahrt am EOA / Vorbeifahrt am Signal European Instruction 1, Toestemming een EOA/Stoptonend sein te passeren Europäischer Befehl 8, Bahnübergang sichern Europe an Instruction 8, Toestemming om een defecte overweg te passeren Europäischer Befehl 6, Fahren auf Sicht Europe an Instruction 6, Opdracht om te rijden op zicht Europäischer Befehl 5, Fahren mit Geschwindigkeitsbeschränkung European Instruction 5, Opdracht om de snelheid te beperken Befehl, der aanwijzing, de Befehlsstellwerk, das post T, de begleitete Rangierabteilung, die begeleid rangeren bestätigen bevestigen Betriebsleitung, die verkeersleiding Betriebswechselbahnhof, der aflosstation, het Bildfahrplan, der grafiek (dienstregeling), de blau blauw blinkend knipperend Blinklichtanlage mit Halbschranken, die ahob, de Blinklichtanlage, die aki, de Blockabschnitt, der blok Blockstelle, die blokpost, de Blockstörung, die blokstoring, de Blockwärter, der blokwachter, de Bogen, der boog, de Bremse anlegen! remmen! Bremse lösen! lossen! (remmen-) Bremsgewicht, das remgewicht, het Bremshundertstel, das rempercentage, het Bremsklotz, die (-klötze, die) remblok (blokken), h et Bremsprobe, die remproef, de Bremsschlauch, der luchtslang, de Buchfahrplan, der tijdtafel, de

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 3 -

D Deckungsscheibe, die afsluitbord, het

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Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands Dienstanweisung, die dienstaanwijzing Diesellok, die DE-Loc, de Dieseltraktion, die dieseltractie, de Dolmetscher tolk Drehfahrt, die driehoeken Drehgestell, das draaistel, het Dreieck, das driehoek, de Dreilichtspitzensignal, das frontsein bestaande uit 3 (witte) lichten, het dringlicher Hilfszug, der dringende hulptrein, de durchfahren afrijden Durchrutschweg, der doorschietruimte, de dürfen mogen

E Einfahrsignal, das inrijsein, het Einfahrt, die binnenkomst, de eingleisige Strecke, die enkelsporig baanvak, het einschalten inschakelen Einreihen opstellen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), das spoorwegond erneming, de Elok, die E-Loc, de Empfang bescheinigen, den ontvangst bevestigen Ende, das einde, het entgegennehmen in ontvangst nemen entgleisen ontsporen Entgleisungsschuh, der stopontspoorblok, het entkuppeln ontkoppelen Entkuppeln eines Wagens afkoppelen van een rijtuig Erdungstange, die aardstok, de erlöschen gedoofd erloschenes Signal gedoofd sein Ersatzsignal, das oprijsein, het E-Tafel, die E-bord, het

F Fahrberechtigung, Fahrerlaubnis, die oprijden, het; toestemming tot, de Fahrdienstleiter, der treindienstleider, de Fahrdraht, der rijdraad, de fahren rijden Fahren auf Sicht ROZ (rijden op zicht) Fahrerlaubnis, die toestemming tot oprijden, de Fahrleitungskolonne, die bovenleidingploeg, de Fahrleitungsmeister, der instandhoudingsleider ener gie-voorziening, de Fahrplan, der dienstregeling, de Fahrplanabweichung aanwijzing SB Fahrplangeschwindigkeit, die dienstregelingssnelhei d, de Fahrt (Hp 1) voorbijrijden toegestaan Fahrtbericht, der treinrapport, het Fahrweg, der rijweg, de Fahrwegeinstellung, die rijweginstelling, de Fahrzeugbegrenzungsprofil, das omgrenzingsprofiel, het

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 5 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands Fahrzeuge, die materieel, het Fernsprecher, der telefoon, de Fertigmeldung, die gereedmelding, de Flachmast, der bovenleidingpaal (enkelvoudig), de fragen vragen frei vrij freie Strecke, die vrije baan, de Freigabebereich, der vrijgavegebied, het Führerbremshebel, der remkraanhandel, het Führerstand, der cabine (krachtvoertuig), de Funkverbindung, die radiocontact, het

