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DB Intern / DB internal 
 
 
 
 
      Bedienungsanleitung 
      Kommunikationsplattform Bau 
(KOMBau, ab Version 2026.9.0) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[BILD 210mm x 105mm - Diesen Hinweis markieren und Bild einfügen !] 
DB InfraGO AG 
 
Fahrplan- und  
Kapazitätsmanagement 
Stand: 22.06.2026 
 
KOMBau

KOMBau  I 
          DB Intern / DB internal 
Inhaltsverzeichnis 
Abkürzungsverzeichnis ................................ ................................ ................................ .......... III 
Abbildungsverzeichnis ................................ ................................ ................................ .......... IV 
1 Allgemeines ................................ ................................ ................................ ........................ 1 
1.1 Hinweise zur Bedienungsanleitung ................................ ................................ .................... 1 
1.2 Ziel der Kommunikationsplattform Bau................................ ................................ ............... 1 
1.3 Zugang und Systemvoraussetzungen ................................ ................................ ................ 1 
1.4 Vertraulichkeitsklasse der Informationen ................................ ................................ ............ 2 
2 Bedienung ................................ ................................ ................................ ........................... 3 
2.1 Login ................................ ................................ ................................ ................................ .. 3 
2.2 Navigationsleiste ................................ ................................ ................................ ................ 4 
2.3 Einstellungen ................................ ................................ ................................ ..................... 4 
3 Funktionalitäten ................................ ................................ ................................ .................. 5 
3.1 Dashboard ................................ ................................ ................................ ......................... 5 
4 Erste Konsultationsphase ................................ ................................ ................................ .. 7 
5 Zweite Konsultationsphase ................................ ................................ ................................  8 
6 Dritte Konsultationsphase ................................ ................................ ................................ . 9 
7 Navigation ................................ ................................ ................................ ......................... 10 
7.1 BKE-Liste ................................ ................................ ................................ ......................... 10 
7.2 Filter ................................ ................................ ................................ ................................  12 
7.3 Mehrfachauswahl ................................ ................................ ................................ ............. 14 
7.4 Vorschau ................................ ................................ ................................ ......................... 14 
7.5 Detailansicht ................................ ................................ ................................ .................... 15 
7.6 BAE-Liste ................................ ................................ ................................ ......................... 22 
7.7 BAE-Detailansicht ................................ ................................ ................................ ............ 24 
8 Karte ................................ ................................ ................................ ................................ .. 25 
8.1 Vollbild ................................ ................................ ................................ ............................. 26 
8.2 Ergebnisanzeige ................................ ................................ ................................ .............. 26 
8.3 Ebenen ................................ ................................ ................................ ............................ 27 
8.4 Position ................................ ................................ ................................ ............................ 27 
8.5 Zoom ................................ ................................ ................................ ...............................  27 
8.6 Fokussieren ................................ ................................ ................................ ..................... 27 
8.7 Darstellung zusätzlicher Inhalte in der Karte ................................ ................................ .... 28 
8.8 Stellungnahme-Formular ................................ ................................ ................................ . 31 
8.9 Mehrfachstellungnahme ................................ ................................ ................................ ... 34

KOMBau  II 
          DB Intern / DB internal 
8.10 Rückmeldung ansehen ................................ ................................ ................................ .. 40 
8.11 Pseudonymisierte Stellungnahmen ansehen ................................ ................................ . 41 
8.12 Export ................................ ................................ ................................ ............................ 44 
9 Unterjähriger Bauprozess – 4. Konsultationsphase ................................ ....................... 46 
9.1 Gesamtübersicht ................................ ................................ ................................ .............. 46 
9.2 Prozessübersicht für Migrationszeitraum Fplj. 2027 ................................ ......................... 46 
9.3 Navigation ................................ ................................ ................................ ........................ 46 
9.4 BKE und BAE finden ................................ ................................ ................................ ........ 47 
9.5 Filter und Suche nutzen ................................ ................................ ................................ ... 47 
9.6 Details prüfen................................ ................................ ................................ ................... 48 
9.7 Stellungnahmen erfassen ................................ ................................ ................................  50 
9.8 Status von Stellungnahmen ................................ ................................ ............................. 50 
9.9 Rückmeldungen ansehen ................................ ................................ ................................  51 
9.10 Erläuterung der Prozessschritte GPE, GPEnS/GPEnSN und FPE ................................ . 51 
9.11 Regelmäßige und flexible Datenaktualisierungen................................ ........................... 52 
9.12 GPE & FPE – Übersichtsseite ................................ ................................ ........................ 52 
9.13 Inhalte der GPE & FPE Übersichtsseite ................................ ................................ ......... 53 
9.14 Filterung & Sortierung ................................ ................................ ................................ .... 54 
9.15 Einführung zur Detailseite ................................ ................................ ..............................  57 
9.16 Laufweg und Zuginformationen ................................ ................................ ...................... 59 
10 DB InfraGO intern: Rückmeldung verfassen ................................ ................................  68 
10.1 Rückmeldung verfassen 1.-3 Konsultationsphase ................................ .......................... 68 
10.2 Einbindung von Baufahrplaner, Baubetriebsplaner und SE/IA Planung in den 
Rückmelde-Prozess................................ ................................ ................................ .................. 72 
10.3 Detailseite einer BKE - Kundendaten Details einsehen ................................ .................. 73 
10.4 Rückmeldung verfassen 4. Konsultationsphase BKE / BAE ................................ ........... 75

KOMBau  III 
          DB Intern / DB internal 
Abkürzungsverzeichnis
  
BAE Baubedingte Anlageneinschränkungen  
BKE  Baubedingte Kapazitätseinschränkung(en), Baubedingte Kapazitätseinschränkung 
BST Betriebsstelle 
bVE  betriebliche Verfügbarkeitseinschränkung 
ETCS European Train Control System 
EVU  Eisenbahnverkehrsunternehmen,  
FPE  Feinplanungsergebnis 
GPE  Grobplanungsergebnis 
GPEnS/GPEnSN Grobplanungsergebnis nach Stellungnahme 
IA   Infrastrukturanschließer 
KOMBau Kommunikationsplattform Bau, Siehe, Kommunikationsplattform Bau 
KuBa  Kundenfreundliches Bauen 
LuFV   Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung, Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung 
MFB  Mehrfachbetroffenheiten, Mehrfachbetroffenheiten 
n   Jahre, Jahre 
OTN  Operational Train Number 
SE         Serviceeinrichtungen 
TAF  Telematics Applications for Freight 
TAP Telematics Applications for Passenger Service 
Tfz  Triebfahrzeug 
TSI   Technische Spezifikationen für die Interoperabilität
VE   Verfügbarkeitseinschränkung 
VzG  Verzeichnis der örtlich zugelassenen Geschwindigkeiten 
x   Monate vor Fahrplanwechsel, Monate vor Fahrplanwechsel 
ZCH  Zugcharakteristik

KOMBau  IV 
          DB Intern / DB internal 
Abbildungsverzeichnis 
Abbildung 1: Login-Maske ................................ ................................ ................................ .......... 3 
Abbildung 2:Login-Maske mit Banner für aktuelle Hinweise ................................ ........................ 3 
Abbildung 3: Startseite Kachelauswahl ................................ ................................ ....................... 3 
Abbildung 4: Einstellungen ................................ ................................ ................................ ......... 4 
Abbildung 5: Dashboard (Beispiel Fahrplanjahr 2026, 2027 und 2028) ................................ ...... 5 
Abbildung 6: Konsultationszeitpunkt ................................ ................................ ........................... 6 
Abbildung 7: Konsultationszeitpunkte der ersten Konsultationsphase ................................ ......... 7 
Abbildung 8: Konsultationszeitpunkte der zweiten Konsultationsphase ................................ ...... 8 
Abbildung 9: Konsultationszeitpunkte der dritten Konsultationsphase ................................ ......... 9 
Abbildung 10: BKE-Liste ................................ ................................ ................................ ........... 11 
Abbildung 11: Legende ................................ ................................ ................................ ............. 11 
Abbildung 12: BKE-Filter Ausprägungen, Betroffenheit und Status ................................ ........... 12 
Abbildung 13: Filter innerhalb der Card................................ ................................ ..................... 13 
Abbildung 14: Filter Matrix ................................ ................................ ................................ ........ 13 
Abbildung 15: Aktualisierte BKE anzeigen ................................ ................................ ................ 13 
Abbildung 16: Mehrfachauswahl Zugangsberechtigter ................................ ..............................  14 
Abbildung 17: Detailansicht ................................ ................................ ................................ ...... 15 
Abbildung 18: Streckenverlauf einer BKE ................................ ................................ ................. 16 
Abbildung 19: Beispielhafte Darstellung einer veränderten BKE ................................ ............... 18 
Abbildung 20: Verfügbarkeitseinschränkung einer BKE ................................ ............................ 18 
Abbildung 21: Verlinkung für VE wirkt auch in BKE ................................ ................................ .. 19 
Abbildung 22: BKE Card List Hinweis Prozessabweicher ................................ ......................... 19 
Abbildung 23: Detailseite Hinweis Prozessabweicher ................................ ...............................  19 
Abbildung 24: Summe der verkehrlichen Regelungen 2. Konsultationsphase ........................... 20 
Abbildung 25: Verfügbarkeitseinschränkung mit Kundendaten Details ................................ ..... 21 
Abbildung 26: Darstellung der tagesgenauen Zugbetroffenheit ................................ ................. 21 
Abbildung 27: BKE-Liste mit Schieberegler für BAE-Liste ................................ ......................... 22 
Abbildung 28: Filtemöglichkeiten BAE ................................ ................................ ...................... 23 
Abbildung 29: Filtermatrix BAE-Liste ................................ ................................ ........................ 23 
Abbildung 30: Detailansicht einer BAE ................................ ................................ ..................... 24 
Abbildung 31: BKE zusammengefasst ................................ ................................ ...................... 25 
Abbildung 32: BKE aufgefächert ................................ ................................ ...............................  25 
Abbildung 33: Kartenansicht ................................ ................................ ................................ ..... 26 
Abbildung 34: Umleitungen ................................ ................................ ................................ ....... 28 
Abbildung 35: Umleitungen in der Karte................................ ................................ .................... 28 
Abbildung 36: Auslastungen in der Karte aktivieren ................................ ................................ .. 29 
Abbildung 37: Kalender ................................ ................................ ................................ ............ 29 
Abbildung 38: Auslastung auf der Karte ................................ ................................ .................... 30 
Abbildung 39: Stellungnahme abgeben ................................ ................................ .................... 32 
Abbildung 40: Stellungnahme zurückziehen ................................ ................................ ............. 33 
Abbildung 41: Status Stellungnahme unbearbeitet ................................ ................................ ... 33 
Abbildung 42: Status Stellungnahme ................................ ................................ ........................ 33 
Abbildung 43: 1.KP Variantenvergleich anfordern ................................ ................................ ..... 34 
Abbildung 44: 1.KP Stellungnahme Formularfelder Variantenvergleich ................................ .... 34 
Abbildung 45: Auswahl der BKE zur Mehrfachstellungnahme ................................ ................... 35 
Abbildung 46: Stellungnahme Formular ................................ ................................ .................... 36 
Abbildung 47: Anzeige der ausgewählten baubedingten Kapazitätseinschränkungen .............. 37 
Abbildung 48: Stellungnahme endgültig abgeben ................................ ................................ ..... 37 
Abbildung 49: Hinweis bei erfolgreicher Abgabe der Stellungnahme ................................ ........ 38 
Abbildung 50: Hinweis, dass max. 20 BKE berücksichtigt werden ................................ ............ 38 
Abbildung 51: Auswahl einer BKE auf die keine Stellungnahme abgegeben werden kann ....... 39 
Abbildung 52: Wechsel der Hauptkundennummer ................................ ................................ .... 40 
Abbildung 53: Status einer Stellungnahme ................................ ................................ ............... 40 
Abbildung 54: Rückmeldeformular ................................ ................................ ............................ 41

KOMBau  V 
          DB Intern / DB internal 
Abbildung 55: Schaltfläche zum Anzeigen der Stellungnahme ................................ ................. 41 
Abbildung 56: Liste der pseudonymisierten Stellungnahmen ................................ .................... 42 
Abbildung 57: Stellungnahme-Formular zu einer pseudonymisierten Stellungnahme ............... 43 
Abbildung 58: Manueller Export baubedingter Kapazitätseinschränkungen ..............................  44 
Abbildung 59: Export Hinweis BKE mit VE ................................ ................................ ................ 45 
Abbildung 60: Export von Kundendaten ................................ ................................ .................... 45 
Abbildung 61: Prozessübersicht Migrationsprozess Fplj. 2027 ................................ ................. 46 
Abbildung 62: Navigation zur KP4 BKE & BAE ................................ ................................ ......... 46 
Abbildung 63: Kopf der Übersichtstabelle 4.KP ................................ ................................ ......... 47 
Abbildung 64: Suchfunktion und Filterbutton zum Öffnen der Filtermöglichkeiten ..................... 47 
Abbildung 65: beispielhafte Darstellung eine BKE mit Prozessabweicher ................................ . 48 
Abbildung 66: Beispiel einer BAE mit betroffener Serviceeinrichtung und Prozessabweichung 49 
Abbildung 67: beispielhafte Darstellung einer BAE mit betroffenem Infrastrukturanschluss und 
Proessabweichung ................................ ................................ ................................ ................... 49 
Abbildung 68: Footerbar auf der Detailseite als Navigation zur Stellungnahme ........................ 50 
Abbildung 69: beispielhafte Stellungnahmeoption ................................ ................................ ..... 50 
Abbildung 70: Übersichtstabelle GPE&FPE (Ausschnitt) ................................ .......................... 52 
Abbildung 71: Darstellung ablaufende Frist ................................ ................................ .............. 53 
Abbildung 72: Sortieren und filtern (Ausschnitt) ................................ ................................ ........ 54 
Abbildung 73: Filtergruppierung Identifikation ................................ ................................ ........... 55 
Abbildung 74: Filtergruppierung „Prozess & Status“................................ ................................ .. 56 
Abbildung 75: Filtergruppierung „Verortung“ ................................ ................................ ............. 56 
Abbildung 76: Filtergruppierung „Zeit“ ................................ ................................ ....................... 57 
Abbildung 77: Filtergruppierung „Einschränkungen“ ................................ ................................ . 57 
Abbildung 79: Kopf der Detailseite ................................ ................................ ............................ 59 
Abbildung 80: Laufweg und Formulare ................................ ................................ ..................... 60 
Abbildung 81: BST/ZCH Formulare ................................ ................................ .......................... 60 
Abbildung 82: BST Angaben zum Halt ................................ ................................ ...................... 61 
Abbildung 83: BST Zugaktivitäten ................................ ................................ ............................. 62 
Abbildung 84: BST Weitere Angaben ................................ ................................ ....................... 63 
Abbildung 85: ZCH Gesamtzug ................................ ................................ ................................  63 
Abbildung 86: ZCH Triebfahrzeug................................ ................................ ............................. 65 
Abbildung 87: ZCH Wagenzüge ................................ ................................ ...............................  65 
Abbildung 88: ZCH Sonstige Angaben ................................ ................................ ..................... 65 
Abbildung 89: ZCH Beförderungsbesonderheit/Gefahrgut ................................ ........................ 66 
Abbildung 90: ZCH Alternative ................................ ................................ ................................ .. 67 
Abbildung 91: BKE-Kopfdaten ................................ ................................ ................................ .. 68 
Abbildung 92: Stellungnahme-Liste ................................ ................................ .......................... 68 
Abbildung 93: Stellungnahme im Rückmeldeformular ................................ ...............................  69 
Abbildung 94: Auswahl von Standardantworten zur Verfassung einer Rückmeldung ................ 70 
Abbildung 95: DB InfraGO -interne Kommentarfunktion ................................ ............................ 71 
Abbildung 96: Kommentaransicht ................................ ................................ ............................. 71 
Abbildung 97: Anzahl hinterlegter Kommentare ................................ ................................ ........ 71 
Abbildung 98: Auswahl weiterer Zuarbeiter ................................ ................................ ............... 72 
Abbildung 99: Anordnung der Status-Filter ................................ ................................ ............... 72 
Abbildung 100: Ansicht DB InfraGO - Filter betroffene Kundennummer ................................ .... 73 
Abbildung 101: Ansicht DB InfraGO - Kundendaten Details ................................ ...................... 74 
Abbildung 102: beispielhafte Stellungnahme mit Rückmeldetextfeld ................................ ......... 75