G Gefahr, die gevaar, het gefährliche Stoffe, die / Gefahrgut, das gevaarlijk e stoffen, de Gefahrnummer, die / Kemler-Zahl, die gevaarindicati enummer, het Gegenrichtung, die tegenrichting, de gelb geel Gesamtbremsgewicht, das totaal remgewicht, het geschobene Fahrt, die geduwde beweging, de geschobener Zug geduwde trein, de Geschwindigkeit begrenzen, die snelheid beperken, d e Geschwindigkeit, die snelheid, de Geschwindigkeitsanzeiger, der cijferbak, de Geschwindigkeitsbeschränkung, die snelheidsbeperkin g, de Geschwindigkeitssignal, das cijferbord, het Geschwindigkeitssignal, das snelheidsbord, het gesperrt versperd gestört gestoord Gleis ist frei, das spoor is vrij, het Gleis, das spoor, het Gleisbelegung, die spoorbezetting, de Gleislage, die toestand van het spoor, de Gleissperrsignal, das afsluitsein, het Grenzbahnhof, der grensstation, het Grenzstrecke, die grensbaanvak, het Grenzzeichen, das vrijbalk, de GSM-R GSM-R Güterwagen, der goederenwagon, de Güterwagen, der wagen/wagon, de Güterzug, der goederentrein, de

H Halt zeigendes Signal, das / Signal in Haltstellun g, das stoptonend sein, het halten (der Zug hält) stoppen (de trein stopt) Handweiche, ortsgestellte Weiche, die handwissel, h et Hänger, der hangdraad, de Hängestütze, die hangsteun, de Hauptluftbehälter, der hoofdreservoir, het Hauptschalter (Tfz), der snelschakelaar (loc), de

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025 - 6 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands Hauptsignal, das hoofdsein, het heben opzetten Hebungsarbeit, die spoor lichten, het Heißlaufer, der warmmelding, de Heißläufermeldung, die heetmelding, de Heißläufermeldung, die hotboxmelding, de Heizkupplung, die verwarmingskoppeling, de Heizung, die verwarming, de herkommen! rijd naar mij toe! (rangeeropdracht) Herzstück, das puntstuk, het Hilfszug, der hulptrein, de Hochspannungskabel, das hoogspanningskabel, de H-Tafel, die H-Bord, het

K Kenn Zeichen, das kenbord, het Kilometerstein, der kilometerpaal, de Kilometertafel, die kilometerbord, het Kleinwagen, die bijzondere voertuigen (lorries e.d. ), het Klemmenhalter mit Klemme, der pijphouder met klem, de Klingelsignal, das belsignaal, het kreuzen / überqueren kruisen Kreuzung, die kruising, de kuppeln koppelen Kuppelstelle, die schakelstation, het Kupplung, die koppeling, de Kursbuch, das spoorboekje, het

L Lademaßüberschreitung, die buiten profiel Langsamfahrstelle, die tijdelijke snelheidsbeperkin g, de Langsamfahrt (Hp 2) voorbijrijden toegestaan met te n hoogste 40 km/h Langsamfahrt erwarten reken op Hp 2 aan het volgend e sein Laterne, die lantaren, de Leerzug, der; leerer Wagen, der leeg materieel, het
Leistungsschalter, der snelschakelaar (in schakelst ation of onderstation) Leiter des Betriebshofs (TZL 1) procesmanager Lichtraum-Umgrenzungslinie, die profiel van vrije r uimte, het Lichtsignal, das lichtsein, het liegengebliebener Zug, der gestrande trein, de linkes Gleis, das linkerspoor links liegende Weiche, die wissel linksleidend, het
lokale Geschwindigkeit, die plaatselijke snelheid, de Lokomotive, die locomotief, de Lokomotivführer, der; triebfahrzugführer, der machi nist, de Lokwechsel, der loc-wisseling, de L-Tafel, die L-bord, het

M mündlich mondeling

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 10-12-2023 - 6 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands

N Nachbargleis, das nevenspoor, het Nachläufer, der achterloper, de nachschieben, schieben opdrukken, drukken Nebenbahn, die lokaalspoorweg, de Neigung, die helling, de nicht zentralgesteuerter Bereich, der niet centraal bediend gebied, het nieder neer Notbedienung, die noodbediening, de Notbremse, die noodrem, de Notfallmanager ongeval manager Notruf, der alarm, het Notsignal, das alarmsein, het

O Oberbau, die bovenbouw, de Oberleitung, die bovenleiding, de Oberleitungsspannung, die bovenleidingspanning, de örtliche Richtlinie, die plaatselijke regelgeving, de ortsfeste Druckluftanlage vaste luchtleiding, de ortsfestes Signal, das vast sein, het

P Personalfahrt, die personeelstrein, de Personenwagen, der rijtuig, het persönliche Ausrüstung, die persoonlijke uitrusting , de Pfeife, die fluit, de Pfeife, die typhoon, de pfeifen fluiten Pfeil, der pijl, de planmäßig volgens dienstregeling Prellbock, der stootjuk, het

Q Querseil, das dwarsdraad, de Querseilmast, der bovenleidingpaal voor dwarsdraado phanging, de quittieren kwiteren

R Rangierabteilung, die rangeerdeel, het Rangierauftrag, der rangeeropdracht, de Rangierbahnhof, der rangeerterrein, het rangieren rangeren Rangierer, der rangeerder, de Rangierfahrt mit E-Triebfahrzeug, die rangeerbewegi ng met elektrische treinstellen, de Rangiersignal, das rangeersein, het rechts liegende Weiche, die wissel rechtsleidend, h et Regelgleis, das rechterspoor, het Regelung, die; Vorschrift, das regeling, de Reinigungsbahnsteig, der reinigingsperron, het Reisezug, der reizigerstrein, de

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 10-12-2023 - 7 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands richtig begrepen Richtungsanzeiger, der richtingaanwijzer, de rot rood Rotte, die ploeg (wegonderhoud), de Rottenführer, der ploegbaas, de Route, die route, de rückmelden binnenseinen rückwärts fahren achteruitrijden

S Sbk, das P-sein, het schadhaft defect Schaffner, der hoofdcondukteur, de Schaltstation, die schakelstation, het Schiebelokomotive, die opdruklocomotief, de Schiene, die rail, de Schiene, die spoorstaaf, de schlüppfrige Schienen, die gladde sporen, de Schlußsignal, das sluitsein, het Schnellbremsung, die snelremming, de Schotter, der ballast, de Schranken, die overwegbomen, de Schrankenposten, der overwegpost, de Schrankenwärter, der overwegwachter, de Schutzhaltsignal, das gevaarsein, het Schwelle, die dwarsligger, de Schwerwagenzüge, die zwaar goederenvervoer, het Schwungfahren mit gesenktem Stromabnehmer uitlopen met neergelaten stroomafnemers Seitenhalter, der zijwaartse bevestiging, de Selbstblocksignal, das automatisch bloksein, het Sicherheits Kommunikationsverfahren, das veiligheidscommunicatie, de Sicherheitsfahrschaltung, die dodeman, de Sicherheitsmaßnahmen, die veiligheidsmaatregelen, de Sicherheitsstörung, die veiligheidsstoring, de sichern beveiligen Sicherungssystem, das beveiligingssysteem, het Sichtverbindung, die zichtcontact, het Signal in Haltstellung überfahren, das ten onrechte tot stilstand komen voorbij stoptonend sein Signal zurücknehmen herroepen van sein Signal, das sein, het signalabhängig gekoppeld aan een sein Signalbild, das seinbeeld, het Signalstörung, die seinstoring, de Sonderzug, der extra trein, de Spannungswahlschalter, der spanningskeuzeregelaar, de Sperrfahrt, die rit op buitendienstgesteld spoor, d e Spitzensignal, das frontsein, het Stelle, die (an Ort und Stelle) plaats (ter plaatse ), de stellen, anhalten stoppen

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 10-12-2023 - 8 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands Stellung (Signal-), die stand, de Stellwerk, das seinhuis, het Stellwerkswärter, der seinhuiswachter, de Steuerstromkupplung, die stuurstroomkoppeling, de Steuerventil, das tripleklep, de Störung, die storing, de Streckenkenntnis, die wegbekendheid, de Streckentrenner, der leidingonderbreker, de Streckentrennung, die open spaninrichting, de Streckenwärter, der; Streckenläufer, der schouwer, de Stromabnehmer, der stroomafnemer, de Stumpfgleis, das kopspoor, het

T Tafel, die bord, het Tankplatte, die tankplaat, de Telegramm, das telegram, het Tragseil, das draagkabel, de Tragseilhängebügel, der draagkabelbeugel, de Tragseilstützpunkt, der draagkabelsteunpunt, het Traktion, die tractie, de Transportleitung, die transportleiding, de Transportregelung, die vervoersregeling, de Triebfahrzeug, das krachtvoertuig, het Triebfahrzeug, der treinstel, het Triebfahrzeugpersonal, das treinper soneel, het (machinist + begeleider) Türen schließen deuren sluiten