KOMBau  1 
          DB Intern / DB internal 
1 Allgemeines 
1.1 Hinweise zur Bedienungsanleitung 
Zur besseren Lesbarkeit wird in dieser Bedienungsanleitung die Sprachform des generischen 
Maskulinums verwendet. Es wird an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass die ausschließliche 
Verwendung der männlichen Form geschlechtsunabhängig verstanden werden soll.  Des Weite-
ren wird die Kurzform KOMBau statt Kommunikationsplattform Bau angewandt. 
1.2 Ziel der Kommunikationsplattform Bau 
Die Kommunikation im Baufahrplanprozess ist durch eine sehr heterogene Übermittlung von In-
formationen an die Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) in Form von verschiedenen Formaten 
(Onlinebereitstellung, RTF (Word), Excel, PowerPoint, PDF) und Kanälen (Onlinebereitstellung 
und Dokumentversand per E-Mail) gekennzeichnet.  
Die Inhalte der Kommunikation orientieren sich dabei an einer Baumaßnahmen - und nicht an 
einer trassenzentrierten Sicht mit bedarfsgerechter Betrachtung von Mehrfachbetroffenheiten 
(MFB) für die EVU. Die Kommunikation ist somit vorgangs - und nicht auswirkungsbezogen. Es 
existiert keine Durchgängigkeit der kommunizierten Informationen über alle Prozessphasen hin-
weg. Stellungnahmen und Rückmeldungen sind jederzeit in dem Konsultationszeitpunkt einseh-
bar, in dem diese abgegeben wurden.  
Die webbasierte KOMBau konzentriert die Kommunikation auf ein Format. Die dargestellten In-
formationen orientieren sich an den Nutzerbedürfnissen. Die KOMBau wird stufenweise weiter-
entwickelt. Das hat zur Folge, dass einige Funktionen erst mit fortfolgenden Releases vollständig 
fertiggestellt und freigeschaltet werden. Des Weiteren kann es zu unterschiedlichen Layouts in 
den einzelnen Entwicklungsbereichen kommen. 
1.3 Zugang und Systemvoraussetzungen 
Die KOMBau ist als webbasierte Browserapplikation unter folgender URL erreichbar: 
https://kombau.dbinfrago.com/login 
Aufgrund der großen Datenmenge kann das Laden der KOMBau abhängig von der Internetver-
bindung einige Sekunden in Anspruch nehmen. Die KOMBau ist für die Verwendung des 
Webbrowsers Google Chrome ab Version 110.x optimiert.  
Bei mobilen Endgeräten kann es beim Anwenden zu Abweichungen in der Darstellung und Ska-
lierung kommen. Bei der Navigation in der KOMBau können die Schaltflächen „vor“ und „zurück“ 
des Browsers zum intuitiven Manövrieren durch die einzelnen Seiten verwende t werden. In der 
aktuellen Version sind die Tastaturfunktionalitäten nur eingeschränkt nutzbar (bspw. Tabulator).

KOMBau  2 
          DB Intern / DB internal 
Zugänge für die KOMBau können für Mitarbeiter von Eisenbahnverkehrsunternehmen und Auf-
gabenträgern wie folgt beantragt werden: 
• Die initiale Freischaltung und Hinterlegung von Zugangsberechtigte mit eigener Kun-
dennummer erfolgt mit Hilfe des DB NetzCockpit der DB InfraGO https://nutzerver-
waltung.netzcockpit.de/#/registration. Im ersten Schritt wird ein Superuser für das Ei-
senbahnverkehrsunternehmen festgelegt. Anschließend können durch den Superu-
ser weitere Accounts angelegt werden. Für Hilfestellung oder bei Problemen wenden 
Sie sich bitte zunächst an die für Sie zuständigen Kundenbetreuer der DB InfraGO. 
Es können lesende (KOMBau lesen) und schreibende (KOMBau bearbeiten) Rollen 
vergeben werden. 
• Zur Beantragung, Änderung oder Löschung eines Accounts für KOMBau sowie für 
die Zuteilung von Profilen für Zugangsberechtigte gemäß §1 Abs. 12 ERegG, wenden 
Sie sich bitte an die Kolleginnen und Kollegen von #Einfachbahn der DB InfraGO AG 
unter einfachbahn@deutschebahn.com 
• Zugangsberechtigte ohne eigene Kundennummer  können einen lesenden Account 
über einfachbahn@deutschebahn.com beantragen.  
Für Mitarbeiter der DB InfraGO können Zugänge wie folgt beantragt werden: 
• Die Beantragung der Freischaltung für DB InfraGO Mitarbeiter erfolgt über DeBI. 
1.4 Vertraulichkeitsklasse der Informationen 
Die in der KOMBau dargestellten Informationen sind als DB Vertraulich klassifiziert. Die Informa-
tionen sind entsprechend der Ril 135.2001 und den zugehörigen Anhängen handzuhaben.

KOMBau  3 
          DB Intern / DB internal 
2 Bedienung 
2.1 Login 
Um als Zugangsberechtigter Zugriff auf die Webapplikation zu erhalten, ist zunächst eine  
erfolgreiche Registrierung erforderlich, vgl. Kapitel 1.4. Als registrierter Benutzer erfolgt der Login 
über die Login-Maske.  
 
Abbildung 1: Login-Maske 
 
Aktuelle Hinweise für den Nutzer werden bei Bedarf auf der LogIn Seite zur Verfügung gestellt. 
 
Abbildung 2:Login-Maske mit Banner für aktuelle Hinweise 
 
Nach erfolgreichem Login wird die Startseite angezeigt.  Auf der Startseite sind die Zugänge zu 
den jeweiligen Konsultationsphasen in Form von Kacheln dargestellt. Durch Anklicken einer Ka-
chel wird der Nutzer in den entsprechenden Bereich weitergeleitet. 
 
Abbildung 3: Startseite Kachelauswahl 
 
Durch einen Mausklick auf das Symbol DB InfraGO kann jederzeit zur Startseite navigiert werden. 
Nach ca. 30 Minuten ohne Benutzeraktion erfolgt eine automatische Abmeldung.

KOMBau  4 
          DB Intern / DB internal 
Über die Links in der Fußzeile der Login-Seite können zudem weiterführende Informationen auf-
gerufen werden, insbesondere: 
• Impressum 
• Datenschutz 
2.2 Navigationsleiste 
Die Navigationsleiste dient als zentrales Steuerelement der Anwendung und bietet einen schnellen 
Zugriff auf die wichtigsten Bereiche von KOMBau. Sie ermöglicht insbesondere den Wechsel zwi-
schen den einzelnen Konsultationsprozessen/-phasen (z. B. den jeweiligen Konsultationsansichten) 
und stellt die dazugehörigen Funktionen bereit. 
 
2.3 Einstellungen 
Über den Menüpunkt „Einstellungen“ stehen dem Nutzer zentrale Service‑ und Informationsfunk-
tionen zur Verfügung. Der Bereich unterstützt insbesondere dabei, die Anwendung sicher zu ver-
lassen sowie wichtige Dokumente und rechtliche Informationen schnell zu erreichen. 
Abmelden 
Über die Option „Abmelden“ kann der Nutzer die aktuelle Sitzung gezielt beenden.  
Weiterführende Informationen und Links 
Zusätzlich stellt der Bereich „Einstellungen“ verschiedene Links bereit, über die weiterführende 
Inhalte aufgerufen werden können. Dazu zählen insbesondere: 
 
Webseite & Handbuch  
Über einen Link kann die externe Webseite von KOMBau geöffnet werden, um ergänzende In-
formationen zur Anwendung abzurufen.  
Datenschutz 
Über den Link „Datenschutz“ werden die geltenden Datenschutzinformationen geöffnet. 
Impressum 
Über den Link „Impressum“ kann das Impressum der Webseite aufgerufen werden. 
 
 
Abbildung 4: Einstellungen

KOMBau  5 
          DB Intern / DB internal 
3 Funktionalitäten 
3.1 Dashboard 
Das Dashboard ist die Startseite und bildet den Einstieg in die Anwendung KOMBau. Hier werden 
die Konsultations- und Kommunikationszeitpunkte für die Fahrplanjahre sowie die jeweiligen Stel-
lungnahme- und Rückmeldefristen in einer Übersicht angezeigt. Jedes Fahrplanjahr wird auf ei-
ner separaten Kachel mit allen seinen Konsultations- und Kommunikationszeitpunkten darge-
stellt. Ein aktuell laufender Konsultationszeitpunkt bzw. der zeitlich nächste kommende Konsul-
tationszeitpunkt ist vorausgewählt und durch eine grüne Farbe hervorgehoben.  
 
 
Abbildung 5: Dashboard (Beispiel Fahrplanjahr 2026, 2027 und 2028) 
 
 
 
Bei Auswahl eines bestimmten Konsultations- oder Kommunikationszeitpunktes für ein Fahrplan-
jahr, werden im unteren Bereich der Kachel die jeweiligen Fristen für Stellungnahmen und Rück-
meldungen angezeigt. Zu bestimmten Zeitpunkten (z. B. x-24 und x-12) existieren keine Fristen, 
da dies reine Kommunikationszeitpunkte sind, an denen die Ergebnisse der Konsultationen ver-
öffentlicht werden und somit kein Stellungnahme-Prozess stattfindet.  
Eine aktive Frist für einen Konsultationszeitpunkt wird im oberen Bereich der Kachel angezeigt 
und optisch hervorgehoben. Dies gilt sowohl für die Stellungnahmefristen als auch für die Rück-
meldefristen. Zusätzlich werden die ausstehenden Tage bis zum Ende der Frist angezeigt.  
Bei Auswahl eines Kommunikationszeitpunktes, für den bereits Daten zu baubedingten Kapazi-
tätseinschränkungen in der KOMBau vorliegen, wird ein Button mit der Aufschrift „BKE-Liste“ an-
gezeigt. Bei Anwahl des Buttons per Mausklick wird die Listenübersicht der baubedingten Kapa-
zitätseinschränkungen für den Konsultations- oder Kommunikationszeitpunkt geöffnet (siehe Ka-
pitel 4.2 BKE-Liste):

KOMBau  6 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 6: Konsultationszeitpunkt 
  
Über den Button „i“ können weitere Informationen zu den einzelnen Konsultations- und Kommu-
nikationszeitpunkten eingesehen werden. Über das DB InfraGO Symbol oder den Button „Dash-
board“ kann zurück zur Startseite navigiert werden. Das Dashboard wird laufend um zusätzliche 
Fahrplanjahre erweitert. 
Die Anzahl der zu einem Konsultationszeitpunkt abgegebenen Stellungnahmen und Rückmel-
dungen ist im unteren Kachelbereich ersichtlich.

KOMBau  7 
          DB Intern / DB internal 
4 Erste Konsultationsphase 
Der Bereich 1. Konsultationsphase beinhaltet Daten aus dem mittelfristigen Kapazitätsmanage-
ment. In der 1. Konsultationsphase werden baubedingte Kapazitätseinschränkungen in Form von 
Bautakten zu den folgenden Kommunikationszeitpunkten zur Umsetzung der Regeln des Anhang 
VII der Richtlinie 2012/34/EU (Annex VII) konsultiert. 
 
Abbildung 7: Konsultationszeitpunkte der ersten Konsultationsphase 
 
x-40: Vorschau auf einen Planungsstand („Gläserne Fabrik“) von baubedingten Kapazi-
tätseinschränkungen mit einem Vorlauf von vier Jahren vor Beginn des Fahrplan-
jahres (n-4) mit Fokus auf frühzeitige Kundeninformation zu länger dauernden Ein-
schränkungen (ab 30 Tagen gem. Abs. 16 des Annex VII). Optimaler Konsultations-
zeitpunkt bzgl. Variantenprüfungen gem. Annex VII und „Kundenfreundliches 
Bauen“ gem. Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV). Die Stellungnah-
mefrist beträgt 15 Arbeitstage. 
x-33,5: Update zur Vorschau mit Fokus auf neue/ geänderte Maßnahmen zum Stand x -40 
mit einer verkürzter Stellungnahmefrist von 10 Arbeitstagen. 
x-28: Netzseitig koordiniertes Bautaktergebnis (n-3) mit Fokus auf zeitliche Lage und Zu-
sammenwirken der baubedingten Kapazitätseinschränkung mit Fokus auf BKE >7 
Tagen und deren Zusammenhangsmaßnahmen sowie weiterer baubedingter Kapa-
zitätseinschränkungen im hochausgelasteten Netz. Die Stellungnahmefrist beträgt 
15 Arbeitstage. 
x-26: Update zu x-28 mit Fokus auf geänderte oder (begrenzt) neue baubedingte Kapazi-
tätseinschränkungen im gleichen Umfang. Die Stellungnahmefrist beträgt 10 Ar-
beitstage.  
x-24: Finale Bekanntgabe des Konsultationsergebnisses der 1. Konsultationsphase und 
pseudonymisierte Veröffentlichung der Stellungnahmen und Antworten seit x -28. 
Hiermit werden die baubedingten Kapazitätseinschränkungen zur detaillierteren 
Planung in die nächst e Konsultationsphase (2. Konsultationsphase) verbindlich 
übernommen. Zu diesem Zeitpunkt gibt es keine Möglichkeit zur Stellungnahme. 
Die Zeitpunkte x-28 eines Fahrplanjahres und x-40 des Folgejahres werden zeitgleich veröffent-
licht.

KOMBau  8 
          DB Intern / DB internal 
5 Zweite Konsultationsphase 
In der 2. Konsultationsphase werden sowohl die Ergebnisse der 1. Konsultationsphase (BKE 8), 
als auch die der 2. Konsultationsphase mit den zu berücksichtigenden BKE 7, 6 und 4 dargestellt. 
 
Zeitpunkt wählen: 
 
Abbildung 8: Konsultationszeitpunkte der zweiten Konsultationsphase 
 
 
x-18:  Darstellung des aktuellen Planungsstandes für BKE der Kategorien 4, 6 und 7, s o-
wie des beabsichtigten finalen Planungsstandes für BKE der Kategorie 8. Die Zu-
gangsberechtigten haben drei Wochen Gelegenheit zur Stellungnahme , die die 
DB InfraGO AG anschließend innerhalb von 2 Wochen beantwortet. 
 
x-13,5:  Darstellung des beabsichtigten finalen Planungsstandes für BKE der Kategorien 4, 
6 und 7. Die Zugangsberechtigten haben drei Wochen Gelegenheit zur Stellung-
nahme. Diese werden ebenfalls innerhalb von 2 Wochen durch die DB InfraGO AG 
beantwortet. 
 
x-12:  Finale Bekanntgabe des Konsultationsergebnisses der 2. Konsultationsphase und  
pseudonymisierte Veröffentlichung der Stellungnahmen und Antworten seit x -24. 
Das Ergebnis bildet die Grundlage für die 3. Konsultationsphase bis X-4.

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          DB Intern / DB internal 
6 Dritte Konsultationsphase  
In der 3. Konsultationsphase werden nach den BKE der Kategorie 4, 6, 7 und 8 in der 2. Konsultati-
onsphase die BKE der Kategorie 0, 2, 3 und 5 konsultiert. 
 
Zeitpunkt wählen: 
 
Abbildung 9: Konsultationszeitpunkte der dritten Konsultationsphase 
 
 
x-8,75:  Veröffentlichung der BKE 2, 3 und 5 zur Stellungnahme, die im Zeitraum vom jeweili-
gen Beginn des Fahrplanjahres bis zum 31. März des Fahrplanjahres stattfinden (Teil 
1), sowie Veröffentlichung weiterer BKE, die gem. Annex VII Abs. 14 zugelassen wer-
den. Die EVU/ZB haben fünfzehn Arbeitstage Zeit zur Stellungnahme für diese BKE. 
Anschließend gibt die DB InfraGO AG hierzu Rückmeldungen, die zum Ende des 
Rückmeldezeitraumes veröffentlicht werden. Darüber hinaus werden Anpassungen zu 
bereits veröffentlichten BKE dargestellt. 
x-7,5: Bis zu diesem Zeitpunkt veröffentlicht die DB InfraGO AG die Rückmeldungen zu den 
Stellungnahmen des Teil 1 der 3. Konsultationsphase 
x-6,5: Veröffentlichung der BKE 2, 3 und 5 zur Stellungnahme, die im Zeitraum vom 1. April 
bis Ende des jeweiligen Fahrplanjahres stattfinden (Teil 2), sowie Veröffentlichung wei-
terer BKE, die gem. Annex VII Abs. 14 zugelassen werden. Die EVU/ZB haben zwanzig 
Arbeitstage Zeit zur Stellungnahme für diese BKE. Darüber hinaus werden Anpassun-
gen zu bereits veröffentlichten BKE dargestellt. 
x-4:  Gesamthafte Veröffentlichung der Rückmeldungen der DB InfraGO AG zu Stellungnah-
men der BKE des Teil 2, sowie dem Gesamtüberblick zu allen BKE.

KOMBau  10 
          DB Intern / DB internal 
7 Navigation 
Um zur jeweiligen BKE-Liste des aktiven oder vergangenen Kommunikationszeitpunktes zu ge-
langen, kann im Dashboard in einem Fahrplanjahr ein entsprechender Kommunikationszeitpunkt 
ausgewählt werden.  
7.1 BKE-Liste 
Die BKE-Liste enthält alle baubedingten Kapazitätseinschränkungen eines ausgewählten Fahr-
planjahres und Kommunikationszeitpunktes. Die Liste kann sortiert und gefiltert werden. Zusätz-
lich werden die baubedingten Kapazitätseinschränkungen, die in der Liste angezeigt werden, 
auch auf der Karte visualisiert.   
Um eine optimale Leistung der Applikation zu gewährleisten, ist die Liste in Seiten unterteilt. Jede 
Seite zeigt jeweils 50 baubedingte Kapazitätseinschränkungen an. Wenn eine Seite gewechselt 
wird, aktualisieren sich auch die angezeigten baubedingten Kapazitätseinschränkungen auf der 
Karte. Sowohl die baubedingten Kapazitätseinschränkungen auf der Karte als auch in der Liste 
werden synchronisiert dargestellt. 
Jede baubedingte Kapazitätseinschränkung wird als eigene "Kachel" in der Liste aufgeführt. Zu 
jeder baubedingten Kapazitätseinschränkung werden folgende Informationen angezeigt: 
▪ Bezeichnung 
▪ Dauer mit exaktem Zeitraum 
▪ Art der Einschränkung 
▪ Betroffene VzG-Strecke(n) mit Start- und Endpunkt 
▪ Region(en) 
▪ Tages- oder Nachteinschränkung 
▪ Einschränkungen nach Verkehrsart 
▪ Angabe der BKE-Kategorie ab Fpl 2028 x-28 bzw. Fpl 2029 x-40 auch für KP1 
▪ Betroffenheiten (Serviceeinrichtungen, Infrastrukturanschlie ßer, Kundenfreundliches 
Bauen) ab Fpl 2027 x-18 auch für KP2 
Des Weiteren besteht die Möglichkeit BKE als Favorit zu markieren bzw. zu entmarkieren.  
  Mit Betätigung des Symbols wird eine BKE als Favorit markiert. Mit erneuter Betätigung 
des Symbols wird die Auswahl zurückgesetzt.

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 10: BKE-Liste 
 
 
Eine Legende der verwendeten Icons ist am Ende der Liste einzusehen. 
 
Abbildung 11: Legende

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          DB Intern / DB internal 
7.2 Filter 
Die Betrachtung der baubedingten Kapazitätseinschränkungen kann mittels Filter angepasst wer-
den. Es besteht die Möglichkeit nach Strecken, Korridoren, Betriebsstellen, Datum (baubedingten 
Kapazitätseinschränkungen, die im gewählten Zeitraum min. 1 Tag wirken), Regionen und Aus-
prägungen (Tag/Nacht/Wochenende/Werktags und Art der Einschränkung Totalsperrung/Einglei-
sige Sperrung), Kategorien, sowie nach dem Status der Stellungnahmen und Rückmeldungen 
(unbearbeitet/ Entwurf/ final abgegeben) zu filtern. Der zuletzt genannte Filter ändert die Aus-
wahlmöglichkeit in Abhängigkeit der Rolle des eingeloggten Users. 
 
 
Abbildung 12: BKE-Filter Ausprägungen, Betroffenheit und Status 
 
 
Neben den Filteroptionen in der Kopfzeile können direkt innerhalb der BKE-Karte spezifische Fil-
ter zu dieser baubedingten Kapazitätseinschränkung gewählt werden. 
Innerhalb einer BKE-Karte stehen folgende Filteroptionen zur Verfügung: 
▪ Filter nach Korridor (nur 1. Konsultationsphase) 
▪ Filter nach VZG 
▪ Filter nach VZG + Zeitraum 
▪ Filter nach Zeitraum 
▪ Filter nach Zeitraum + Region 
 
Diese Filter beziehen sich direkt auf die Daten der ausgewählten baubedingten Kapazitätsein-
schränkung. Wird bspw. der Filter „Filter nach Korridor“ gewählt, so werden alle baubedingten 
Kapazitätseinschränkungen dargestellt, welche auf dem gleichen Korridor liegen, wie die baube-
dingte Kapazitätseinschränkung, in welcher der Filter ausgewählt wurde.  Wird der Filter „Filter 
nach VZG“ gewählt, so werden alle baubedingten Kapazitätseinschränkungen dargestellt, welche

KOMBau  13 
          DB Intern / DB internal 
sich auf der gleichen VZG -Strecke wie die gewählte baubedingte Kapazitätseinschränkung be-
finden und bei „Filter nach Zeitraum“ werden alle  baubedingten Kapazitätseinschränkungen in-
nerhalb des gleichen Zeitraums dargestellt. Wird innerhalb der BKE-Karte eine Filteroption aus-
gewählt, so wird diese für die gesamte BKE-Liste angewendet. Das Filtermenü ist über das unten 
dargestellte Icon aufrufbar. 
 
Abbildung 13: Filter innerhalb der Card 
 
 
Abbildung 14: Filter Matrix 
7.2.1 Filter der 1. Konsultationsphase 
Zu bestimmten Konsultationszeitpunkten (z. B. x-26) wird ein aktualisierter Stand der neu hinzu-
gekommenen BKE kommuniziert. Bei einem solchen Konsultationszeitpunkt besteht die Möglich-
keit, nur die aktualisierten baubedingten Kapazitätseinschränkungen durc h Verwendung des 
Schiebereglers anzuzeigen. Dieser ist standardmäßig aktiviert. In diesem Fall zeigt die BKE-Liste 
nur neue oder aktualisierte BKE an. Wenn der Schieberegler deaktiviert wird, werden alle baube-
dingten Kapazitätseinschränkungen für den Konsultationszeitpunkt angezeigt.  
 
Abbildung 15: Aktualisierte BKE anzeigen

KOMBau  14 
          DB Intern / DB internal 
7.2.2 Filter der 2. und 3. Konsultationsphase 
In der 2. und 3. Konsultationsphase besteht zusätzlich die Möglichkeit nach BKE-ID und Kunden-
nummer zu filtern. Der Filter nach Kundennummer wirkt reduzierend. 
7.3 Mehrfachauswahl 
Um mehrere baubedingte Kapazitätseinschränkungen auszuwählen, kann per Mausklick das 
„Kästchen“ vor der gewünschten baubedingten Kapazitätseinschränkungen angewählt werden. 
Die Mehrfachauswahl wird durch einen Haken im „Kästchen“ gekennzeichnet.  
 
 
 
Abbildung 16: Mehrfachauswahl Zugangsberechtigter 
 
 
7.4 Vorschau 
Nach Auswahl einer oder mehrerer baubedingter Kapazitätseinschränkungen können diese in 
der Vorschau selektiert angezeigt werden. Die BKE-Liste und die Karte werden entsprechend der 
Selektion dargestellt.

KOMBau  15 
          DB Intern / DB internal 
7.5 Detailansicht 
Die Detailansicht ermöglicht die Betrachtung weiterer Informationen zu einer ausgewählten BKE. 
In der Detailansicht werden folgende Informationen und Funktionen zur Verfügung gestellt: 
▪ Je Verkehrsart können bei geöffneter Detailansicht über die Karte die Umleitungswege 
angezeigt werden, 
▪ Verfügbarkeitseinschränkungen, für Konsultationsphase 1 inkl. Informationen zu verblei-
benden Zugzahlen je Verkehrsart 
▪ Geplante Auslastung von Streckenabschnitten in den auszuwählenden Zeiten  
 
 
Abbildung 17: Detailansicht

KOMBau  16 
          DB Intern / DB internal 
7.5.1 Grenzbetroffenheiten 
Während man sich in der ersten Konsultationsphase befindet, kann man durch Mouseover über 
das Info-Symbol ⓘ Informationen zu den auf den Umleitungswegen betroffenen Grenzbetriebs-
stellen erhalten.  
7.5.2 Entstehungsdetails 
Durch Mouseover über das Info-Symbol ⓘ erhält man Informationen zu den Entstehungsdetails. 
Sofern die BKE aus einer Bautakt-ID der 1. Konsultationsphase oder einer BKE-ID eines vorhe-
rigen Kommunikationszeitpunktes hervorgegangen ist, so wird diese Bautakt -ID / BKE-ID hier 
aufgelistet. Die Entstehungsdetails zu einer BKE-ID eines vorherigen Kommunikationszeitpunk-
tes ist als Verlinkung hinterlegt, wird diese angeklickt, dann öffnet sich ein neues Fenster mit der 
Detailseite der ursprünglich kommunizierten BKE. Verlinkungen zu einer Bautakt-ID, welche als 
referenzierten Konsultationszeitpunkt „tlw.“ beinhalten, verlinken immer auf x-24. 
Diese Informationen werden voraussichtlich ab dem Kommunikationszeitpunkt x -8,75 für Fahr-
planjahr 2027 enthalten sein.  
7.5.3 Streckenverlauf 
Mit Klick auf das Streckenband oberhalb des Kalenders kann das Streckenverlauf geöffnet wer-
den.  
 
Abbildung 18: Streckenverlauf einer BKE

KOMBau  17 
          DB Intern / DB internal 
7.5.4 Spezifische Inhalte der Detailansicht für die erste Konsultationsphase  
7.5.4.1 Kundenfreundliches Bauen (KuBa) 
Durch Mouseover über das Info -Symbol ⓘ erhält man Informationen  zum Einsatz von KuBa-
Zusatzmitteln gem. LuFV III und konsultationsrelevante Angaben zu bautechnischen Inhalten der 
BKE. 
7.5.4.2 Betroffenheit Serviceeinrichtungen 
Sofern Informationen zu Serviceeinrichtungen verfügbar sind, finden Sie diese in der Detailan-
sicht der ersten Konsultationsphase. Die Detailansicht kann durch Anklicken der Dropdown-Zeile 
„Betroffenheit Serviceeinrichtungen“ aufgeklappt und durch erneutes Anklicken geschlossen wer-
den. 
7.5.4.3 Betroffenheit Infrastrukturanschließer 
Sind zum Planungsstand der 1. Konsultationsphase bereits Informationen bezüglich Infrastruk-
turanschließer bekannt, finden Sie diese in der Detailansicht. Die Detailansicht kann durch Ankli-
cken der Dropdown-Zeile „Betroffenheit Infrastrukturanschließer“ aufgeklappt und durch erneutes 
Anklicken geschlossen werden. 
7.5.4.4 Verbleibenden Zugzahlen der 1. Konsultationsphase  
Die verbleibenden Zugzahlen i m Bereich Verfügbarkeitseinschränkungen der Detailansicht zei-
gen Werte je Tag im Wirkungszeitraum der Verfügbarkeitseinschränkungen (nachts, tagsüber bei 
schichtweisen bzw. 24 -Stunden-Zeitraum bei durchgehenden Verfügbarkeitseinschränkungen). 
Der „von-Wert“ ist der geringste Wert an einem Tag über die gesamte Dauer (bspw. 6 Wochen) 
auf einem Abschnitt der baubedingten Kapazitätseinschränkung. Der „bis-Wert“ entspricht dem 
höchsten Wert auf einem Abschnitt über die gesamte Dauer.  Relevant sind dabei nur die Tage, 
an denen die Verfügbarkeitseinschränkung wirkt (bspw. nur an Wochenenden).  
Die Werte entsprechen damit den bisher veröffentlichten Zugzahlen in der Bautaktkommunika-
tion. Da es sich um durchschnittliche Planungswerte handelt, sind die Zugzahlen als Gleitkom-
mazahlen angegeben.  
Um die Verkehrsmengen zu einem bestimmten Zeitpunkt anzeigen zu lassen, kann der  ge-
wünschte Streckenabschnitt in der Karte per Mausklick ausgewählt werden. Dabei werden Kapa-
zitätseinschränkungen nur für ausgewählte baubedingte Kapazitätseinschränkungen mit Total-
sperrung berücksichtigt. Die geplante Auslastung stellt den Planungsstand auf allen Strecken dar.