U Überhöhung, die verkanting, de überschritten overschreden Umfahrgleis, das omrijspoor, het umschalten omschakelen unbeschrankter Bahnübergang onbewaakte overweg, de Unregelmäßigkeit, die; Betriebsstörung, die onregel matigheid, de Unterwerk, das onderstation, het unzulässiges Vorbeifahren an einem Haltsignal, das STS-passage, de

V vereinfachte Bremsprobe, die kleine remproef, de verletzt gewond verriegeln vergrendelen Verriegelungsschlüssel, der vergrendelsleutel, de Versäumnis, das tekortkoming, de Verspätung, die vertraging, de Verstärkungsleitung, die versterkingsleiding, de volle Bremsprobe, die grote remproef, de voraussichtlich waarschijnlijk vorsichtig fahren VR (voorzichtig rijden) Vorsichtsbefehl voorzichtig rijden Vorsignal, das voorsein, het

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 10-12-2023 - 9 -

Wörterliste Deutsch-Niederländisch / Woordenlijst Duits-Nederlands vorwärts vooruit vorziehen oprijden

W Wagenliste, die (für Güterzüge) wagenlijst, de Wagenliste, die (für Reisezüge) materieelrapport, h et Wagenmeister, der wagenmeester, de wegfahren rijd van mij weg (rangeeropdracht) Weiche, die wissel, het Weichenheizung, die wisselverwarming, de Weichenstellung, die; auf die Stellung der Weiche achten wisselstand, de; letten op de wisselstand Weichenzunge, die wisseltong, de weigern weigeren weiß wit wenden kopmaken Wiederholung herhaling

Z zeitig tijdig zeitliche Geschwindigkeitsbeschränkung tijdelijke s nelheidsbeperking zentral bedienter Bereich, der centraal bediend geb ied, het Zug ist liegengeblieben, der trein kan niet verder worden vervoerd, de Zug räumen evacuatie, de Zug, der trein, de Zugbegleitpersonal, das treinpersoneel, het Zugdetektion, die treindetectie, de Züge zurückhalten treinen ophouden Zugfahrt, die treinbeweging, de Zugführer, der chef van de trein, de Zugfunkgerät, das telerail, de Zuggewicht, das treingewicht, het Zughalt erwarten (auch Warnstellung) reken op stopp en aan het volgende sein Zuglänge, die treinlengte, de Zugmeldestelle, die blokpost, de Zugnummer, die treinnummer, het Zugstraße, die treinpad, het Zugverkehr unterbrochen, das treinverkeer gestremd, het zulässige Geschwindigkeit, die maximumsnelheid, de Zulassung, die bevoegdheidsbewijs, het zurücksetzen! achteruit! Zusammenstoß, der aanrijding, de Zusatzschild, das onderbord, het Zustimmung zur (Ab)Fahrt toestemming tot (op)rijden
Zustimmung, die toestemming, de Zwischenfall / Unfall, der calamiteit, de

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Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025

Bijlage 3.2 Woordenlijst Anlage 3.2 – Wörterliste NL – D

Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch A A-bord, het A-Tafel, die aankomen ankommen aankondigingsbord voor, het Ankündigungstafel für, die aannemen annehmen aanrijding, de Zusammenstoß, der aantal, het Anzahl, die

aanwijzing, de Befehl, de r aardstok, de Erdun gstange, die achteruit! zurücksetzen! achteruitrijden Rückwärts fahren afbeelding, de Abbildung, die afgekruist ab gekreuzt afgesloten ab geschlossen afkoppelen van een rijtuig Entkuppeln eines Wa gens aflosstation, het Betriebswechselbahnhof, de r afrijden durchfahren afseinen abmelden afsluitbord, het Deckungsscheibe, die afsluitsein, het Gleissperrsi gnal, das afwijking, de Abweichun g, die ahob, de Blinklichtanla ge mit Halbschranken, die aki, de Blinklichtanla ge, die alarm, het Notruf, der alarmsein, het Notsignal, das Algemeen leider Notfallmanager as, de Achse, die antwoord, het Antwort, die attentie Achtun g attentiefluit, de Achtun gspfeife, der attentiesein, het Achtun gssignal, das automatisch bloksein, het Selbstblocksignal, das automatische treinbeïnvloeding, de automatische Zug beeinflussung, die

B baken, het Bake, die; Vorsignalbake, die baanvak, het Bahnstrecke, die balise, de Balise ballast, de Schotter, der begeleid rangeren begleitete Rangierabteilung, die begrepen richtig belsignaal, het Klingelsignal, das

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Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025

Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch betekenis, de Bedeutung, die beveiligd abgesichert, gesichert beveiligen sichern beveiligingssysteem, het Sicherungssystem, das bevestigen bestätigen bevoegdheidsbewijs, het Zulassung, die bijzetten, een beetje aufdrücken bijzonder voertuig, het außergewöhnliche Fahrzeuge, das bijzondere voertuigen (lorries e.d.), het Kleinwage n, die bijzonder voorval, het außergewöhnliches Ereignis, das binnenkomst, de Einfahrt, die binnenseinen rückmelden blauw blau blok Blockabschnitt, der blokpost, de Blockstelle, die blokpost, de Zugmeldestelle, die blokstoring, de Blockstörung, die blokwachter, de Blockwärter, der boog, de Bogen, der bord, het Tafel, die bovenbouw, de Oberbau, die bovenleiding, de Oberleitung, die bovenleidingpaal (enkelvoudig), de Flachmast, der bovenleidingpaal voor dwarsdraadophanging, de Querseilmast, der bovenleidingploeg, de Fahrleitungskolonne, die bovenleidingspanning, de Oberleitungsspannung, die buiten dienst stellen außer Betrieb nehmen (außer D ienst stellen) buiten profiel außerhalb des Profils buiten profiel Lademaßüberschreitung, die buitendienststelling, de außer Betrieb gesetzt

C cabine (krachtvoertuig), de Führerstand, der calamiteit, de Zwischenfall / Unfall, der centraal bediend gebied, het zentral bedienter Bere ich, der chef van de trein, de Zugführer, der cijferbak, de Geschwindigkeitsanzeiger, der cijferbord, het Geschwindigkeitssignal, das

D defect schadhaft dekken van het gevaarpunt Abriegeln der Gefahrstell e, das DE-Loc, de Diesellok, die deuren sluiten Türen schließen dienstregeling, de Fahrplan, der dienstregelingssnelheid, de Fahrplangeschwindigkeit , die dieseltractie, de Dieseltraktion, die dimlicht Abblendlicht dodeman, de Sicherheitsfahrschaltung, die

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Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025

Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch doorschietruimte, de Durchrutschweg, der draagkabel, de Tragseil, das draagkabelbeugel, de Tragseilhängebügel, der draagkabelsteunpunt, het Tragseilstützpunkt, der draaistel, het Drehgestell, das driehoek, de Dreieck, das driehoeken Drehfahrt, die dringende hulptrein, de dringlicher Hilfszug, der dwarsdraad, de Querseil, das dwarsligger, de Schwelle, die

E E-bord, het E-Tafel, die einde, het Ende, das emplacement, het Bahnanlage, die E-Loc, de Elok, die enkelsporig baanvak, het eingleisige Strecke, die European Instruction 1, Toestemming een EOA/stoptonend sein te passeren Befehl 1, Vorbeifahrt am EOA/Vorbeifahrt am Signal European Instruction 5, Opdracht om de snelheid te beperken Befehl 5, Fahren mit Geschwindigkeitsbeschränkung European Instruction 6. Opdracht om te rijden op zicht Befehl 6, Fahren auf Sicht European Instruction 8, Toestemming om een defecte overweg te passeren Befehl 8, BÜ sichern evacuatie, de Zug räumen extra trein, de Sonderzug, der

F facultatieve trein, de Bedarfszug, der fluit, de Pfeife, die fluiten pfeifen frontsein bestaande uit 3 (witte) lichten, het Dreilichtspitzensignal, das frontsein, het Spitzensignal, das

G gedoofd erlöschen gedoofd sein erloschenes Signal geduwde trein, de geschobener Zug geduwde beweging, de geschobene Fahrt, die geel gelb gekoppeld aan een sein signalabhängig gereedmelding, de Fertigmeldung, die gestoord gestört gestrande trein, de liegengebliebener Zug, der gevaar om naar beneden te vallen, het Absturzgefahr , die gevaar, het Gefahr, die gevaarindicatienummer, het Gefahrnummer, die / Keml er-Zahl, die gevaarlijke stoffen, de gefährliche Stoffe, die / G efahrgut, das gevaarsein, het Schutzhaltsignal, das gewond verletzt gladde sporen, de schlüppfrige Schienen, die goederentrein, de Güterzug, der

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goederenwagon, de Güterwagen, der grafiek (dienstregeling), de Bildfahrplan, der grensbaanvak, het Grenzstrecke, die grensstation, het Grenzbahnhof, der grote remproef, de volle Bremsprobe, die GSM-R GSM-R