KOMBau  18 
          DB Intern / DB internal 
7.5.5  Spezifische Inhalte der Detailansicht für die 2. und 3. Konsultationsphase 
7.5.5.1 BKE entfällt oder verändert 
„BKE entfällt oder verändert“ bedeutet, dass es diese BKE mit der hier angezeigten Konstella-
tion von Verfügbarkeitseinschränkungen (VE) nicht mehr gibt. Weitere Daten zur konkreten 
Kennzeichnung liegen der KOMBau nicht vor. 
Ist eine BKE ausschließlich mit „BKE entfällt“ gekennzeichnet, bedeutet das, dass es diese BKE 
mit der hinterlegten Konstellation von Verfügbarkeitseinschränkungen nicht mehr gibt. 
Ist eine BKE ausschließlich mit „BKE verändert“ gekennzeichnet, finden Sie diese in einer 
neuen BKE mit einem Verweis auf die alte BKE.
 
Abbildung 19: Beispielhafte Darstellung einer veränderten BKE 
7.5.5.2 Verfügbarkeitseinschränkungen 
Eine Verfügbarkeitseinschränkung enthält die Angaben zur Art der Arbeit , zur fahrplanerischen 
Weiterbehandlung Summe der verkehrlichen Regelungen und Kundendaten Details. 
Unter Art der Arbeiten sind die geplanten Bauvorhaben zu verstehen. Spezifische Informationen 
zu Art der Arbeiten können über das Info “I“ eingesehen werden. 
 
 
Abbildung 20: Verfügbarkeitseinschränkung einer BKE 
 
 
Eine Verfügbarkeitseinschränkung kann in mehreren baubedingten Kapazitätseinschränkungen 
wirken.  
Die BKE-ID der baubedingten Kapazitätseinschränkung wird unter „Wirkt auch in BKE“ angezeigt 
und verlinkt. Mit Betätigung der Verlinkung öffnet sich die Detailseite der gewählten BKE.

KOMBau  19 
          DB Intern / DB internal 
 
 
Abbildung 21: Verlinkung für VE wirkt auch in BKE 
 
7.5.5.3 Information zu Prozessabweicher 
Werden BKE abweichend ihrer Fristvorgaben kommuniziert erfolgt eine Kennzeichnung in der 
BKE Card List und auf der Detailseite.  
 
 
Abbildung 22: BKE Card List Hinweis Prozessabweicher 
 
 
 
Abbildung 23: Detailseite Hinweis Prozessabweicher 
7.5.5.4 Information zur fahrplanerischen Weiterbehandlung 
Sind zum Planungsstand der 2. Konsultationsphase bereits Informationen zur fahrplanerischen 
Weiterbehandlung bekannt, so werden diese im Kopfbereich einer VE angegeben, sodass eine 
Information zur „Ausregelung Netzfahrplan“ oder „Grundentlastung Netzfahrplan“ angezeigt wird. 
Des Weiteren wird eine Information ausgegeben, wenn die VE an mindestens eine m Tag von 
einer anderen VE mit ausgeregelt wird. In diesem Falle steht „VE an min. 1 Tag unter Deckung“. 
7.5.5.5 Summe der verkehrlichen Regelungen für die 2. Konsultationsphase 
Die Informationen zu verkehrlichen Summen sind unter den Details unterhalb der BKE bzw. VE 
zu finden. Die verkehrlichen Summen sind nach Verkehrsarten gegliedert und können entspre-
chend aufgeklappt werden. Die Summe der verkehrlichen Regelungen unterscheid et zwischen 
durchführbaren und nicht durchführbaren Verkehren. Durch Mouseover auf die Anzahl der nicht

KOMBau  20 
          DB Intern / DB internal 
durchführbaren Verkehre erhält man Informationen zu Ausfällen, Teilausfällen und Umleitungen. 
Die Umleitungen können in der Karte visualisiert werden, siehe Kapitel 8.7.1 
 
Abbildung 24: Summe der verkehrlichen Regelungen 2. Konsultationsphase 
7.5.5.6 Kundendaten Details 
Mit Inbetriebnahme der 3. Konsultationsphase im 1. Quartal 2025 werden erstmalig Zug betroffe-
nen Kundendetails in der KOMBau zur Verfügung gestellt.  Diese Information wird ebenfalls un-
terhalb der VE angezeigt. Als Basis zur Berechnung der betroffenen Züge dient ein Prognose-
fahrplan (der sogenannte Technische Basisfahrplan ist ein ca. 2 Jahre alter, um Baumaßnahmen 
bereinigter, Fahrplan). Sind im Prognosefahrplan Züge der hinterlegten Kundennummern betrof-
fen, so werden Zugnummer und ggf. Liniennummer mit der jeweiligen Fahrplanerischen Auswir-
kung (Vorplanfahrt, Ausfall, Teilausfall und/oder Umleitung) im Bereich Kundendaten Details ta-
gesscharf angezeigt.

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 25: Verfügbarkeitseinschränkung mit Kundendaten Details 
 
 
 
Abbildung 26: Darstellung der tagesgenauen Zugbetroffenheit

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          DB Intern / DB internal 
7.5.5.7 Der Prognosefahrplan 
 Der Technische Basisfahrplan ist ein Prognosefahrplan.  
Zum Zeitpunkt der Erstellung einer Fahrplaneinschätzung (FE) liegt der Netzfahrplan für das Jahr, 
in welchem die Baumaßnahme stattfindet, noch nicht vor. Alle FE der Baumaßnahmen beruhen 
deshalb auf der Basis des während der Planungsphase Kapazitätsmanagem ent Fahren und 
Bauen n-2/2. Konsultationsphase aktuellen Netzfahrplans. Dafür wird eine möglichst bauarme 
Woche des Netzfahrplans zunächst auf alle Wochen des Fahrplanjahres übertragen und an-
schließend mit Studien aus den verschiedenen Verkehrssegmenten an gereichert, die bis zum 
Beginn der Integrierten Bündelung verfügbar bzw. bekannt sind. Der gleiche Fahrplan wird zur 
Durchführung des Kapazitätsmanagements Fahren und Bauen n -1/3. Konsultationsphase ver-
wendet, da systemseitig keine weitere Anpassung des Fahrplanes möglich ist. 
7.6 BAE-Liste 
Erstmalig werden baubedingten Anlageneinschränkungen BAE ab Fahrplanjahr 2027 x -18 in 
der KOMBau veröffentlicht. Die BAE-Liste enthält alle baubedingten Anlageneinschränkungen 
eines ausgewählten Fahrplanjahres und Kommunikationszeitpunktes. Zur Übersicht aller BAE 
gelangt man über einen Schieberegler in der BKE-Liste 
 
 
Abbildung 27: BKE-Liste mit Schieberegler für BAE-Liste 
  
Die Liste kann sortiert und gefiltert werden. Zusätzlich werden die baubedingten Anlagenein-
schränkungen, die in der Liste angezeigt werden, auch auf der Karte visualisiert.   
Um eine optimale Interaktion zwischen Übersichtsliste und Karte zu gewährleisten, ist die Liste 
in Seiten unterteilt. Jede Seite zeigt jeweils 50 baubedingte Anlageneinschränkungen an. Wenn 
eine Seite gewechselt wird, aktualisieren sich auch die angezeigten baubedingten Anlagenein-
schränkungen auf der Karte. Sowohl die baubedingten Anlageneinschränkungen auf der Karte 
als auch in der Liste werden synchronisiert dargestellt. 
Jede baubedingte Anlageneinschränkung wird als eigene "Kachel" in der Liste aufgeführt. Zu 
jeder baubedingten Anlageneinschränkung werden folgende Informationen angezeigt:  
▪ Bezeichnung 
▪ Dauer mit exaktem Zeitraum 
▪ Betroffene Betriebsstelle mit VzG-Strecke(n)

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          DB Intern / DB internal 
▪ Region(en) 
▪ Betroffenheiten (Serviceeinrichtungen, Infrastrukturanschließer) 
 
 
Abbildung 28: Filtemöglichkeiten BAE 
 
 
Die BAE-Liste kann gefiltert werden. Innerhalb der BAE-Liste stehen folgende Filteroptionen zur 
Verfügung:  
• VzG Strecke (Hinweis: Filter greift auf die Information in der BAE Card und nicht zu-
sätzlich auf die VzG Strecken der Karte) 
• Betriebsstelle 
• BAE-ID 
• Region 
• Kalender 
• Kategorie 
• Betroffenheit 
• Status 
 
 
Abbildung 29: Filtermatrix BAE-Liste

KOMBau  24 
          DB Intern / DB internal 
7.7 BAE-Detailansicht 
In der Detailansicht einer BAE sind Informationen zur Betroffenheit von Serviceeinrichtungen 
und/oder Infrastrukturanschließer enthalten. 
Bei der Betroffenheit von Serviceeinrichtungen sind Angaben zur Betriebsstelle, Einschränkung 
der Oberleitung, Kommentare, BVE ID (intern) , Gültigkeit, Status, betroffene Gleise, Kategorie, 
Anbindung, Befahrbarkeit und Frei von Fahrzeugen enthalten.  
Bei der Betroffenheit von Infrastrukturanschließer sind Angaben zur Betriebsstelle, Einschrän-
kung der Oberleitung, Kommentare, bVE ID (intern), Gültigkeit, Status, Anschließer, VzG Strecke 
und Anschlussgrenze und Bedienbarkeit enthalten. 
Die Ansicht kann maximiert werden.  
 
 
Abbildung 30: Detailansicht einer BAE

KOMBau  25 
          DB Intern / DB internal 
8 Karte 
Die Karte agiert mit der in der BKE-Liste getätigten Auswahl. In der Standardeinstellung werden 
die links in der BKE -Liste angezeigten baubedingten Kapazitätseinschränkungen in der Karte 
geladen. Die Darstellung der  baubedingten Kapazitätseinschränkungen in der Liste sowie der 
Karte ist synchronisiert. 
 
Sollten sich mehrere baubedingte Kapazitätseinschränkungen innerhalb eines 
begrenzten geographischen Bereichs befinden, werden diese für eine bessere 
Übersicht zusammenfasst. Dies wird durch einen Kreis symbolisiert, der die An-
zahl der baubedingten Kapazitätseinschränkungen in diesem Bereich repräsen-
tiert.  
 
 
Durch einen Mausklick auf den Kreis wird die Darstellung erweitert, wodurch 
die zusammengefassten baubedingten Kapazitätseinschränkungen nun ein-
zeln sichtbar werden.  
 
Icon Bezeichnung Funktionsbeschreibung 
 
Maximieren Öffnet die Kalenderansicht im Vollbildmodus. 
 
Ebenen 
Ermöglicht es, die Inhalte der Karte um weitere Informationen 
(wie z.B. Bundesländer, Brücken oder Tunnel) anzureichern. 
 
Position 
Es erscheint ein Kreis auf der Karte, welcher alle baubeding-
ten Kapazitätseinschränkungen innerhalb eines begrenzten 
geographischen Bereichs anzeigt. 
 
Fokussieren Fokussiert die Karte auf eine ausgewählte baubedingte Kapa-
zitätseinschränkung. 
 
Vergrößern Zoomt in die Karte. 
 
Verkleinern Zoomt aus der Karte raus, sodass ein größerer 
Kartenabschnitt ersichtlich wird. 
Abbildung 31: 
BKE zusammen-
gefasst 
Abbildung 32: BKE 
aufgefächert

KOMBau  26 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 33: Kartenansicht 
8.1 Vollbild 
Durch Betätigen des „Maximieren“ -Buttons wird die Karte im Vollbildmodus aktiviert. In dieser 
Ansicht wird die BKE-Liste automatisch ausgeblendet. Durch erneutes Betätigen des Buttons wird 
der Vollbildmodus deaktiviert und die Anwendung wechselt in eine geteilte Ansicht, in der sowohl 
die Karte als auch die BKE-Liste sichtbar sind.   
8.2 Ergebnisanzeige 
In der oberen Mitte der Karte befindet sich die Ergebnisanzeige, welche die Anzahl der darge-
stellten baubedingten Kapazitätseinschränkungen aufzeigt. Durch Verwendung der Pfeiltasten 
nach links und rechts kann durch die BKE-Liste navigiert werden, um die nächsten bzw. vorheri-
gen baubedingten Kapazitätseinschränkungen einzusehen. Mit Verwendung der Ergebnisan-
zeige, aktualisiert sich auch die Seite in der BKE-Liste.

KOMBau  27 
          DB Intern / DB internal 
8.3 Ebenen 
Über die E benen können zusätzliche Informat ionen auf der Karte dar gestellt, bzw. abgewählt 
werden.  
Folgende Ebenen können ausgewählt werden: 
▪ Regionen 
▪ Produktionsdurchführungsbereiche 
▪ Brücken 
▪ Tunnel 
▪ Bahnübergang 
Zusätzlich kann die Hintergrundkarte in folgende Optionen geändert werden: 
▪ Keine Hintergrundkarte 
▪ Straßen 
▪ Bundesländer 
▪ Landkreise 
8.4 Position 
Bei Auswahl des Buttons „Position“ wird ein Kreis auf der Karte eingeblendet. Dieser kann durch 
einen Mausklick verschoben werden. Alle baubedingten Kapazitätseinschränkungen, die sich in-
nerhalb des Kreises befinden, werden sowohl auf der Karte als auch in der BKE-Liste dargestellt. 
Um die Funktion zu deaktiviere n und zur vorherigen Ansicht zurückzukehren, ist ein Mausklick 
auf den Button „x“ erforderlich.  
8.5 Zoom 
Mittels des + Buttons kann in die Karte gezoomt werden. 
Mittels des – Buttons kann aus der Karte rausgezoomt werden. 
8.6 Fokussieren 
Mittels des Buttons „Fokussieren“ kann die Karte auf eine ausgewählte Stelle fokussiert werden, 
sodass die baubedingte Kapazitätseinschränkung gut ersichtlich dargestellt wird. Der Button ist 
nur aktiv, wenn in der BKE-Liste mindestens eine baubedingte Kapazitätseinschränkung selek-
tiert und die Funktion „Vorschau“ aktiviert wurde.