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Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch

H handwissel, het Handweiche, ortsgestellte Weiche, d ie hangdraad, de Hänger, der hangsteun, de Hängestütze, die H-Bord, het H-Tafel, die heetmelding, de Heißläufermeldung, die helling, de Neigung, die herhaling Wiederholung herroepen van sein Signal zurücknehmen hoofdcondukteur, de Schaffner, der hoofdreservoir, het Hauptluftbehälter, der hoofdsein, het Hauptsignal, das hoogspanningskabel, de Hochspannungskabel, das hotboxmelding, de Heißläufermeldung, die hulptrein, de Hilfszug, der

I inhaalsnelheid, de Aufholgeschwindigkeit, die in ontvangst nemen entgegennehmen inrijsein, het Einfahrsignal, das inschakelen einschalten

K kenbord, het Kenn Zeichen, das kilometerbord, het Kilometertafel, die kilometerpaal, de Kilometerstein, der kleine remproef, de vereinfachte Bremsprobe, die knipperend blinkend kopmaken wenden koppelen kuppeln koppeling, de Kupplung, die kopspoor, het Stumpfgleis, das krachtvoertuig, het Triebfahrzeug, das kruisen kreuzen / überqueren kruising, de Kreuzung, die kwiteren quittieren

L lantaren, de Laterne, die laten vertrekken van een trein, het Ablassen eines Zuges, das L-bord, het L-Tafel, die leeg materieel, het Leerzug, der; leerer Wagen, der
leidingonderbreker, de Streckentrenner, der lichtsein, het Lichtsignal, das linkerspoor linkes Gleis, das locomotief, de Lokomotive, die loc-wisseling, de Lokwechsel, der lokaalspoorweg, de Nebenbahn, die los- en laadplaats, de Ausweichanschlußstelle, die lossen (remmen-) Bremse lösen luchtslang, de Bremsschlauch, der

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Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025

Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch

M machinist, de Lokomotivführer, der; Triebfahrzugfüh rer, der materieel, het Fahrzeuge, die materieelrapport, het Wagenliste, die (für Reisezüg e) maximumsnelheid, de zulässige Geschwindigkeit, die medewerker OBI Fahrleitungsmeister, der mogen dürfen mondeling mündlich

N neer nieder nevenspoor, het Nachbargleis, das niet centraal bediend gebied, het nicht zentralgest euerter Bereich, der noodbediening, de Notbedienung, die noodrem, de Notbremse, die

O omgrenzingsprofiel, het Fahrzeugbegrenzungsprofil, das omrijspoor, het Umfahrgleis, das omschakelen umschalten onbewaakte overweg, de unbeschrankter Bahnübergang onderbord, het Zusatzschild, das onderstation, het Unterwerk, das onregelmatigheid, de Unregelmäßigkeit, die; Betrieb sstörung, die ontkoppelen entkuppeln ontsporen entgleisen ontvangst bevestigen Empfang bescheinigen, den op de wisselstand letten auf die Weichenstellung ac hten opbellen anrufen opdracht, de Auftrag, der opdrukken, drukken nachschieben, schieben opdruklocomotief, de Schiebelokomotive, die open spaninrichting, de Streckentrennung, die opgeheven aufgehoben opheffen aufheben opmaken ausstellen oprijden vorziehen! oprijden, het; toestemming tot, de Fahrberechtigung , Fahrerlaubnis, die oprijsein, het Ersatzsignal, das oproep, de Anruf, der opstellen Einreihen opstelspoor, het Abstellgleis, das opzendloc, de allein fahrende Lokomotive, die / Sch lepplok, die opzetten heben opzichter (perron-), de Aufsicht, die; Aufsichtsbam ter, der overschreden überschritten overweg, de Bahnübergang, der overwegbomen, de Schranken, die overwegpost, de Schrankenposten, der

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Landgraaf - Herzogenrath Stand: 15-12-2025

Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch overwegwachter, de Schrankenwärter, der

P perron, het Bahnsteig, der perronspoor, het Bahnsteiggleis, das personeelstrein, de Personalfahrt, die persoonlijke uitrusting, de persönliche Ausrüstung, die pijl, de Pfeil, der pijphouder met klem, de Klemmenhalter mit Klemme, d er plaats (ter plaatse), de Stelle, die (an Ort und St elle) plaatselijke regelgeving, de örtliche Richtlinie, d ie plaatselijke snelheid, de lokale Geschwindigkeit, die ploeg (wegonderhoud), de Rotte, die ploegbaas, de Rottenführer, der post T, de Befehlsstellwerk, das procesmanager Leiter des Betriebshofs (TZL 1) profiel van vrije ruimte, het Lichtraum-Umgrenzungs linie, die P-sein, het Sbk, das puntstuk, het Herzstück, das