KOMBau  28 
          DB Intern / DB internal 
8.7 Darstellung zusätzlicher Inhalte in der Karte 
Die KOMBau bietet die Möglichkeit der Einsichtnahme in die verkehrliche Regelung einer baube-
dingten Kapazitätseinschränkung, wie sie von der DB InfraGO AG in der Simulation des Bautak-
tergebnisses unterstellt wurde. Dazu dienen zwei besondere Kartendarstellungen.  
8.7.1 Umleitungen 
Nach Auswahl der Umleitungsdarstellung und einer Verkehrsart  in der Karte zu einer BKE-De-
tailansicht, können die vorgesehenen Umleitungswege angezeigt werden. Für Kommunikations-
zeitpunkte der 1. Konsultationsphase werden Umleitungswege ohne zeitlichen Bezug dieser Ver-
kehrsart für alle baubedingten Kapazitätseinschränkungen auf dem Bautaktkorridor der gewähl-
ten baubedingten Kapazitätseinschränkung angezeigt: 
 
Abbildung 34: Umleitungen 
 
 
Abbildung 35: Umleitungen in der Karte

KOMBau  29 
          DB Intern / DB internal 
 
Die Umleitungswege beginnen und enden im Laufweg der Züge, wie er im technischen Basis-
fahrplan hinterlegt ist. Wurde keine Umleitungsmöglichkeit für eine Verkehrsart unterstellt, ist die 
Verkehrsart nicht auswählbar. Liegen mehrere baubedingte Kapazitätseinschränkungen im Lauf-
weg eines Zuges, können aus den einzelnen Umleitungsnetzwerken zusätzliche Umleitungsmög-
lichkeiten kombiniert werden. Dies wird in der Auslastungsanzeige ersichtlich. 
8.7.2 Auslastung für die Erste Konsultationsphase  
Zusätzlich können nach Auswahl der Option „Auslastungen“ in der Karte, in der Auslastungsdar-
stellung detaillierte, baubedingt geänderte Zugzahlen der rechnerischen Simulation aller baube-
dingten Kapazitätseinschränkungen abgerufen werden. Mit Hilfe des Kalenders kann das Datum 
und der Tagesabschnitt (Tag/Nacht) für die Betrachtung der Auslastung gewählt werden. 
 
Abbildung 36: Auslastungen in der Karte aktivieren 
 
 
 
Abbildung 37: Kalender

KOMBau  30 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 38: Auslastung auf der Karte 
 
In der Ansicht sind baubedingt geänderte Auslastungen aus der Simulation  dargestellt, ausge-
hend von der maßgeblichen Kapazität eines Abschnittes des Korridors und dem technischen Ba-
sisfahrplan. Dabei sind rot markierte Strecken so zu interpretieren, dass es in der Simulation nicht 
möglich war, die Obergrenze der Auslastung von 125% einzuhalten. In der Detailplanung der 
Nachfolgephase ist eine Lösung durch Zugausfälle, zusätzliche Umleitungswege oder Entlas-
tungsmaßnahmen auf Umleitungswegen zu finden. Gelb markiert sind die Strecken, die möglich-
erweise nicht alle gewünschten Umleitungsverkehre aufnehmen können.  
Der Wert Kapazität enthält die Kapazität nach Bauauswirkungen, also unter Berücksichtigung der 
baubedingten Kapazitätseinschränkung (zuvor beschreibt der Wert die Kapazität ohne Bau).  
Die Werte der einzelnen Verkehrsarten entsprechen der Auslastungen unter Berücksichtigung 
der Bauauswirkungen. 
Die Funktionen „Umleitung“ und „Auslastung“ können ausschließlich einzeln angewendet werden. 
Durch einen Mausklick auf einen Streckenabschnitt, werden die zum gewählten Zeitpunkt unter-
stellten Verkehrsmengen angezeigt.

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          DB Intern / DB internal 
8.7.2.1 Auslastung für die 2. und 3. Konsultationsphase 
Die Auslastungsinformationen für die 2. und 3. Konsultationsphase werden als Exceldatei im BiD-
Portal zur Verfügung gestellt. Im Dashboard steht zu dem jeweiligen Konsultationszeitpunkt ne-
ben dem Button zur BKE-Liste der Button zum Ablageort der Datei zur Verfügung. 
 
8.8 Stellungnahme-Formular 
Das Formular zur Abgabe einer Stellungnahme kann über die BKE-Liste oder die Detailansicht 
aufgerufen werden. Im Kopfbereich des Stellungnahme-Formulars befindet sich eine Auflistung 
der aktuell ausgewählten baubedingten Kapazitätseinschränkungen.  
 
Im Stellungnahme-Formular kann entweder der vorliegenden Information zur baubedingten Ka-
pazitätseinschränkung zugestimmt oder eine Anmerkung hinterlassen werden. Bei einer Zustim-
mung wird das Stellungnahme-Formular automatisch zugeklappt und es besteht die Möglichkeit, 
dieses als Entwurf zu speichern oder abzusenden. Im Falle einer Anmerkung ist die Eingabe 
und/oder Auswahl einer Checkbox erforderlich.  
Durch die Wahl der Eingabefelder wird bestimmt, ob die Anmerkung innerhalb der 1. Konsultati-
onsphase verarbeitet oder zur Umsetzung in die weiteren Konsultationsphasen übernommen 
wird. Beispielhaft werden Anmerkungen zu Ausfallabschnitten oder zum Verkehrsartenmix nicht 
in der 1. Konsultationsphase verarbeitet, Anmerkungen bezüglich Vermeidung von Mehrfachbe-
troffenheiten werden in der 1. Konsultationsphase überprüft, Regelungen zu Mehrfachbetroffen-
heiten aber erst in der 2. Konsultationsphase erarbeitet.  Nach dieser Eingabe kann das Stellung-
nahme-Formular ebenfalls gespeichert oder abgesendet werden. 
8.8.1 Stellungnahme Entwurf  
Die Stellungnahme kann innerhalb der Stellungnahmefrist als Entwurf gespeichert werden. Die-
ser Entwurf kann beliebig oft bearbeitet und anschließend veröffentlicht werden.  
8.8.2 Abgabe einer Stellungnahme 
Hat eine Stellungnahme den finalen Bearbeitungsstand erreicht, so kann sie innerhalb der Stel-
lungnahmefrist mittels des Buttons „An DB InfraGO AG abgeben“. Abgegebene Stellungnahmen 
können von der DB InfraGO AG eingesehen und mit einer Rückmeldung versehen werden.

KOMBau  32 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 39: Stellungnahme abgeben 
 
 
8.8.3 Stellungnahmen zurückziehen  
Während einer aktiven Stellungnahmefrist besteht die Möglichkeit abgegebene Stellungnahmen 
zurückzuziehen, sodass diese erneut in den Entwurfsstatus gelangen und bearbeitbar werden. 
Dies ist möglich, indem der Button „Stellungnahme zurückziehen“ oberhalb des Stellungnahme-
formulars in der entsprechenden BKE betätigt wird. 
Zurückgezogene Stellungnahmen sind von der DB InfraGO AG nicht mehr einsehbar und müssen 
erneut abgegeben werden, falls eine Rückmeldung erfolgen soll.

KOMBau  33 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 40: Stellungnahme zurückziehen 
 
8.8.4 Visualisierung des Stellungnahme Status 
In der BKE-Liste wird über Icon der Status einer Stellungnahme signalisiert.  
 
Abbildung 41: Status Stellungnahme unbearbeitet 
 
 
Abbildung 42: Status Stellungnahme 
 
 
8.8.5 Status einer Stellungnahme/ Rückmeldung 
 
Button Bezeichnung Funktionsbeschreibung 
 
keine erfasste  
Stellungnahme 
Es ist keine Stellungnahme zu der baubedingten Kapazi-
tätseinschränkung erfasst 
 
Nicht abgegeben Die Stellungnahme wurde nicht abgegeben. 
 
Rückmeldung  
ausstehend 
Zur abgegebenen Stellungnahme ist keine Rückmeldung 
vorhanden.  
 
Entwurf Zustimmung Eine Zustimmung wurde als Entwurf gespeichert. 
 
Entwurf Anmerkung 
Eine Anmerkung zur baubedingten Kapazitätseinschrän-
kungen ist als Entwurf gespeichert 
 
Abgegeben Die Stellungnahme wurde abgegeben. 
 
Rückmeldung erhalten 
Zur abgegebenen Stellungnahme ist eine Rückmeldung 
vorhanden.

KOMBau  34 
          DB Intern / DB internal 
8.8.6 1. Konsultationsphase - Variantenvergleich Anfordern  
In der 1. Konsultationsphase besteht die Möglichkeit bei der Stellungnahme einen Variantenver-
gleich anzufordern.  
 
 
Abbildung 43: 1.KP Variantenvergleich anfordern 
 
Wählt man aus, dass man einen Variantenvergleich anfordern möchte, öffnet sich ein Auswahl-
menü im Stellungnahme Formular. Anschließend sind Angaben zur Art der Variantenforderung, 
dem Vorschlag der Gestaltung und den obligatorischen Verkehrsbedürfnissen zu hinterlegen. 
Für eventuelle Rückfragen bzw. zum Austausch der Anfrage sind Kontaktinformationen anzuge-
ben.  
 
 
 
Abbildung 44: 1.KP Stellungnahme Formularfelder Variantenvergleich 
 
 
8.9  Mehrfachstellungnahme 
Die Mehrfachstellungnahme erlaubt die Abgabe einer Stellungnahme auf mehrere baubedingte 
Kapazitätseinschränkungen. Diese Funktion ist auf 2 - 20 baubedingte Kapazitätseinschränkun-
gen limitiert.  
8.9.1 Auswahl mehrerer baubedingter Kapazitätseinschränkungen 
In der BKE -Liste können mehrere baubedingte Kapazitätseinschränkungen selektiert werden. 
Nach Selektion mindestens zweier baubedingter Kapazitätseinschränkungen  erscheint die 
Schaltfläche "Mehrfach Stellungnahme (3)". Die Zahl in Klammern zeigt zu jedem Zeitpunkt die 
genaue Anzahl der aktuell ausgewählten baubedingten Kapazitätseinschränkungen.

KOMBau  35 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 45: Auswahl der BKE zur Mehrfachstellungnahme 
 
Durch Anklicken der Schaltfläche "Stellungnahme (3)" öffnet sich das Formular für die Stellung-
nahme.

KOMBau  36 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 46: Stellungnahme Formular 
 
 
Die ausgewählten Stellungnahmen werden zunächst nicht angezeigt. Durch Anklicken des Schal-
ters "Ausgewählte BKEen (3) anzeigen" kann die Liste der ausgewählten baubedingten Kapazi-
tätseinschränkungen angezeigt und wieder ausgeblendet werden.

KOMBau  37 
          DB Intern / DB internal 
 
 
 
Abbildung 47: Anzeige der ausgewählten baubedingten Kapazitätseinschränkungen 
 
8.9.2 Abgabe der Mehrfachstellungnahme 
Nach Ausfüllen des Formulars kann die Stellungnahme auf die selektierten baubedingten Kapa-
zitätseinschränkungen durch Anklicken von "Entwurf speichern" (voreingestellt) als Entwurf ge-
speichert werden. Mit der Auswahl der Checkbox "Endgültig abgeben" und Anklicken der Schalt-
fläche kann die Stellungnahme endgültig abgegeben werden. Bei Erfolg erscheint eine grüne 
Systemmeldung unten rechts am Bildschirmrand . Bei nicht Erfolg , wird an gleicher Stelle eine 
rote Warnmeldung angezeigt. 
 
Abbildung 48: Stellungnahme endgültig abgeben

KOMBau  38 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 49: Hinweis bei erfolgreicher Abgabe der Stellungnahme 
8.9.3 Besonderheiten / Limitierung der Anzahl der auswählbaren baubedingten Kapazi-
tätseinschränkungen für eine Mehrfachstellungnahme 
Eine Mehrfachstellungnahme ist auf 2 - 20 baubedingte Kapazitätseinschränkungen begrenzt. 
Bei der Auswahl von mehr als 20 baubedingten Kapazitätseinschränkungen werden alle über 20 
hinausgehenden baubedingten Kapazitätseinschränkungen nicht für die  aktuelle Mehrfachstel-
lungnahme berücksichtigt. Eine entsprechende Warnung erscheint bei Anzeige der Ansicht Stel-
lungnahme, unten rechts am Bildschirmrand. 
 
 
Abbildung 50: Hinweis, dass max. 20 BKE berücksichtigt werden 
8.9.4 Baubedingte Kapazitätseinschränkungen mit existierenden Stellungnahmen / Ent-
würfen 
Die Mehrfachstellungnahme unterstützt nur die Abgabe von Stellungnahmen auf baubedingte 
Kapazitätseinschränkungen, für die noch keine Stellungnahme und noch kein Stellungnahme -
Entwurf existiert. Sind solche baubedingten Kapazitätseinschränkungen Bestandteil der Selek-
tion, werden sie in der Vorschau der Ansicht Stellungnahme ausgegraut dargestellt. Bei Abgabe 
der Stellungnahme werden diese baubedingten Kapazitätseinschränkungen nicht berücksichtigt.

KOMBau  39 
          DB Intern / DB internal 
 
 
Abbildung 51: Auswahl einer BKE auf die keine Stellungnahme abgegeben werden kann 
 
Beim Positionieren der Maus auf eine ausgegraute Stellungnahme erscheint für den Benutzer ein 
Tooltip / Hinweis, um diese Darstellung zu erläutern. 
8.9.5 Wechsel der Hauptkundennummer 
Ein Zugangsberechtigter mit mehreren zugeordneten Hauptkundennummern kann ab Version 
2025.18.0 die Hauptkundennummer in der KOMBau wechseln.  
Der Wechsel der Hauptkundennummer befindet sich im Dropdown-Menü „KOMBau“ oben rechts 
im Header. Zugangsberechtigte sehen hier die zugewiesenen Hauptkundennummern  und kön-
nen. m Dropdown Menü die gewünschte Hauptkundennummer für die aktuelle Bearbeitung aus-
wählen. Die Auswahl muss durch „Ändern“ bestätigt werden, damit sie aktiviert wird. Der letzte 
Wechsel wird beim Logout gespeichert, sodass beim erneuten Login die zuletzt ausgewählte 
Hauptkundennummer wieder aktiv ist.

KOMBau  40 
          DB Intern / DB internal 
Hinweis: Der Kundendaten-Export wird durch die Auswahl der Hauptkundennummer nicht einge-
schränkt. Es handelt sich weiterhin um einen Gesamtexport aller dem Zugangsberechtigten zu-
geordneten Kundennummern. 
 
Abbildung 52: Wechsel der Hauptkundennummer 
 
8.10  Rückmeldung ansehen 
In der BKE-Liste kann über „Rückmeldung ansehen“ zur Rückmeldung der DB InfraGO AG navi-
giert werden. Die Rückmeldung ist oberhalb des abgegebenen Stellungnahme-Formulars ersicht-
lich. In dem Stellungnahmeformular wird nur noch der Teil angezeigt, der eine Stellung nahme 
enthält. 
 