R radiocontact, het Funkverbindung, die rail, de Schiene, die rangeerbeweging met elektrische treinstellen, de Rangierfahrt mit E-Triebfahrzeug, die rangeerdeel, het Rangierabteilung, die rangeerder, de Rangierer, der rangeerheuvel, de Ablaufberg rangeeropdracht, de Rangierauftrag, der rangeersein, het Rangiersignal, das rangeerterrein, het Rangierbahnhof, der rangeren rangieren rechterspoor, het Regelgleis, das regeling, de Regelung, die; Vorschrift, das reinigingsperron, het Reinigungsbahnsteig, der reizigerstrein, de Reisezug, der reken op Hp 2 aan het volgende sein Langsamfahrt er warten reken op stoppen aan het volgende sein Zughalt erwa rten (auch Warnstellung) remblok (blokken), het Bremsklotz, die (-klötze, di e) remgewicht, het Bremsgewicht, das remkraanhandel, het Führerbremshebel, der remmen! Bremse anlegen! rempercentage, het Bremshundertstel, das remproef, de Bremsprobe, die richtingaanwijzer, de Richtungsanzeiger, der rijd naar mij toe (rangeeropdracht) herkommen rijd van mij weg (rangeeropdracht) wegfahren rijden fahren rijdraad, de Fahrdraht, der rijtuig, het Personenwagen, der

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Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch rijweg, de Fahrweg, der rijweginstelling, de Fa hrwegeinstellung, die rit op buitendienstgesteld spoor, de Sperrfahrt, di e rood rot route, de Route, die ROZ (rijden op zicht) Fahren auf Sicht S schakelstation, het Kuppelstelle, die schakelstation, het Schaltstation, die schouwer, de Streckenwärter, der; Streckenläufer, d er sein, het Signal, das seinbeeld, het Signalbild, das seinhuis, het Stellwerk, das seinhuiswachter, de Stellwerkswärter, der seinstoring, de Signalstörung, die slagboom, de Bahnschranke, die sluitsein, het Schlußsignal, das snelheid beperken, de Geschwindigkeit begrenzen, di e snelheid, de Geschwindigkeit, die snelheidsbeperking, de Geschwindigkeitsbeschränkung , die snelheidsbord, het Geschwindigkeitssignal, das snelremming, de Schnellbremsung, die snelschakelaar (in schakelstation of onderstation) Leistungsschalter, der snelschakelaar (loc), de Hauptschalter (Tfz), der spanningskeuzeregelaar, de Spannungswahlschalter, d er splitsing, de Abzweigstelle, die spoor is vrij, het Gleis ist frei, das spoor lichten, het Hebungsarbeit, die spoor, het Gleis, das spoorbezetting, de Gleisbelegung, die spoorboekje, het Kursbuch, das spoorstaaf, de Schiene, die spoorwegonderneming, de Eisenbahnverkehrsunternehme n (EVU), das stand, de Stellung (Signal-), die station, het Bahnhof, der stationnement, het Aufenthaltsdauer, die stootjuk, het Prellbock, der stopontspoorblok, het Entgleisungsschuh, der stoppen stellen, anhalten stoppen (de trein stopt) halten (der Zug hält) stoptonend sein, het Halt zeigendes Signal, das / S ignal in Haltstellung, das storing, de Störung, die stroomafnemer, de Stromabnehmer, der STS-passage, de unzulässiges Vorbeifahren an einem Haltsignal, das stuurstroomkoppeling, de Steuerstromkupplung, die T tankplaat, de Tankplatte, die