Abbildung 53: Status einer Stellungnahme

KOMBau  41 
          DB Intern / DB internal 
 
 
Abbildung 54: Rückmeldeformular 
 
8.11  Pseudonymisierte Stellungnahmen ansehen 
Der Kommunikationszeitpunkt x-24 und x-12 schließt die 1. Konsultationsphase bzw. 2. Konsul-
tationsphase ab, so dass nach der erfolgten Konsultation alle abgegebenen Stellungnahmen (des 
jeweiligen Fahrplanjahres) pseudonymisiert angesehen werden können. Die Anzeige erfolgt über 
die Schaltfläche „Stellungnahmen ansehen“ einer baubedingten Kapazitätseinschränkung in der 
BKE-Liste des Konsultationszeitpunktes, in dem die Stellungnahme abgegeben wurde.  
 
Abbildung 55: Schaltfläche zum Anzeigen der Stellungnahme 
 
Nach der Auswahl wird eine Ansicht mit der selektierten baubedingten Kapazitätseinschränkung 
und den abgegebenen Stellungnahmen (pseudonymisiert) angezeigt. 
Diese Anzeige gruppiert die Stellungnahmen nach  
▪ Ohne Rückmeldung 
▪ Rückmeldung erfolgt

KOMBau  42 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 56: Liste der pseudonymisierten Stellungnahmen 
 
Über die Schaltfläche „Details“ wird das Stellungnahme -Formular in der Liste ausgeklappt. Hier 
können die Details zur Stellungnahme und ggf. Rückmeldung eingesehen werden.

KOMBau  43 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 57: Stellungnahme-Formular zu einer pseudonymisierten Stellungnahme 
 
 
Anmerkung: 
Der Hinweis auf die Pseudonymisierung bezieht sich ausschließlich auf die Verfasser der Stel-
lungnahmen. Hinweise auf den Verfasser in Freitextfeldern werden nicht pseudonymisiert. 
Die Nummerierung der Stellungnahmen erfolgt je baubedingter Kapazitätseinschränkung und 
lässt keinen Rückschluss auf die jeweiligen Verfasser zu.

KOMBau  44 
          DB Intern / DB internal 
8.12 Export 
Für den Export stehen folgende Formate zur Verfügung: 
▪ Xlsx (Excel) 
Im Export Fenster kann festgelegt werden, ob  zu den BKE auch Inhalte der Verfügbarkeitsein-
schränkungen (nur bei xlsx) und vorhandene Stellungnahmen und Rückmeldungen mit exportiert 
werden sollen. 
 
Abbildung 58: Manueller Export baubedingter Kapazitätseinschränkungen 
 
Beim Export von BKE mit VE ist die zu exportierende Menge derzeit auf 2000 BKE mit VE gleich-
zeitig limitiert. Eine Einschränkung der Ergebnismenge kann über Filter erfolgen.

KOMBau  45 
          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 59: Export Hinweis BKE mit VE 
 
Als Zugangsberechtigter besteht die Möglichkeit eine Excel der Kundendaten zu exportieren. Die-
ser Export beinhaltet die Betroffenheiten für die berechtigten Kundennummern und dem Hinweis 
welche BKE bzw. welche VE diese Betroffenheit verursacht.  
 
Abbildung 60: Export von Kundendaten

KOMBau  46 
          DB Intern / DB internal 
9 Unterjähriger Bauprozess – 4. Konsultationsphase 
9.1 Gesamtübersicht 
In der vierten Konsultationsphase stimmt die DB InfraGO AG baubedingte Anpassungen von  
Trassen ab (vorrangig Fälle, in denen mindestens eine Trasse ganz oder teilweise  
storniert, umgeleitet oder durch einen anderen Verkehrsträger ersetzt wird) 
 
Ziel ist es betroffene EVUs, Zugangsberechtigte, rechtzeitig über Änderungen zu informieren und 
ihnen die Möglichkeit zu geben, Stellung zu nehmen oder Änderungswünsche einzureichen. 
9.2 Prozessübersicht für Migrationszeitraum Fplj. 2027 
Die Planungsergebnisse werden systematisch in KOMBau bereitgestellt, um eine transparente 
Kommunikation und eine effiziente Zusammenarbeit zwischen DB InfraGO AG und den EVUs zu 
gewährleisten. Der Prozess läuft in mehreren klar definierten Schritten ab, um  eine möglichst 
reibungslose Anpassung der Trassen sicherzustellen. 
 
Abbildung 61: Prozessübersicht Migrationsprozess Fplj. 2027 
 
9.3 Navigation 
Die Navigation zum unterjährigen Bauprozess erfolgt über die Navigationsleiste im Kopfbereich. 
Dabei unterscheidet man zwischen der Navigation zur Übersichtstabelle BKE/BAE und zur Über-
sichtstabelle der Planungsergebnisse. 
 
Abbildung 62: Navigation zur KP4 BKE & BAE

KOMBau  47 
          DB Intern / DB internal 
9.4 BKE und BAE finden 
Übersichtstabelle 
Die Übersichtstabelle beinhaltet alle im unterjährigen Bau kommunizierten BKE und BAE. Die 
Liste ist sortier- und filterbar. 
Die Liste ist seitenweise aufgebaut. Pro Seite werden 50 Einträge angezeigt. 
Zu jeder BKE/BAE werden unter anderem folgende Informationen angezeigt: 
• Bezeichnung, 
• Dauer und Zeitraum, 
• Art der Einschränkung, 
• betroffene VzG-Strecken mit Start- und Endpunkt, 
• Regionen, 
• Tages- oder Nachteinschränkung, 
• BKE-Kategorie, 
• Betroffenheiten, z. B. Serviceeinrichtungen (SE), Infrastrukturanschließer (IA) 
 
Abbildung 63: Kopf der Übersichtstabelle 4.KP 
 
9.5 Filter und Suche nutzen 
Die Übersichtstabelle kann nach verschiedenen Kriterien gefiltert werden, unter anderem nach: 
• Typ (BKE, BAE oder Prozessabweicher) 
• Status von Stellungnahmen und Rückmeldungen 
• Verortung (betroffene Region, Strecken, Betriebsstelle) 
• Zeit (Datum, Kalenderwoche oder Veröffentlichungszeitraum) oder Ausprägungen wie 
Tag/Nacht, 
• Art der Einschränkung u.a. „Nur TSP“ (Totalsperrung), Betroffenheit von Serviceeinrich-
tung  
Die Übersichtstabelle kann nach einer BKE oder BAE ID sowie nach einer Reglungs-ID (VE) 
durchsucht werden.  
 
Abbildung 64: Suchfunktion und Filterbutton zum Öffnen der Filtermöglichkeiten

KOMBau  48 
          DB Intern / DB internal 
9.6 Details prüfen 
9.6.1 Detailansicht BKE 
Die Detailansicht zeigt weiterführende Informationen zu einer ausgewählten BKE. Sie stellt unter 
anderem folgende Inhalte zur Verfügung: 
• Verfügbarkeitseinschränkungen, 
• Entstehungsdetails, 
• Betroffenheit von Serviceeinrichtung und/oder Infrastrukturanschluss (siehe auch De-
tailansicht BAE) 
 
Abbildung 65: beispielhafte Darstellung eine BKE mit Prozessabweicher 
 
Weitere Besonderheiten: 
• Prozessabweicher, ausfallende und geänderte BKE/BAE werden in Liste und Detailan-
sicht mit Icons gekennzeichnet.  
9.6.2 Detailansicht BAE 
Die Detailansicht einer BAE enthält Informationen zur Betroffenheit von Serviceeinrichtungen und 
Infrastrukturanschließer. 
Bei Serviceeinrichtungen werden unter anderem angezeigt: 
• Betriebsstelle, 
• Betroffenheit der Oberleitung, 
• Kommentare, 
• BVE-ID, 
• Gültigkeit, 
• Status, 
• betroffene Gleise, 
• Kategorie, 
• Anbindung,

KOMBau  49 
          DB Intern / DB internal 
• Befahrbarkeit, 
• Frei-von-Fahrzeugen. 
 
Abbildung 66: Beispiel einer BAE mit betroffener Serviceeinrichtung und Prozessabweichung 
 
Bei Infrastrukturanschließer werden unter anderem angezeigt: 
• Betriebsstelle, 
• Betroffenheit der Oberleitung, 
• Kommentare, 
• bVE-ID, 
• Gültigkeit, 
• Status, 
• Anschließer, 
• VzG-Strecke, 
• Anschlussgrenze, 
• Bedienbarkeit. 
 
Abbildung 67: beispielhafte Darstellung einer BAE mit betroffenem Infrastrukturanschluss und Proessabweichung

KOMBau  50 
          DB Intern / DB internal 
9.7 Stellungnahmen erfassen 
Das Stellungnahme-Formular kann über die Footerbar der Detailansicht geöffnet werden. Stel-
lungnahmen können im unterjährigen Bauprozess auf eine BKE Kat. 1 mit Betroffenheit von Ser-
viceeinrichtung und/oder Infrastrukturanschluss, auf Prozessabweicher und auf Planungsergeb-
nisse abgegeben werden. Der Stellungnahmeprozess auf Planungsergebnisse wird in einem se-
paraten Kapitel behandelt.   
 
Abbildung 68: Footerbar auf der Detailseite als Navigation zur Stellungnahme 
 
Stellungnahmen können: 
• als Entwurf gespeichert und/oder 
• veröffentlicht werden. 
Bei der Bearbeitung der Stellungnahmen ist die Eingabe von Kontaktdaten erforderlich.  
 
Abbildung 69: beispielhafte Stellungnahmeoption 
9.8 Status von Stellungnahmen 
Der Status einer Stellungnahme wird in der Übersichtstabelle über Icons visualisiert. Dargestellt 
werden u. a.: 
• keine erfasste Stellungnahme - offen, 
• nicht abgegeben – ohne Stellungnahme, 
• Entwurf, 
• Abgegeben - Stellungnahme, 
• Rückmeldung erhalten

KOMBau  51 
          DB Intern / DB internal 
9.9 Rückmeldungen ansehen 
Rückmeldungen der DB InfraGO können über die  Footerbar der Detailseite aufgerufen werden. 
Sie werden nach Ablauf der Rückmeldefrist  unterhalb der abgegebenen Stellungnahme ange-
zeigt. 
9.10 Erläuterung der Prozessschritte GPE, GPEnS/GPEnSN und FPE 
9.10.1 Grobplanungsergebnis (GPE) 
Das Grobplanungsergebnis (GPE) dient der ersten Abstimmung zwischen EVUs und DB InfraGO 
AG. Es zeigt die geplanten Änderungen an einer Trasse von Start bis Ziel an. 
Inhalt: Das GPE ist das erste Planungsergebnis für einen Zug, der von Baumaßnahmen betroffen 
ist. Es zeigt geplante Änderungen an einer Trasse und bildet den gesamten Laufweg des Zuges 
mit allen Mehrfachbetroffenheiten ab.  Zeitlich und räumliche Inkonsistenzen  können enthalten 
sein.  
Kommunikation: Das GPE wird montags um 06:00 Uhr in der KOMBau freigegeben und kann 
durch den Nutzer eingesehen werden. Ein Trassenvorschlag wird als  PathDetailsMessage ge-
mäß TAF/TAP-TSI-Standard veröffentlich. Sollte keine Alternative angeboten werden können, 
wird der Ausfall in Form einer PathNotAvailableMessage versendet. 
9.10.2 GPE nach Stellungnahme (GPEnS/GPEnSN) 
Nach der Stellungnahmephase erhalten EVUs das GPE nach Stellungnahme 
(GPEnS/GPEnSN). Dieses bildet die von der DB InfraGO AG geprüfte und ggf. überarbeitete 
Trassenplanung ab.  
Inhalt: Das GPEnS/GPEnSN ist die von der DB InfraGO AG ggf. überarbeitete Trassenplanung 
nach der Stellungnahme, die die aktuellen Laufwegshalteplanungen enthält. Die EVUs können 
dieses entweder annehmen oder ablehnen , jedoch nicht weiter bearbeiten in Form einer Stel-
lungnahme. 
Kommunikation: Bereitstellung erfolgt montags um 06:00 Uhr als PathDetailsMessage. 
Darstellung: In KOMBau wird das GPEnS als Entscheidungsgrundlage für das EVU dargestellt.  
9.10.3 Feinplanungsergebnis (FPE) 
Das Feinplanungsergebnis (FPE) bildet den Abschluss des Prozesses und zeigt die endgültige 
Trassenführung an. 
Inhalt: Das FPE stellt die konsolidierte und abgestimmte Trasse mit finalen Fahrzeiten und allen 
bestätigten Betroffenheiten dar. Nach einer Zustimmung zum GPE oder zum GPEnS /GPEnSN 
entspricht das FPE standardmäßig dem zugestimmten Produkt. 
In Ausnahmefällen kann das FPE von dem bereits zugestimmten Produkt abweichen. 
Kommunikation: Mit dem FPE ist der Prozess in KOMBau beendet.

KOMBau  52 
          DB Intern / DB internal 
Das FPE wird sofort nach Erhalt dem Kunden über KOMBau zur Verfügung gestellt und als Pa-
thDetailsMessage gemäß TAF/TAP-TSI-Standard bereitgestellt. 
Verwendung: Zeitgleich mit dem FPE wird auch die netzausgelöste Änderung oder die netzaus-
gelöste Stornierung versendet. Die Veröffentlichung erfolgt im Bestellsystem PathOS. 
Hinweis 
Im Fall einer vorherigen Ablehnung eines der Planungsergebnisse, GPE, GPEnS/GPEnSN oder 
FPE, wird die bestellte Regeltrasse storniert. 
9.11 Regelmäßige und flexible Datenaktualisierungen 
Die Daten auf der Übersichtsseite werden regelmäßig aktualisiert, um den Nutzern stets aktuelle 
und verlässliche Informationen zu bieten. Eine vollständige Aktualisierung der Trasseninformati-
onen erfolgt jeden Montag um 6 Uhr, wodurch die neuesten Daten in den Regelprozess integriert 
werden. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass verfristete Maßnahmen oder FPE zu jeder 
Zeit hinzugefügt werden.  
9.12 GPE & FPE – Übersichtsseite 
Auf die Übersichtsseite „GPE&FPE“ gelangt man nach der Auswahl des Navigationspunktes 
„GPE&FPE“.  
Die Übersichtsseite zeigt dem angemeldeten Nutzer eine Auflistung der betroffenen Zugtrassen 
basierend auf den ihm zugeordneten Kundennummern. 
Die tabellarische Darstellung bietet einen Überblick über Identifikationsmerkmale der Züge bzw. 
Trassen, die aktuelle Prozessphase sowie die verbleibende Zeit für Konsultationshandlungen. 
Jede Zeile steht für eine Zugtrasse und Planungswoche , während die Spalten die zugehörigen 
Attribute und Werte der Trassen bzw. Fahrplanausprägungen enthalten. 
 
Abbildung 70: Übersichtstabelle GPE&FPE (Ausschnitt)

KOMBau  53 
          DB Intern / DB internal 
9.13 Inhalte der GPE & FPE Übersichtsseite 
Die Zugnummer („OTN“ – Operational Train Number) dient sowohl der Identifikation als auch als 
Navigationselement. Durch Anklicken der OTN wird die Detailseite geöffnet, auf der das jeweilige 
Planungsergebnis eingesehen und Konsultationsoptionen genutzt werden können. 
Die Spalte „Prozess“ zeigt den aktuellen Planungsschritt der Trasse (GPE, GPEnS/GPEnSN 
oder FPE). In der Spalte „Status“ wird der aktuelle Bearbeitungsstand dargestellt. Folgende Sta-
tus sind möglich: 
▪ Offen: noch keine Bearbeitung  
▪ SN Entwurf: Stellungnahme als Entwurf gespeichert, aber noch nicht eingereicht (wird 
bei Fristablauf verworfen)  
▪ Zugestimmt: Planungsergebnis akzeptiert  
▪ Abgelehnt: Planungsergebnis abgelehnt  
▪ Stellungnahme: Änderungswünsche eingereicht  
▪ Automatisch zugestimmt: Zustimmung nach Fristablauf ohne Bearbeitung 
Die Spalte „Fristen“ zeigt die verbleibende Zeit (in Tagen) zur Bearbeitung einer Stellungnahe. 
Die Frist für die Konsultation auf ein GPE beträgt maximal 21 Tage. Ab einer Restbearbeitungs-
zeit von 9 Tagen wird dies über ein Warndreieck signalisiert. 
 
Abbildung 71: Darstellung ablaufende Frist

KOMBau  54 
          DB Intern / DB internal 
Zusätzlich werden die Kundennummer zur eindeutigen Zuordnung sowie weitere zentrale Infor-
mationen angezeigt: 
• Relation (Start- und Zielbetriebsstelle) 
• Regionen und IDs der zugrunde liegenden BKE 
• Art der Auswirkungen (Änderung, Totalausfall, mittlerer Teilausfall) 
• Planungswoche und betroffene Wochentage 
Unterstützend zur weiteren Identifikation der Trasse wird außerdem die Reference Train ID dar-
gestellt. 
9.14 Filterung & Sortierung 
Es stehen grundlegende Interaktionsmöglichkeiten wie Sortieren und Filtern der Tabellenspalten 
zur Verfügung.  
 
Abbildung 72: Sortieren und filtern (Ausschnitt) 
9.14.1 Filterung 
Über den Filter-Button im rechten oberen Bereich der Übersichtsseite kann das Filterpanel geöff-
net werden. Dort lassen sich die angezeigten Einträge der Übersicht nach individuellen Kriterien 
einschränken. Während das Filterpanel geöffnet ist, ist keine In teraktion mit dem Hintergrund 
möglich. Das Panel kann jederzeit geschlossen werden; über „Anwenden“ werden die gewählten 
Filter aktiviert. 
Die Anzahl der aktiven Filter wird je thematischer Gruppierung sowie je einzelner Filteroption 
ausgewiesen. Alle gesetzten Filter können über „Alle Filter entfernen“ in Kombination mit „An-
wenden“ zurückgesetzt werden. Für jeden gesetzten Filter wird ein Mülleimer -Symbol im Filter-
Panel angezeigt. Über dieses können einzelne Filter gezielt entfernt werden.

KOMBau  55 
          DB Intern / DB internal 
Nach Anwendung der Filter werden in der Übersicht ausschließlich Ergebnisse angezeigt, die 
den definierten Kriterien entsprechen. 
9.14.2 Filter-Optionen: „Identifikation“ 
Kundennummer - Durch Eingabe einer Kundennummer kann nach Vorgängen (Zugtrassen) ge-
filtert werden, die dieser Kundennummer zugeordnet sind. Nach der Eingabe wird ein weiteres 
Feld zur Erfassung zusätzlicher Kundennummern eingeblendet. 
OTN - Durch Eingabe einer Operational Train Number (OTN) kann nach Vorgängen (Zugtrassen) 
gefiltert werden, die diese OTN im Laufweg enthalten. Nach der Eingabe wird ein weiteres Feld 
zur Erfassung zusätzlicher OTN eingeblendet. 
Zugehörige BKE - Durch Eingabe einer BKE -ID aus den Konsultationsphasen 1 –4 kann nach 
Vorgängen (Zugtrassen) gefiltert werden, die dieser BKE zugeordnet sind. Nach der Eingabe wird 
ein weiteres Feld zur Erfassung weiterer BKE-IDs eingeblendet. 
 
 
Abbildung 73: Filtergruppierung Identifikation 
 
9.14.3 Filter-Optionen: „Prozess & Status“ 
Prozess - Durch Auswahl einer oder mehrerer Optionen („GPE“, „GPEnSN“, „FPE“) können Vor-
gänge gefiltert werden, die sich in den jeweiligen Prozessphasen befinden. 
Status - Durch Auswahl einer oder mehrerer Optionen („Offen“, „SN Entwurf“, „Stellungnahme“, 
„Zugestimmt“, „Zugestimmt Autom.“, „Abgelehnt“, „Prozess abgebrochen“) werden Vorgänge mit 
den entsprechenden Status angezeigt.

KOMBau  56 
          DB Intern / DB internal 
Frist - Über das Feld „Frist“ kann nach der verbleibenden Zeit bis zum Fristende gefiltert werden. 
Unterstützt werden die Kriterien „bis x Tage“, „genau x Tage“ und „ab x Tage“ sowie die freie 
Eingabe der gewünschten Tagesanzahl.  
 
Abbildung 74: Filtergruppierung „Prozess & Status“ 
9.14.4 Filter-Optionen: „Verortung“ 
BKE Region - Die angezeigten Symbole der Regionen dienen als anklickbare Elemente. Durch 
die Auswahl lassen sich Vorgänge anzeigen, deren zugrundeliegenden BKE eine jeweilige örtli-
che Ausprägung aufweisen. 
Weitere Filterungen für z.B. Start- und Zielbetriebsstelle werden in Ausbaustufen angeboten. 
 
Abbildung 75: Filtergruppierung „Verortung“ 
 
9.14.5 Filter-Optionen: „Zeit“ 
Planungswoche – Bei einem Klick auf eines der Datum-Felder öffnet sich jeweils ein Kalender. 
Innerhalb der Kalender lassen sich einzelne Tage, jeweils für den Beginn und das Ende des 
gewünschten zu betrachtenden Zeitraums, auswählen. Die Tabelle zeigt nach der Einstellung  
dieses Filters alle Vorgänge an, deren Verkehre mindestens an einem Tag vorliegen, welcher 
sich innerhalb des gewählten Zeitraums befindet. Im Falle der Auswahl eines Montages kann es 
dazu kommen, dass aufgrund des DB-Wochenstarts an Montagen um 05:00, Zugtrassen in der 
Ergebnismenge aufgeführt werden, die zur vorherigen Planungswoche gehören.

KOMBau  57 
          DB Intern / DB internal 
Betroffene Tage - Die Symbole der Wochentage dienen als anklickbare Filter. Durch Auswahl 
werden Vorgänge angezeigt, deren Fahrplanänderungen an den ausgewählten Tagen wirksam 
sind. Mehrfachauswahl ist möglich.  
 
Abbildung 76: Filtergruppierung „Zeit“ 
 
9.14.6 Filter-Optionen: „Einschränkungen“ 
Auswirkung – Die dargestellten Auswirkungen auf die Zugtrasse kann durch Anklicken selektiert 
werden. Dadurch gilt der Filter als gesetzt. Es kann zwischen Änderungen (alternative Trassen-
läufe), Totalausfall (Stornierung der Zugtrasse) oder mittlerem Teilausfall differenziert werden. 
 
Abbildung 77: Filtergruppierung „Einschränkungen“ 
9.14.7 Sortieren 
Die Tabelle auf der Übersicht-Seite unterstützt die Sortierung der Zeilen. Diese Sortierung kann 
durch die Nutzenden individuell eingestellt werden. In der Übersicht-Tabelle werden Spalte bzw. 
Attribute mit einem Sortierungs-Icon versehen, bei denen sortiert werden kann. Durch Anklicken 
der jeweiligen Spalten -Köpfe können Nutzer zwischen den Sortierungs -Modus anschalten. Je 
nachdem welches Attribut bzw. welche Spalte gewählt wurde, werden alle Tabelleninhalte gemäß 
dem gewählten Parameter sortiert. Hierbei kann zwischen “Aufsteigend” und “Absteigend” ge-
wechselt werden. Eine farbliche Hervorhebung gibt an der entsprechenden Spalte die aktuell ge-
wählte, aktive Sortierung an. 
9.15 Einführung zur Detailseite 
1. Die Navigationsleiste im oberen Bereich der Detailseite zeigt die zentralen Identifikations-
merkmale der Zugtrasse an. Dazu gehören: 
▪ Zugnummer 
▪ Relation des Zuges 
2. Zusätzlich werden zwei technische Identifikatoren angezeigt: 
▪ Path ID Old – Kennung der ursprünglich bestellten Regeltrasse

KOMBau  58 
          DB Intern / DB internal 
▪ Reference Train ID – technische Referenzkennung des Zuges 
3. Unterhalb der Navigationsleiste werden die Zugnummer und die Relation erneut einge-
blendet. Zudem sind folgende Informationen sichtbar: 
▪ Status der aktuellen Bearbeitung 
▪ aktueller Prozessschritt 
▪ verbleibende Frist für die Konsultation 
Der Prozess wird über einen grafischen Prozesswizard dargestellt, der es ermöglicht, 
zwischen den einzelnen Planungs - und Konsultationsständen des geöffneten Vorgangs 
zu wechseln.  Anklickbare Prozessschritte führen direkt zum entsprechenden Bearbei-
tungsstand. 
Der aktuell geöffnete Prozessabschnitt ist durch eine rote Markierung hervorgehoben. 
4. In einer darunterliegenden Übersicht werden alle relevanten Informationen zur geänder-
ten Trasse dargestellt: 
▪ Path ID der neuen Trasse 
▪ BKE Region 
▪ Kundennummer des bestellenden Eisenbahnverkehrsunternehmens (EVU) 
▪ Planungswoche und Verkehrstage 
▪ zugehörige baubedingte Kapazitätseinschränkungen (BKE) 
5. Das auf der Detailseite angezeigte Textfeld enthält zusätzliche Informationen der  
DB InfraGO AG zur betroffenen Bautrasse. Hier können insbesondere Hinweise zu Ein-
schränkungen, Hintergründen der Trassenänderung oder erläuternde Informationen für 
das EVU eingetragen sein.    
6. Über die rechts daneben angeordneten Schaltflächen können außerdem folgende Infor-
mationen aufgerufen werden: 
▪ verwandte Vorgänge, 
▪ Kontaktdaten des zuständigen Konstrukteurs, 
▪ weitere zugbezogene Detailinformationen.

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          DB Intern / DB internal 
 
 
9.16 Laufweg und Zuginformationen 
Im unteren Bereich der Seite werden der vollständige Laufweg des Zuges sowie ergänzende 
Informationen zu den einzelnen Betriebsstellen und zugehörigen Zugcharakteristika dargestellt. 
Innerhalb der Laufwegsdarstellung sind alle zum Zug gehörenden Betriebsstellen in chronologi-
scher Reihenfolge aufgeführt. Hier muss beachtet werden, dass lediglich die auf deutschen Inf-
rastrukturnetzen befindliche Betriebspunkte angegeben werden können. Über den Schalter 
„Durchfahrten“ können jene Laufwegspunkte, die als Durchfahrt gekennzeichnet sind, bedarfs-
weise ein- oder ausgeblendet werden. 
Für Kundenhalte, Bedarfshalte und Betriebshalte werden jeweils Ankunfts - und Abfahrtszeiten 
angezeigt. Bei Durchfahrten erscheint ein „D“; hier wird entsprechend nur eine einzelne Durch-
fahrtszeit ausgewiesen. 
Jede Betriebsstelle kann einzeln ausgewählt werden. Durch Anklicken wird das zugehörige For-
mular geöffnet, in dem die spezifischen Informationen zur gewählten Betriebsstelle angezeigt 
werden. 
Laufwegpunkte, die mit der Markierung „ZCH“ versehen sind, besitzen eine eigene Zugcharakte-
ristik und können in den Tab „Zugcharakteristik (ZCH)“ eingesehen werden. Diese Zugcharakte-
ristik gilt ab dem markierten Punkt und vererbt sich auf alle folgenden Laufwegpunkte, bis eine 
abweichende Zugcharakteristik hinterlegt ist. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Kapitel 
„Zugcharakteristikformular“. 
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Abbildung 78: Kopf der Detailseite

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 79: Laufweg und Formulare 
 
Das Formular mit den detaillierten Informationen zu jeder Betriebsstelle des Laufwegs befindet 
sich im unteren Bereich der Detailseite und wird parallel zur grafischen Laufwegsdarstellung an-
gezeigt. Es ist in zwei Bereiche unterteilt, die über die Reiter „Betriebsstelle“ und „Zugcharak-
teristik“ ausgewählt werden können. 
 
Abbildung 80: BST/ZCH Formulare

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          DB Intern / DB internal 
Beschreibung des Formulars „Betriebsstelle“  
Dieser Abschnitt zeigt alle zeit- und richtungsbezogenen Informationen zum Halt am aktuell ausge-
wählten Laufwegpunkt.  
 
Abbildung 81: BST Angaben zum Halt 
 
Der Bereich „Angaben zum Halt“ befindet sich als aufklappbares Panel innerhalb der Detailansicht 
der Betriebsstelle.  
 