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Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch tegenrichting, de Gegenrichtung, die tekortkoming, de Versäumnis, das telefoon, de Fernsprecher, der telegram, het Telegramm, das telerail, de Zugfunkgerät, das ten onrechte tot stilstand komen voorbij stoptonend sein Signal in Haltstellung überfahren, das tijdelijke snelheidsbeperking zeitliche Geschwindigkeitsbeschränkung tijdelijke snelheidsbeperking, de Langsamfahrstelle, die tijdig zeitig tijdtafel, de Buchfahrplan, der toestand van het spoor, de Gleislage, die toestemming tot (op)rijden Zustimmung zur (Ab)Fahrt
toestemming tot oprijden, de Fahrerlaubnis, die toestemming, de Zustimmung, die tolk Dolmetscher totaal remgewicht, het Gesamtbremsgewicht, das tractie, de Traktion, die transportleiding, de Transportleitung, die trein kan niet verder worden vervoerd, de Zug ist l iegengeblieben, der trein, de Zug, der treinbeweging, de Zugfahrt, die treindetectie, de Zugdetektion, die treindienstleider, de Fahrdienstleiter, der treinen ophouden Züge zurückhalten treingewicht, het Zuggewicht, das treinlengte, de Zuglänge, die treinnummer, het Zugnummer, die treinpad, het Zugstraße, die treinpersoneel, het Zugbegleitpersonal, das treinpersoneel, het (machinist + begeleider) Triebf ahrzeugpersonal, das treinrapport, het Fahrtbericht, der treinstel, het Triebfahrzeug, der treinverkeer gestremd, het Zugverkehr unterbrochen, das tripleklep, de Steuerventil, das typhoon, de Pfeife, die

U uitlopen met neergelaten stroomafnemers Schwungfahr en mit gesenktem Stromabnehmer uitreiken aushändigen uitrijsein, het Ausfahrsignal, das uitschakelen ausschalten

V vast sein, het ortsfestes Signal, das vaste luchtleiding, de ortsfeste Druckluftanlage veiligheidscommunicatie, de Sicherheits Kommunikati onsverfahren, das veiligheidsmaatregelen, de Sicherheitsmaßnahmen, di e veiligheidsstoring, de Sicherheitsstörung, die vergrendelen verriegeln

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Woordenlijst Nederlands-Duits / Wörterliste Niederländisch – Deutsch vergrendelsleutel, de Verriegelungsschlüssel, der verkanting, de Überhöhung, die verkeerd spoorrijden auf falschen Gleis fahren verkeersleiding Betriebsleitung, die versperd gesperrt versterkingsleiding, de Verstärkungsleitung, die vertraging, de Verspätung, die vertrekbevel, het Abfahrauftrag, der vertreksein, het Abfahrtsignal, das vertrekken abfahren vervoersregeling, de Transportregelung, die verwarming, de Heizung, die verwarmingskoppeling, de Heizkupplung, die volgens dienstregeling planmäßig voorbijrijden toegestaan Fahrt (Hp 1) voorbijrijden toegestaan met ten hoogste 40 km/h Langsamfahrt (Hp 2) voorsein, het Vorsignal, das vooruit vorwärts voorzichtig rijden Vorsichtsbefehl voorzichtig rijden vorsichtig fahren vragen fragen vrij frei vrijbalk, de Grenzzeichen, das vrije baan, de freie Strecke, die vrijgavegebied, het Freigabebereich, der W waarschijnlijk voraussichtlich wagen/wagon, de Güterwagen, der wagenlijst, de Wagenliste, die (für Güterzüge) wagenmeester, de Wagenmeister, der warmmelding, de Heißlaufer, der wegbekendheid, de Streckenkenntnis, die weigeren weigern werkplek verplaatst zich Arbeitsstelle wandert werkplek, de Arbeitsstelle, die werkzaamheden, de Arbeiten, die wissel, het Weiche, die wissel linksleidend, het links liegende Weiche, die
wissel rechtsleidend, het rechts liegende Weiche, d ie wisselstand, de; letten op de wisselstand Weichenst ellung, die; auf die Stellung der Weiche achten wisseltong, de Weichenzunge, die wisselverwarming, de Weichenheizung, die wit weiß Z zichtcontact, het Sichtverbindung, die zwaar goederenvervoer, het Schwerwagenzüge, die zijwaartse bevestiging, de Seitenhalter, der

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Bijlage 3.3 Anlage 3.3

Abkürzungen und buchstabieren gem. Internationaler Buchstabiertafel (NATO-Alphabet)

Afkortingen en spellen volgens internationale spellingsbord (NATO-Alfabet)

Stand: 15- 12-2025

Anlage 8: Befehlsvordruck DB InfraGO AGAanwijziging DB InfraGO AG

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath Stand: 14-12-2025

Zusatzvereinbarung - Grensbaanvakovereenkomst Landgraaf - Herzogenrath

Stand: 14-12-2025 Anlage 9: Befehlsvordruck European Instruction Bijlage 9: Aanwijzing European Instruction

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