Ankunft 
▪ Uhrzeit-Typ 
Art der Zeitangabe für die Ankunft. 
Beispiel: Exakt 
 
▪ Uhrzeit (hh:mm:ss) 
Angezeigte Ankunftszeit im Format Stunden:Minuten:Sekunden. 
Beispiel: 18:21:21 
 
▪ Richtung bei Ankunft 
Textliche Angabe der Einfahrtrichtung bzw. des vorangehenden Abschnitts, mit Richtungs-
symbol. Beispiel: Einfahrt aus Bochum Hbf 
 
▪ Bahnsteiglänge 
Bewertung bzw. Angabe zur verfügbaren Bahnsteiglänge am Ankunftsbahnsteig. 
Beispiel: 100 Meter

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          DB Intern / DB internal 
Abfahrt 
▪ Uhrzeit-Typ 
Art der Zeitangabe für die Abfahrt. 
Beispiel: Exakt 
▪ Uhrzeit (hh:mm:ss) 
Angezeigte Abfahrtszeit im Format Stunden:Minuten:Sekunden. 
Beispiel: 18:26:43 
▪ Richtung bei Abfahrt 
Textliche Angabe der Ausfahrtrichtung bzw. des folgenden Abschnitts, mit Richtungssymbol. 
Beispiel: Ausfahrt nach Düsseldorf-Flughafen 
▪ Mindesthaltedauer 
Vorgesehene minimale Aufenthaltszeit am Halt. 
Beispiel: 5 Min, 10 Sek 
▪ Streckenpunkt 
Hinweis zum betrieblichen Kontext bzw. zum Zweck des Halts. 
Beispiel: Unterwegs 
Hinweise zur Bedienung 
▪ Der Bereich „Angaben zum Halt“ lässt sich auf- und zuklappen, um die Details ein- bzw. 
auszublenden. 
▪ Zeitangaben werden konsistent im Format hh:mm:ss dargestellt. 
▪ Richtungsfelder sind mit einem Richtungssymbol versehen und geben Einfahrt bzw. Aus-
fahrt in Klartext an. 
▪ Werte wie Bahnsteiglänge oder Streckenpunkt erscheinen als informatives Textfeld ohne 
zusätzliche Aktionselemente. 
 
Abbildung 82: BST Zugaktivitäten 
 
Der Bereich „Zugaktivität (Train Activity)“ dokumentiert betriebliche Aktivitäten des ausgewähl-
ten Zuges, z. B. Anschluss-, Kuppel- oder Trennbeziehungen. Das Panel ist auf- und zu klappbar.

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 83: BST Weitere Angaben 
 
Der Bereich „Weitere Angaben“ enthält zusätzliche betriebliche und infrastrukturelle Informati-
onen zum ausgewählten Laufwegpunkt. Der Abschnitt ist als auf - und zu klappbares Panel ge-
staltet und zeigt verschiedene Parameter in tabellarischer Struktur. 
 
Beschreibung des Formulars „Zugcharakteristik“ 
Über den Reiter „Zugcharakteristik“ lassen sich die Merkmale des Zuges für den an der Betriebs-
stelle gültigen Abschnitt aufrufen. Hierzu zählen Daten zum Gesamtzug, zu den Triebfahrzeugen, 
zu den Wagenzügen, zu sonstigen Angaben, zu Beförderungsbesonderheiten, zu Gefahrgütern 
sowie zur alternativen Zugcharakteristik.  
 
Abbildung 84: ZCH Gesamtzug 
 
Der Bereich „Gesamtzug“ enthält zusammengefasste Informationen zum vollständig gebildeten 
Zug, wie er an der ausgewählten Betriebsstelle verkehrt. Die Angaben sind in mehrere themati-
schen Abschnitte gegliedert: Zugsicherungssysteme, technische Daten und Verkehrsart. Das Pa-
nel kann ein- und ausgeklappt werden.

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          DB Intern / DB internal 
Im oberen Abschnitt werden zwei grundlegende Eigenschaften des Zuges dargestellt: 
▪ Aktive Zugsicherungssysteme 
 Beispiel: Angegebenes System: CIR-1 
▪ Veröffentlichungsart 
Art der Übermittlung bzw. Bereitstellung der Daten. 
Beispiel: Elektronisch 
 
Im Bereich der technischen Daten sind enthalten die fahrzeugtechnischen Parameter des Ge-
samtzuges: 
▪ Gewicht (in Tonnen) 
Gesamtgewicht des Zuges. 
Angezeigter Wert: 700 t 
▪ Länge (in Meter) 
Gesamtlänge des Zuges. 
Angezeigter Wert: 412 m 
▪ Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 
Zulässige Höchstgeschwindigkeit des Zuges. 
Angezeigter Wert: 160 km/h (mit Geschwindigkeitssymbol) 
▪ Zugfunk GSM-R 
Angabe, ob der Zug mit GSM-R ausgestattet ist. 
▪ Bremshundertstel 
Errechnete oder vorgegebene Bremshundertstel des Gesamtzugs. 
Angezeigter Wert: 210 brh 
▪ Bremsstellung 
Textliche Angabe der verwendeten Bremssysteme. 
 
Der letzte Abschnitt enthält die Klassifikation des Zuges in Bezug auf Betriebsart und betriebli-
che Merkmale: 
▪ Zuggattung 
Beispiel: 51 3 ICE-B 
▪ Zugart 
Beispiel: Reisezug 
▪ Wendezug-Fähigkeit 
Angabe, ob der Zug wendezugfähig ist. 
Beispiel: Ja 
▪ ETCS 
Kennzeichnung der ETCS-Kategorie bzw. Betriebsart. 
Beispiel: Personenzug

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          DB Intern / DB internal 
▪ ID 
Technische Identifikation des Gesamtzugs. 
Beispiel: CR 1234 678936253612 02 2024 
▪ Nostalgiezug 
Hinweis, ob der Zug als Nostalgiezug geführt wird. 
Beispiel: Nein 
 
Abbildung 85: ZCH Triebfahrzeug 
 
Der Bereich „Triebfahrzeuge (Tfz)“ enthält die Angaben zu den im Zug eingesetzten Triebfahr-
zeugen. Das Panel ist auf- und zu klappbar. Hinweis: Es muss mindestens ein Triebfahrzeug 
erforderlich sein („mind. 1“). 
 
 
Abbildung 86: ZCH Wagenzüge 
 
Der Bereich „Wagenzüge“ enthält die technischen und betrieblichen Angaben zum eingesetzten 
Wagenzug des betrachteten Zuges. Der Abschnitt ist als auf- und zu klappbares Panel gestaltet 
und stellt die Informationen in tabellarischer Form dar. 
 
 
Abbildung 87: ZCH Sonstige Angaben

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          DB Intern / DB internal 
Der Bereich „Sonstige Angaben“ enthält zusätzliche technische oder betriebliche Eigenschaf-
ten des Zuges, die nicht in den vorherigen Kategorien abgedeckt sind. Die Angaben werden in 
einem auf- und zuklappbaren Panel dargestellt und in zwei Informationsreihen gegliedert. 
 
 
Abbildung 88: ZCH Beförderungsbesonderheit/Gefahrgut 
 
Der Bereich „Beförderungsbesonderheit“ enthält spezielle Hinweise oder Auflagen zur Beför-
derung des Zuges. Das Panel ist aufklappbar und zeigt die Detailangaben zu einzelnen Beson-
derheiten. 
Der Bereich „Gefahrgut“ dokumentiert Angaben zum Transport von Gefahrgut nach relevanten 
Regelwerken. Das Panel ist ebenfalls auf- und zu klappbar und zeigt die strukturierten Informati-
onen zu einzelnen Gefahrguteinträgen.

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 89: ZCH Alternative 
 
Die an einem Laufwegpunkt hinterlegte Zugcharakteristik gilt für alle folgenden Betriebsstellen, 
bis an einer späteren Betriebsstelle eine abweichende Zugcharakteristik definiert ist. Ändert sich 
beispielsweise das Triebfahrzeug, weil von einer elektrifizierten auf eine nicht elektrifizierte Stre-
cke gewechselt wird, so tritt an dieser Betriebsstelle automatisch die entsprechende neue 
Zugcharakteristik in Kraft und gilt ab dort für den weiteren Verlauf des Zuges. 
Im Rahmen einer Stellungnahme können sowohl die Angaben zur Betriebsstelle als auch die 
zugehörigen Zugcharakteristiken angepasst werden.

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          DB Intern / DB internal 
10 DB InfraGO intern: Rückmeldung verfassen 
Diese Kapitel sind ausschließlich für DB InfraGO Mitarbeiter. 
10.1 Rückmeldung verfassen 1.-3 Konsultationsphase 
Die Navigation zu der Stellungnahme Übersicht erfolgt über die BKE-Liste.  
 
Abbildung 90: BKE-Kopfdaten 
 
 
Im oberen Bereich ist die baubedingte Kapazitätseinschränkung zu erkennen, auf welche sich die 
Stellungnahme referenziert. Stellungnahmen mit Anmerkungen sind unter dem Textfeld der 
Rückmeldung aufgelistet. Eine Stellungnahme mit Rückmeldung kann über Details geöffnet und 
eingesehen werden.  
 
Abbildung 91: Stellungnahme-Liste 
 
Stellungnahmen mit Zustimmung sind unterhalb der Stellungnahmen mit Anmerkung einsortiert. 
Die Beantwortung einer Stellungnahme mit Anmerkung kann nur während der Rückmeldefrist

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          DB Intern / DB internal 
erfolgen. Vor Beginn bzw. nach Beendigung der Rückmeldefrist ist eine Bearbeitung und Spei-
cherung der Rückmeldung nicht möglich. 
10.1.1 Rückmeldung Entwurf 
Die Rückmeldung kann innerhalb der Rückmeldefrist als Entwurf gespeichert werden. Dieser Ent-
wurf kann beliebig oft bearbeitet und anschließend veröffentlicht werden.  
 
Abbildung 92: Stellungnahme im Rückmeldeformular 
 
10.1.2 Standardantworten für die Rückmeldung  
Unterstützend für die Formulierung der Rückmeldung werden Standardantworten angeboten. 
Diese können mittels Dropdown-Menü geöffnet und ausgewählt werden. Nach erfolgter Auswahl

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          DB Intern / DB internal 
einer Standardantwort wird diese im Textfeld der Rückmeldung eingefügt und kann beliebig er-
gänzt werden. 
 
 
Abbildung 93: Auswahl von Standardantworten zur Verfassung einer Rückmeldung 
 
10.1.3 Zurückziehen einer Rückmeldung 
Innerhalb einer aktuellen Rückmeldefrist kann eine veröffentlichte Rückmeldung zurückgezogen 
werden. Die zurückgezogene Rückmeldung wird als Entwurf gespeichert und kann anschließend 
weiterbearbeitet und wieder veröffentlicht werden.  
10.1.4 Kommentarfunktion für DB InfraGO -Mitarbeiter 
Es besteht für DB InfraGO -Mitarbeiter die Möglichkeit zu jeder Stellungnahme Kommentare zu 
verfassen, welche nur für DB InfraGO -Mitarbeiter ersichtlich sind. Die Funktion wird verfügbar, 
wenn eine Stellungnahme durch „Stellungnahme ansehen“ ausgewählt wird und das entspre-
chende Eisenbahnverkehrsunternehmen selektiert wird.

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          DB Intern / DB internal 
 
Abbildung 94: DB InfraGO -interne Kommentarfunktion 
 
Nun kann im Kommentarfeld geschrieben werden. „Hinzufügen“ speichert den Kommentar. Sind 
bereits Kommentare vorhanden, so sind diese im Lesebereich des Kommentarfeldes aufgeführt. 
Der neuste Eintrag steht immer an oberster Stelle. 
 
Abbildung 95: Kommentaransicht 
 
Im Button „Kommentare anzeigen“ erfolgt ein Hinweis, wie viele Kommentare zur ausgewählten 
Stellungnahme hinterlegt wurden. 
 
Abbildung 96: Anzahl hinterlegter Kommentare 
 
Die Kommentarfunktion kann, während der Stellungnahme- und Rückmeldefrist genutzt werden. 
Nach Ende der Rückmeldefrist ist nur die Anzeige und keine weitere Bearbeitung möglich.

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          DB Intern / DB internal 
10.2 Einbindung von Baufahrplaner, Baubetriebsplaner und SE/IA Planung in den Rück-
melde-Prozess 
Mitarbeiter der DB-InfraGO können Kollegen des Baufahrplans, der Baubetriebsplanung oder der 
SE/IA Planung an dem Rückmelde -Prozess beteiligen. Sie haben die Möglichkeit, die entspre-
chende Abteilung innerhalb einer BKE zu markieren. Bereits mit der Veröffe ntlichung der Stel-
lungnahme wird initial eine Zuordnung der Zuständigkeit Baufahrplan, Baubetriebsplanung und 
SE/IA Vermarktung vorgenommen. Diese Auswahl kann während der Rückmeldefrist beliebig 
geändert werden. Dazu wird eine oder mehrere Checkbox/Checkboxen im Bereich des Rückmel-
detext ausgewählt. Nach dem Setzen der Haken, muss der separate „Speichern“-Button betätigt 
werden. 
 
Abbildung 97: Auswahl weiterer Zuarbeiter 
 
 
Um diese Zuarbeit erkennen zu können, können nun die BKE nach dem vorhanden sein der 
Checkboxen gefiltert werden. Die entsprechenden Filter befinden sich im Menü der „Status“ -Fil-
ter. 
 
 
Abbildung 98: Anordnung der Status-Filter 
 
10.2.1 Visualisierung der Zuständigkeiten

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          DB Intern / DB internal 
Ebenfalls erfolgt eine Visualisierung der Zuständigkeiten in der Übersicht der Stellungnahmen 
anhand der Icons. 
 
 
10.2.2  Visualisierung des Rückmeldestatus 
 
In der Stellungnahme Übersicht wird über Icon der Status einer Rückmeldung signalisiert.  
 
Es liegt bisher keine Rückmeldung zur Stellungnahme vor. 
 
Es liegt ein Rückmelde-Entwurf zur Stellungnahme vor. 
 
Es liegt eine Rückmeldung zur Stellungnahme vor. 
 
10.3 Detailseite einer BKE - Kundendaten Details einsehen 
Auf der Detailseite einer BKE der Konsultationsphase 2 und 3 besteht die Möglichkeit sich kun-
denspezifische Auswirkungen der BKE auf die Zugnummer (wenn vorhanden die Liniennummer 
anzuschauen. 
Im Kopfbereich der Detailseite befindet sich der Filter nach Kundennummern. Es werden immer 
nur die Kundennummern angegeben, welche im zugrunde liegenden Prognosefahrplan durch die 
BKE betroffen sind.  
 
Abbildung 99: Ansicht DB InfraGO - Filter betroffene Kundennummer

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          DB Intern / DB internal 
Mit Auswahl einer oder mehrerer Kundennummern können die Betroffenheiten je Kundennummer 
auf Ebene der Verfügbarkeitseinschränkung tagesgenau angesehen werden.  
 
 
Abbildung 100: Ansicht DB InfraGO - Kundendaten Details

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          DB Intern / DB internal 
10.4 Rückmeldung verfassen 4. Konsultationsphase BKE / BAE 
Die Stellungnahme kann über die Footerbar der Detailansicht geöffnet werden. Die Stellung-
nahmen werden je nach ZB und Betroffenheit für Baubetrieb und/oder Serviceeinrichtung/ Infra-
strukturanschluss angezeigt. 
Rückmeldungen können: 
• als Entwurf gespeichert und/oder 
• veröffentlicht werden. 
Bei der Bearbeitung der Rückmeldung ist die Eingabe von Kontaktdaten möglich.  
Sobald eine Stellungnahme vorliegt, kann eine Rückmeldung als Entwurf gespeichert und mit 
aktiver Rückmeldefrist veröffentlicht werden.  
 
Abbildung 101: beispielhafte Stellungnahme mit Rückmeldetextfeld